Catégorie : Marques et modèles - Page 2

Le GT devient GR. Mais la petite sportive Toyota GR 86 ne change pas de philosophie : une propulsion assez légère, un moteur suffisamment puissant pour un prix plutôt attractif.

C’est le retour du Subaru Outback en Europe. Le navire amiral de la marque japonaise revient pour une sixième génération.

Comme le veut la tradition maison, la compacte tchèque dispose de plusieurs versions à chaque génération. La nouvelle génération vient de présenter la Scout, qui penche vers les SUV, et la RS qui offre plus de sportivité.

Si aux Etats-Unis, les très grands SUV à 7 places sont légion, il sont plutôt rares en France où le marché se concentre sur les plus petites voitures. Mais Kia tente sa chance avec un tout nouveau Sorento disponible uniquement en version hybride rechargeable.

Lors de l’achat d’une auto, la fiabilité est l’un des premiers critères. Sur ce plan, les modèles japonais ont une excellente réputation. Une réputation consolidée par la Toyota Yaris qui vient d’être élue « Voiture de l’année 2021». Voici le top 10 des voitures japonaises d’occasion les plus fiables.

Les ludospaces se lancent sur le marché de l’électrique et vont tenter de séduire les familles nombreuses. Tour d’horizon…

Volvo lance son second modèle zéro émission : le C40 recharge, un SUV coupé mais électrique dont la production débutera en Octobre 2021, dans l’usine de Gand, en Belgique.

Hyundai a mis dans son catalogue un nouveau petit SUV : le Bayon. Avec son nom inspiré de la ville de Bayonne justement pour souligner le rayonnement européen qu’il souhaite avoir, ce nouveau modèle vient se placer aux côtés du Kona.

Le Goncourt de l’automobile a été décerné pour la seconde fois en vingt ans, à celle qui a démocratisé l’hybride sur le marché européen : la Toyota Yaris.

Pour faire baisser ses émissions de CO2, rien de mieux qu’un modèle « vert » : le Suzuki Across. Et pour concevoir son SUV Across hybride rechargeable, Suzuki a fait appel à un expert en la matière : Toyota.

Hyundai dévoile l’Ioniq 5. 100% électrique, le SUV compact coréen au style futuriste et d’une autonomie de 470 km, veut incarner l’avenir de la marque. Prévue pour mai 2021, la Ioniq 5 devrait s’afficher aux alentours de 38 000 euros.

Les premières photos du Nissan Qashqai 3ème génération ont été dévoilées. La présentation officielle du best-seller du constructeur japonais aura lieu le 18 février prochain.

Malgré sa perte nette de 1,3 milliard de dollars sur l’exercice 2020, Ford décide de jouer son va-tout sur les véhicules électriques. Le géant de Dearborn, près de Detroit, va finalement injecter plus de 22 milliards de dollars à la production de véhicules électriques d’ici 2025.

La Peugeot 308, la star des compactes françaises, va se renouveler après 8 ans de commercialisation. La prochaine, aux proportions similaires, va adopter le nouveau style maison pour ressembler à la 208.

Le SUV compact japonais a revu et corrigé son moteur essence de haut de gamme. Il gagne des chevaux et du couple, tout en baissant ses émissions de C02.

La nouvelle DS4 a le marché européen dans le viseur. Assemblée en Allemagne, la berline compacte premium sera sur nos routes au dernier trimestre 2021.

La petite auto du losange va prendre sa retraite après 30 ans et trois générations. Seule la version électrique sera vendue jusqu’à la fin de sa génération en 2022-2023. Pourquoi cette fin de carrière de l’une des Renault les plus mythiques de l’histoire de la marque ? Explications.

en 2021, les constructeurs français comme les étrangers proposent de nouveaux modèles pas vraiment haut sur pattes.

C’est un phénomène qui dure depuis des décennies. La compacte japonaise est toujours l’auto la mieux vendue sur la planète. Son secret ? Une présence sur tous les continents et un positionnement de compacte, ni trop grande ni trop petite.

Look sexy, habitacle réussi et équipement complet : la Seat Leon reçoit la motorisation hybride rechargeable de 204 ch. Avec son look sympa et son équipement complet, la catalane coche les bonnes cases pour s’imposer parmi les compactes.

La petite lettre M (pour Motorosport) orne depuis des décennies les plus sportives des BMW. Pour la première fois cette année, elle sera apposée sur le capot d’une hybride rechargeable, et pourquoi pas, sur une 100% électrique un peu plus tard.

Renault joue sur la corde de la nostalgie et relance un modèle mythique : la R5. La fringante réincarnation ressurgie des seventies, présentée, pour l’heure, sous forme de concept, déboulera sur nos routes en 2023 et sera 100% électrique.

Ni la crise sanitaire, ni les problèmes techniques, pas plus que les polémiques n’auront eu raison de la Golf. Contre vents et marées, la huitième génération de la compacte allemande reste dans la place. Mieux : elle s’agrippe à la première marche du podium européen avec plus de 250 000 Golf 8 écoulées.

Pour s’adapter plutôt que de se renouveler, la Fiat 500 X va améliorer ses moteurs pour passer les normes antipollution. Au programme aussi : une version découvrable, plus simple à fabriquer qu’un véritable cabriolet.

La Toyota Mirai 2 qui tourne à l’hydrogène déboulera en Mars 2021. Avec cette seconde génération, le constructeur japonais compte réaliser des ventes moins confidentielles.

Une auto sur trois vendue en France est un SUV. Rassurant par leur position de conduite en hauteur et leur bon niveau de sécurité, les familles en raffolent. Voici le top 5 des SUV compacts les plus vendus dans l’Hexagone en 2020.

Pour la nouvelle génération de Tucson, Hyundai a décidé de proposer un design qui casse les codes, d’accentuer la touche high-tech et de faire massivement appel à l’hybridation. Le nouveau SUV Coréen est fort séduisant. Petit tour du propriétaire.

Dans la galaxie des SUV, le Cupra Formentor est le nouveau venu. Ce modèle acte les vrais débuts de la marque Cupra, la branche sportive de Seat.

La nouvelle Citroën C4 a son pendant électrique : la berline compacte Citroën E-C4 qui met les watts. Avec sa motorisation 100% électrique, l’auto promet une autonomie de 350 km.

Les commandes de la DS9 sont ouvertes, après plusieurs mois de retard. La berline qui incarne le haut de gamme tricolore sera livrable en Europe au Printemps 2021. Mais son marché principal reste la Chine, où elle est d’ailleurs fabriquée.