Hybride ou hybride rechargeable : Quelle hybridation choisir ?
Les motorisations full hybride et hybride rechargeable sont deux technologies qui combinent l’utilisation d’un moteur thermique à combustion interne (généralement à essence) avec un moteur électrique pour propulser le véhicule. Cependant, elles se distinguent par quelques caractéristiques clés :
🔋 Motorisation Full hybride & Hybride rechargeable : comprendre simplement les différences
| Points de comparaison | Full hybride | Hybride rechargeable |
|---|---|---|
| Fonctionnement | Un véhicule full hybride utilise le moteur électrique pour assister le moteur thermique et améliorer l’efficacité énergétique. Il peut également fonctionner en mode tout électrique sur de courtes distances, mais généralement à des vitesses relativement basses. La batterie se recharge principalement par la récupération d’énergie lors des décélérations. | Contrairement au full hybride, un véhicule hybride rechargeable dispose d’une batterie plus grande et peut être branché sur une source d’alimentation externe (comme une prise de courant) pour recharger sa batterie. Il offre donc une autonomie en mode tout électrique plus importante, ce qui permet de parcourir des distances plus longues sans recourir au moteur thermique. |
| Autonomie en mode électrique | L’autonomie en mode tout électrique est généralement limitée à quelques kilomètres et est utilisée principalement pour une assistance au moteur thermique lors de démarrages et de faibles vitesses. | Les véhicules rechargeables offrent une autonomie en mode tout électrique plus significative, parfois suffisante pour couvrir les trajets quotidiens d’un conducteur sans activer le moteur thermique. |
| Recharge de la batterie | La batterie est principalement rechargée par la récupération d’énergie lors des freinages et des décélérations, sans besoin de branchement externe. | En plus de la récupération d’énergie, la batterie peut être rechargée en la branchant sur une source d’alimentation externe. Cela permet une utilisation plus prolongée en mode tout électrique. |
| Missions et Consommation de carburant | Ils réduisent significativement les émissions de CO2 et la consommation de carburant par rapport à un véhicule uniquement thermique. Cependant, ils ne peuvent pas fonctionner exclusivement en mode électrique sur de longues distances. | En mode tout électrique, ces véhicules ne produisent aucune émission et ont une consommation de carburant proche de zéro. En mode hybride, leur efficacité dépend du niveau de charge de la batterie. |
🏆 Voitures hybrides & hybrides rechargeables : les meilleurs modèles du moment
Lexus NX 450h+, le meilleur SUV rechargeable compact premium
- Prix : à partir de 70 000 euros
- Type d’hybridation : Hybride rechargeable
- Consommation : 3.0 L/100 km
- Autonomie : 70 km environ
Le Lexus NX 450h+ reçoit pour la première fois une motorisation hybride rechargeable délivrant pas moins de 306 ch. Le SUV premium reprend l’excellent système PHEV des Toyota RAV4 et Suzuki Across qui permet de parcourir 64 km en mode 100% électrique. Le SUV japonais joue véritablement dans la cour des voitures de luxe avec notamment un intérieur somptueux, une technologie de pointe et des prix salés…
BMW X1 xDrive 25 e, encore mieux que l’atmosphérique !
- Prix : à partir de 53 550 euros
- Type d’hybridation : Hybride rechargeable
- Consommation : 0,7 L/100 km
- Autonomie : 80 km environ
En motorisation hybride rechargeable, le BMW X1 constitue l’une des meilleures propositions actuelles. Ses performances impressionnent et son efficacité en matière d’hybridation réduisent considérablement la fréquence des visites à la pompe. Doté d’une accélération vive et d’une exonération de malus et de taxes, il offre pratiquement les mêmes avantages que ses homologues à moteur thermique, mais avec des émissions de CO2 sous les 15 g/km. Donc si vous êtes à la recherche d’un bon SUV hybride, le X1 xDrive 25e est celui qu’il vous faut !
Hyundai Tucson PHEV, le SUV coréen hybride rechargeable
- Prix : 44 550 euros
- Type d’hybridation : Hybride rechargeable
- Consommation : 1,4 L/100 km
- Autonomie : 62 km environ
Design moderne, habitacle confortable, espace à bord et beau volume de coffre, finition de qualité, fort contenu technologique : le Hyundai Tucson coche toutes les cases du SUV parfait. Dans sa version hybride rechargeable, équipée d’un 4 cylindres essence suralimenté de 180 ch qu’il associe à un moteur électrique de 91 ch placé en amont de la boîte de vitesses, le SUV coréen ajoute un agrément de conduite au top et des consommations d’essence très faibles. Vous pouvez aussi le trouvé sur le marché des SUV hybrides d’occasion à partir de 33 000 €.
Nissan Qashqai e-Power, le SUV électrique sans prise (de tête)
- Prix : à partir de 39 600€
- Type d’hybridation : Full Hybride
- Consommation : 5,3 L/100 km
- Autonomie : 1000 km (selon le constructeur)
Avec son système d’hybridation unique au monde – à l’inverse des concurrents, c’est le moteur électrique qui entraîne les roues avant, le moteur thermique ne servant qu’à recharger la batterie – le Nissan Qashqai e-Power offre un agrément de conduite à une voiture 100% électrique, mais sans avoir besoin d’être rechargé. Son bon rapport équipement/prix et son excellent volume de coffre en font un des meilleurs SUV à vocation familiale, et un des meilleurs plan sur le marché de la voiture hybride d’occasion.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, le SUV de luxe branché
- Prix : 179 569 euros
- Type d’hybridation : Hybride rechargeable
- Consommation : 3,2 L/100 km
- Autonomie : 90 km environ
Le Porsche Cayenne E-Hybrid est un SUV sportif hybride rechargeable qui allie puissance et efficacité. Sous son capot, il combine un moteur V6 à essence avec un moteur électrique de 176 ch, soit une puissance totale de 470 ch et une autonomie de 90 km en électrique. L’intérieur haut de gamme est équipé de technologies avancées, et l’extérieur affiche le design emblématique de Porsche. Avec sa combinaison de performances sportives et de responsabilité environnementale, le Cayenne E-Hybrid séduit les amateurs de SUV de luxe.
Top 5 – Citroën C5 X, la « cross berline » hybride
En savoir plus : Berline hybride (rechargeable) : Les 10 meilleurs modèles
- Prix : à partir de 38 600 €
- Type d’hybridation : Hybride rechargeable
- Consommation : 1,2 L/100 km
- Autonomie : 62 km environ
La Citroën C5 X 1.6 Hybrid ë-EAT8 existe désormais en version 180 ch (contre seulement 225 ch auparavant) ce qui permet à la « cross berline » d’être bien plus abordable pour le porte-monnaie… Elle associe un quatre-cylindres essence turbo 1.6 PureTech de 150 ch et un moteur électrique de 110 ch alimenté par une batterie de 12,4 kWh. Avec une autonomie de 62 km en 100% électrique, la nouvelle Citroën reste une belle affaire.
Top 4 – Volvo S60 Recharge, la meilleure berline hybride rechargeable
- Prix : 65 350 euros
- Type d’hybridation : Hybride rechargeable
- Consommation : 0,7 L/100 km
- Autonomie : 60 km environ
La Volvo S60 Recharge est une voiture hybride rechargeable qui associe élégance et performances. Propulsée par un moteur 4 cylindres 2.0 essence et un moteur électrique, elle offre une conduite silencieuse en mode électrique et une autonomie électrique suffisante pour les trajets urbains. Son intérieur raffiné est doté de technologies avancées de sécurité et de divertissement. La S60 Recharge constitue un choix attractif pour ceux qui recherchent une berline premium routière respectueuse de l’environnement.
🥉 Top 3 – Peugeot 3008 Plug-in Hybrid, la Lionne sort encore ses griffes
Le Peugeot 3008 Plug-in Hybrid est un SUV compact innovant qui marie efficacité et performance. Doté d’un moteur essence et d’un moteur électrique rechargeable, il offre une expérience de conduite électrique silencieuse pour les trajets courts tout en offrant la flexibilité d’un moteur thermique pour les longs voyages. L’intérieur est moderne et bien équipé, avec des fonctionnalités technologiques avancées. Grâce à sa polyvalence et à son engagement envers la durabilité, le Peugeot 3008 Plug-in Hybrid est un choix attrayant pour les conducteurs soucieux de l’environnement.
- Prix : 52 120 euros
- Type d’hybridation : Hybride rechargeable
- Consommation : 1,2 L/100 km
- Autonomie : 59 km environ
🥈 Top 2 – Renault Austral E-Tech Full Hybrid, le SUV presque parfait
- Prix : à partir de 45 300 euros
- Type d’hybridation : Full Hybride
- Consommation : 6,2 L/100 km
- Autonomie : 130 km max (info constructeur)
Consommation d’essence maîtrisée, moteur dynamique, confort et polyvalence : le Renault Austral 1.2 E-Tech full hybrid est incontestablement un des meilleurs SUV du marché actuel. Dès son entrée de gamme, il offre un très bon niveau de finition avec à son bord les technologies dernier-cri, notamment l’excellent système d’infodivertissement conçu avec Google, qui s’inspire pleinement de l’univers des smartphones. Un des SUV full hybride les plus agréable à conduire, surtout avec l’option roues arrière directrices 4Control.
🥇 Top 1 – Toyota Yaris Cross, le meilleur SUV full hybride
- Prix : 31 900 euros
- Type d’hybridation : Full Hybride
- Consommation : 4,4 L/100 km
- Autonomie : 75 km max
La Toyota Yaris Cross est un SUV compact polyvalent qui allie efficacité énergétique et praticité. Avec un design élégant et des lignes dynamiques, elle offre une allure moderne. Son moteur full hybride offre une consommation de carburant réduite et des émissions minimales. L’intérieur est spacieux et bien équipé, offrant confort et connectivité. Le Yaris Cross constitue un excellent choix pour les familles urbaines à la recherche d’un petit SUV hybride performant.
💬 Résumé sur les voitures hybrides
Les 10 modèles sélectionnés ont tous un point commun : ils offrent une efficacité énergétique accrue, réduisant la consommation de carburant et les émissions polluantes. Ils permettent des économies de carburant significatives, une conduite plus silencieuse en mode électrique, une réduction de l’impact environnemental, des incitations fiscales (comme le bonus écologique) et un excellent agrément de conduite grâce à la combinaison de moteurs à essence et électriques. Vous avez ici, ce qu’il se fait de mieux actuellement sur le marché de la voiture hybride, à vous de faire votre choix !
❓ FAQ
Découvrez les réponses aux questions les plus posées par nos utilisateurs sur la voiture hybride.
Qu’est-ce qu’une voiture hybride ?
Une voiture hybride est un véhicule qui combine un moteur à combustion interne avec un moteur électrique et une batterie rechargeable. Elle utilise l’électricité pour améliorer l’efficacité énergétique et réduire les émissions, en passant du moteur à essence au moteur électrique selon les besoins, offrant ainsi une meilleure économie de carburant et une réduction de la pollution.
Comment fonctionne une voiture hybride ?
Une voiture hybride fonctionne en utilisant deux sources de propulsion : un moteur à combustion interne (généralement à essence) et un moteur électrique. Le système gère automatiquement le passage entre les deux moteurs pour optimiser l’efficacité énergétique. L’électricité est stockée dans une batterie rechargeable qui peut être rechargée pendant la conduite ou via une source externe.
Quelle est le prix moyen d’une voiture hybride ?
Le prix moyen d’une voiture hybride varie en fonction de la marque, du modèle, de la taille et des fonctionnalités. En général, les hybrides peuvent coûter légèrement plus cher que leurs homologues à essence, avec des prix moyens allant de 25 000 à 40 000 euros. Les modèles haut de gamme et les hybrides rechargeables peuvent coûter plus cher.
Existe-t-il des aides pour l’achat d’un véhicule hybride ?
Seule la prime à la conversion est disponible pour l’achat d’un véhicule hybride. La condition est de mettre au rebus votre ancien véhicule polluant. Le montant maximum de cette aide est de 5000€. Malheureusement le bonus écologique n’est pas disponible sur les véhicules hybrides, mais uniquement sur les voitures électriques.
Ici toutes sur les aides :
Quel est l’avantage d’acheter une voiture hybride ?
Les voitures hybrides offrent de nombreux avantages par rapport aux véhicules essence ou voitures diesel. Elles sont plus économes en carburant et peuvent réduire les émissions nocives. De plus, elles sont généralement plus silencieuses et plus faciles à entretenir.
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