Catégorie : Marques et modèles - Page 2

Avec 2,5 millions d’exemplaires écoulés en 45 ans de carrière, la golf GTI est un monument de l’automobile sportive. Voici la 8ème génération affublée de 245 ch et qui compte bien en découdre avec la Megane RS.

Présentée ces jours-ci et commercialisée au printemps prochain, la version M de la nouvelle Série 4 étale son impressionnant CV : 510ch élaborés par un 6 cylindres en ligne et un double turbo.

La Zoé ne sera plus toute seule au pays de l’électrique du Losange. En 2021, la Megane eVision sera fabriquée en série. Exit la berline. La Megane E se transformera en crossover électrifié qui offrira 450 km d’autonomie.

Mercedes, Nissan, Porsche, Audi ou Jaguar. Ces cinq constructeurs proposent des bolides aérodynamiques, puissants et stylées, parfois mythiques et qui ne demandent qu’à taquiner le chrono.

Dacia joue la carte low cost avec sa Dacia Spring électrique qui vient d’être dévoilée. La citadine compte toucher de nouveaux acheteurs en proposant l’auto électrique la moins chère du marché.

Il y a un an, déboulait sur nos routes l’Audi e-tron Quattro. Il y a quelques mois, une nouvelle version a fait son apparition : l’e-tron Sportback 55 Quattro qui arbore la forme d’un « SUV coupé » aux lignes époustouflantes.

Une Volvo XC40 électrique est née et sera en concession en décembre 2020. Le constructeur suédois investit ainsi le marché des véhicules « zéro émission »

Lancé en 2016, le Peugeot 3008, le crossover best-seller du Lion, se refait une beauté de mi-carrière pour mieux affronter le Volkswagen Tiguan et le Renault Kadjar, ses concurrents en…

Peugeot aborde la performance et la sportivité différemment aujourd’hui : en infusant une bonne dose d’électricité dans ses nouvelles sportives. La 508 PSE est née pour créer le point de départ…

Chaque année, le cabinet Jato publie une étude portant sur le marché automobile. Voici le top 10 des autos les plus vendues en Europe cet été 2020.

Le SUV ID4 à watts arrive sur le marché en retard mais avec plein d’ambitions. Bénéficiant d’une bonne autonomie il entend s’écouler à 500 000 exemplaires chaque année à travers le monde.

La nouvelle Suzuki Swift monte en gamme, tout en conservant un rapport prix/prestations attractif. Petite virée à bord de la japonaise à la micro-hybridation optimisée qui la rend plus sobre encore.

Revue de fond en comble, la nouvelle Toyota Yaris a non seulement changé de look mais aussi de plateforme. De quoi faire valser les idées préconçues sur les hybrides et trouver un réel plaisir à conduire la citadine polyvalente nipponne.

Avec la MC20, Maserati revient sur une scène où elle a toujours été la vedette, celle des Supercars alliant luxe et performance. L’objectif : relancer la marque de luxe en perte de vitesse.

Pas question de prendre un coup de vieux quand on est un best-seller. Alors le Peugeot 3008 en passe déjà par la case restylage. Nouveautés dans l’habitacle et mises à jour mécaniques au programme.

Pour surmonter le marasme provoqué par le Covid-19, Rolls-Royce lance une nouvelle Ghost. Avec cette berline, la marque de luxe vise une clientèle d’affaires à travers le monde.

Dans la famille des 4×4 rustiques, il y a le nouveau Ford Branco, le Mercedes Classe G et désormais le Grenadier d’Ineos Automotive. Une toute jeune marque Britannique qui nourrit de grandes ambitions et compte bien se démarquer avec un franchisseur facile à vivre, rustique et dépouillé.

Plutôt statutaire et élégant, le Renault Koleos offre un très bon confort. Mais le grand SUV de Renault pâtit de l’absence d’une version à 7 places. Le Koleos, dont la production s’arrête, est cependant un bon plan d’occasion.

Mini par son gabarit comme par son tarif, la Citroën Ami est une voiturette électrique qui se conduit sans permis et qui est accessible dès l’âge de 14 ans.

Les minicitadines Suzuki Ignis et la Fiat Panda hybrides conjuguent look de SUV et motorisation micro-hybride. Fraîchement restylée, l’Ignis affronte la Panda City Cross qui arbore un nouveau bloc moteur.

La Citroën C3 avait déjà quatre ans. Pour affronter la concurrence, la citadine aux chevrons est passée par la case lifting.

La mode des SUV compacts est insatiable. La catégorie va être d’ailleurs très animée dans les prochains mois. Face au Peugeot 3008 restylé, une dizaine de concurrents s’apprêtent à émerger.

Bentley vient de dévoiler son nouveau Bentayaga Speed. Le SUV de luxe, en plus d’offrir le confort habituel, met la gomme sur les performances.

C’est en ville que les voitures électriques affichent la plus grande autonomie. Voici le top 5 des modèles qui tirent toute la quintessence de leurs batteries.

Ford n’abandonne pas totalement la sportivité : un nouveau Puma en version ST déboulera à la rentrée. Si la saveur ne sera pas la même que celle procurée par une Focus RS, ce crossover surélevé au tempérament sportif comblera de nombreux clients friands de petits SUV et offrira déjà de belles sensations.

Trois ans après son arrivée, le Kia Stonic a droit à un premier restylage avec, en prime, un remaniement de la gamme. Une refonte rapide à base d’hybridation légère pour que la marque se remette dans les clous vis-à-vis des impératifs d’émissions de plus en plus drastiques.

Le Mercedes GLA fait sa petite révolution. La coqueluche des beaux quartiers abandonne sa silhouette de berline surélevée pour adopter celle d’un SUV plus généreux.

La marque américaine dévoile ces jours-ci ses deux Jeep SUV Renegade et Compass en version hybride rechargeable. Et le résultat est convaincant à défaut d’être bon marché.

La micro-hybridation est une technologie assez récente sur le marché. Suzuki a été le premier à l’utiliser avec sa Baleno en 2016. Depuis, ce coupe-faim a séduit d’autres marques. Voici notre top 5 des autos du type micro-hybride.

Lancée il y a deux ans à peine avec un seul modèle, la marque espagnole Cupra, émanation du constructeur Seat, s’affiche aujourd’hui avec un premier bilan, quatre modèles et un cinquième à venir.