Dacia Logan : la plus populaire des berlines à petit prix
La Dacia Logan est l’une des voitures les plus populaires du marché. Elle offre une grande variété de caractéristiques et de technologies, tout en restant abordable pour les consommateurs. Découvrez tout ce que la Logan a à offrir et pourquoi elle est une voiture si populaire.
La roumaine issue de la filiale Renault
La Dacia Logan est une berline économique produite par la filiale roumaine de Renault, Dacia, depuis 2005. Cette voiture est connue pour offrir un excellent rapport qualité-prix, ce qui la rend très populaire auprès des consommateurs à la recherche d’une voiture fiable et abordable. Dans cet article, nous allons examiner de plus près la Dacia Logan, en nous concentrant sur son design extérieur, son design intérieur, son habitacle et ses motorisations.
Dacia Logan, la 1ère voiture low-cost
La Dacia Logan a été la première à introduire le concept de low-cost dans l’industrie automobile, et la première génération commercialisée en 2005 a été un pionnier dans ce domaine. Elle a connu un grand succès, surprenant même les autres marques et suscitant leur envie…
Depuis, la marque Dacia a élargi sa gamme de produits et a lancé la deuxième génération de la Logan à la fin de 2012. ZAvec la même recette : un prix abordable, des performances honorables pour ce prix, un grand volume de coffre, une gamme simplifiée et une fiabilité remarquable.
La carrière de la Dacia Logan a pris fin, en France, en 2020, mais elle reste omniprésente sur le marché de la voiture d’occasion.
Dacia Logan, un design classique
Le design extérieur de la Dacia Logan est simple mais élégant. Les lignes sont épurées et lisses, avec une calandre distinctive qui donne à la voiture un look moderne et dynamique. Les phares sont également bien intégrés et offrent une bonne visibilité de nuit.
La voiture est disponible en plusieurs couleurs, dont le blanc, le gris, le noir et le rouge, offrant ainsi un choix varié pour les acheteurs potentiels.
Un habitacle fonctionnel et spacieux
Le design intérieur de la Dacia Logan est spacieux et fonctionnel. L’habitacle est bien conçu, avec des matériaux de qualité et une finition soignée. Les sièges sont confortables et offrent un bon soutien, ce qui les rend parfaits pour les longs trajets. La planche de bord est simple et facile à utiliser, avec des boutons bien disposés et une interface utilisateur intuitive.
Intérieur et volume de coffre
L’habitacle de la Dacia Logan est également très spacieux. Les passagers à l’arrière bénéficient d’un espace généreux pour les jambes, tandis que le coffre offre une capacité de chargement respectable de 510 litres. Cela en fait une voiture idéale pour les familles ou pour ceux qui ont besoin de transporter des objets volumineux.
Et pour ceux qui souhaitent obtenir un plus grand volume de coffre, la Dacia Logan est aussi proposée en version grand break, la Dacia Logan MVC qui offre un volume de coffre allant jusqu’à 573 litres utile.
Des équipements qui n’ont rien de low-cost
Les versions les plus récentes peuvent être équipées d’un système Media Nav Evolution, qui comprend un écran tactile, la navigation GPS, la radio, la connectivité Bluetooth et USB. Les équipements sont nombreux pour une berline low-cost.
Certaines versions de la Dacia Logan sont en effet équipées d’une caméra de recul pour faciliter le stationnement et la marche arrière, de l’aide au stationnement, d’un régulateur de vitesse ou encore de la climatisation manuelle.
Des motorisations essence et diesel
Le choix de moteurs disponibles est limité et se concentre sur les options essentielles, avec des moteurs diesel (Blue Dci de 75 et 95 ch) et des moteurs à essence atmosphérique (SCE de 75 ch) et turbo (90 ch). Cependant, la nouveauté la plus intéressante est l’ajout récent d’une variante GPL (Eco-G de 100 ch) qui est basée sur le moteur à essence le plus puissant. Cette option offre des économies supplémentaires, d’autant plus qu’elle est proposée au même prix que l’essence.
Dacia Logan : toujours un bon plan
En conclusion, la Dacia Logan est une voiture économique et pratique qui offre un excellent rapport qualité-prix. Avec un design extérieur élégant, un habitacle spacieux et bien conçu, et une gamme de motorisations efficaces, la Dacia Logan est une voiture qui conviendra à de nombreux acheteurs. Si vous êtes à la recherche d’une voiture fiable, abordable et pratique, la Dacia Logan est une option à considérer sérieusement.
Dacia Logan : 3 niveaux de finitions
Découvrez les 3 niveaux de finition de la Dacia Logan, prix et équipements :
- Finition Logan
- Ambiance
- Lauréate
Finition Logan : Prix (2020) à partir de 7 990 euros
Equipements :
- Boucliers avant et arrière ton caisse
- 4 airbags
- Direction assistée
- Kit de gonflage
- ABS
- Aide au freinage d’urgence
- ESP
- Jantes tôle 15 pouces
- Sellerie tissu.
Finition Ambiance : Prix (2020) à partir de 8 850 euros
En plus de Logan
- Banquette arrière rabattable 2/3-1/3
- Ouverture/fermeture centralisé
- Radio avec prises jack, USB, Bluetooth et commandes au volant
- Vitres avant électriques
- Régulateur/limiteur de vitesse
Finition Lauréate : Prix (2020) à partir de 9 950 euros
En plus d’Ambiance
- Climatisation manuelle
- Ordinateur de bord
- Rétroviseurs dégivrant électriques
- Roues 16 pouces
- Radars de recul (option)
- Caméra de recul (option)
- Vitres arrière électriques
- Sellerie cuir (option)
- Système multimédia Medianav avec écran tactile 7 pouces et navigation (option).
Fiche technique Dacia Logan II 1.0 ECO-G 100ch
| Dacia Lodgy | |
|---|---|
| Dimensions | |
| Longueur | 4,36 m |
| Largeur | 1,73 m |
| Hauteur | 1,52 m |
| Empattement | 2,64 m |
| Réservoir | 82 litres |
| Porte à faux avant | 0,827 m |
| Porte à faux arrière | 0,896 m |
| Voies avant | 1,496 m |
| Voies arrière | 1,486 m |
| Garde au sol | 130 mm |
| Poids | |
| Poids à vide | 1 084 kg |
| PTAC | 1 590 kg |
| PTRA | 2 380 kg |
| Charge utile | 506 kg |
| Poids tracté freiné | 1 090 kg |
| Poids tracté non freiné | 575 kg |
| Habitabilité | |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 510 litres |
| Volume de coffre utile | 1 257 litres |
| Hauteur de seuil de chargement | 751 mm |
| Largeur utile | 1 013 mm |
| Moteur | |
| Nom du moteur | 1.0 ECO-G |
| Energie | Gaz |
| Architecture | Trois cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbocompresseur |
| Injection | Injection multipoints |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 100 ch |
| Au régime de | 5 000 tr/min |
| Couple maxi | 160 Nm |
| Au régime de | 2 750 tr/min |
| Nombre de soupapes | 12 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 182 km/h |
| 0 à 100 km/h | 11,5 secondes |
| 0 à 1000 m DA | 33,7 secondes |
| Consommations | |
| Mixte | 5.6 L/100km |
| Emission de CO2 | 127 g/km |
| Prix | 12 060 euros |
Les questions les plus posées sur la Nouvelle Dacia Logan
Quelle est la Dacia la plus fiable ?
Les modèles Dacia sont réputés fiables par les consommateurs, en particulier à leurs moteurs de conception relativement simple. En effet, si les voitures du constructeurs roumain sont les moins chères du marché, elle sont également classées souvent parmi les plus fiables. Généralement, la Dacia Sandero et le Duster sont cités comme les modèles les plus fiables de la marque.
Pourquoi Dacia a arrêté la Logan ?
La production de la Logan a été arrêtée en France, mais elle continue de se poursuivre dans d’autres pays, notamment en Europe de l’Est, avec des versions berline, break, et pick-up disponibles sur le marché. La Logan est un produit toujours populaire dans de nombreux pays du monde, grâce à son rapport qualité-prix avantageux et à sa simplicité d’utilisation.
Quel est le prix d’une Dacia Logan ?
La Dacia Logan était vendue en France autour de 9 000 euros jusqu’en 2020. On peut la trouver aujourd’hui sur le marché de l’occasion à partir de 3 000 euros.
Quelle Dacia est la moins chère ?
La Dacia la moins chère du marché en 2023 est la Sandero ( 1.0 SCe 65ch Essential) affichée à 11 990 euros. Il s’agit de la voiture la moins chère toutes marques confondues.
