Jouer aux jeux vidéo est une bonne façon de maintenir la distanciation sociale. Et pour ne pas oublier comment conduire, rien de mieux que de piloter des voitures virtuelles. Top 5 des jeux vidéo auto en ces temps de confinement.
Ce devait être l’Eldorado de l’automobile, mais la situation du groupe Renault a poussé la direction a renoncer au marché chinois, du moins en partie.
Malgré l’épidémie de Coronavirus qui affecte bien des secteurs dont celui de l’automobile, Ferrari connaît une réussite effrontée.
Garagistes, distributeurs et réparateurs demandent à l’exécutif l’autorisation de rouvrir progressivement leurs entreprises et ce, avant le 11 mai. Il en va, selon les représentants de la profession, de la survie de nombre d’entre elles.
Alors que la version précédente n’est plus fabriquée depuis deux ans, les chevrons dévoilent enfin leur nouvelle Citroën C4 compacte, ou plutôt, donnent rendez-vous au mois de juin prochain pour la découvrir.
120 000 candidats au permis de conduire sont dans l’attente. Malgré le confinement, la sécurité routière les incite à garder la main en s’entraînant en ligne.
Renault a attendu 7 ans pour la renouveler. La nouvelle Renault Zoé, le véhicule 100% électrique le plus vendu en France et en Europe, est là. Et a changé à tous points de vue.
La Renault Megane 4 a déjà quatre ans. En attendant son restylage imminent, cette berline compacte est un bon plan d’occasion. Petit tour du propriétaire en vidéo.
Même en période de confinement, les résultats sont loin d’être parfaits pour la sécurité routière. Si la mortalité routière a fortement baissé, les grands excès de vitesse ont augmenté.
Pour lutter contre l’épidémie de Coronavirus, les constructeurs automobiles et les équipementiers participent à l’effort de guerre. Production de masques, de respirateurs, de ventilateurs…
Le week-end pascal approche, c’est l’occasion idéale pour se pencher sur les Easter Eggs. Petits clins d’œil disséminés çà et là comme autant de références et blagues réservées aux initiés, ils sont souvent difficiles à déceler.
Alors que l’économie est à l’arrêt, que les show-rooms des concessionnaires sont fermés, les constructeurs pensent déjà à l’après. Dès la fin du confinement, une pluie de nouveaux modèles sont annoncés. Tour d’horizon.
Les salons automobiles sont à la peine. Et ce n’est pas la crise actuelle qui va les aider. Dernières victimes en date sur le sol européen : Le Salon de Genève et le Mondial de l’Automobile de Paris.
La Volkswagen Polo en est déjà à sa 6ème génération. L’Allemande a 42 ans de carrière et s’est écoulée à près de 17 millions d’exemplaires dans le monde.
La Peugeot 208 est montée sur le podium des meilleures ventes de voitures neuves en France en début d’année. La citadine a même décroché le titre de voiture de l’année.
Techniquement, changer un véhicule thermique en véhicule électrique, c’est faisable. La technique du « retrofit » pourrait être une solution.
En cette période de confinement, les voitures circulent peu, voire pas du tout. Pour qu’au moment du redémarrage elles ne soient pas abimées, quelques précautions s’imposent durant leur repos forcé.
Depuis le scandale du dieselgate et les normes antipollution qui ont suivi, les constructeurs multiplient les systèmes de dépollution permettant de rendre les gaz de nos voitures diesel moins nocives. Explications.
La ligne spectaculaire du Toyota CH-R a immédiatement fait parler de lui. Mais il manquait une motorisation à la hauteur de son physique. Lors de son restylage, le C-HR a gagné un moteur hybride de 184 ch.
Lancé en 2015, le Renault Kadjar, d’abord sur son nuage, a ensuite pâtit de l’arrivée du Peugeot 3008. En se refaisant une petite beauté et en adoptant du nouveaux moteurs, le SUV du losange a repris un peu de poil de la bête.
Présenté comme une alternative écologique et économique, le superéthanol tend à se développer sur le territoire Français. Début 2020, plus de 1700 stations essences proposaient ce carburant à la pompe.
Le marché automobile français pique du nez en mars et tout indique qu’il pourrait en être de même en avril. Résultat : les professionnels prévoient une baisse des ventes de 20% sur l’année.
Le Mondial de l’auto, prévu en octobre prochain est supprimée pour cause de Coronavirus. L’industrie automobile Française va y laisser des plumes. Et la question se pose une fois de plus : quid de ces grands salons internationaux ?
Dérivé du Peugeot 2008, le crossover urbain allemand affiche les qualités de sa famille sochalienne : d’excellents trains roulants, des moteurs sobres et une très bonne habitabilité. De plus l’Opel Crossland X est moins cher que son cousin.
La Nissan Micra 5ème génération a beaucoup évolué, notamment en termes de motorisations. Petit tour de la citadine polyvalente fabriquée en France.
Le Dacia Duster II redonne du peps au SUV low cost. Revu de fond en comble, le best-seller de la marque a corrigé ses quelques défauts. Petit tour du propriétaire en vidéo sur Vivacar.
Elle a rajeuni la clientèle de la marque à l’étoile et, depuis, 2012, se retrouve en haut des marches des meilleurs ventes de Mercedes. Présentation de la berline compacte de Stuttgart : la Classe A.
La situation actuelle du confinement soulève des questions pour les automobilistes. Comment faire lorsque mon contrôle technique est à échéance ? Ma garantie est-elle valable sans les révisions obligatoires ? Puis-je suspendre mon assurance ? Réponses.
La Fiat 500 a très peu bougé depuis 12 ans. Mais le pot de yaourt est resté mythique. Petit tour en vidéo de la citadine polyvalente.
En 2018, Audi a lancé sa seconde génération d’A1. A l’aise sur routes et autoroutes, l’Audi A1 est un concentré de premium.