Top 10 des meilleurs SUV français 2025
À la recherche du meilleur SUV français pour 2025 ? Vous voulez un véhicule moderne, performant et adapté à vos besoins ? Les nouvelles gammes des marques automobiles françaises peuvent y répondre cette année ! Entre motorisations hybrides, hybrides rechargeables, électriques ou essence, design choisi, finitions soignées et technologies de série à bord, les modèles de Renault, Peugeot, Citroën et autres DS proposés à la vente cette année, n’ont jamais été aussi aboutis.
Quel SUV français choisir en 2025 ? Notre classement
De la première à la dixième position, Vivacar.fr vous propose une analyse complète du nouveau catalogue SUV 2025 du parc automobile français. Du crossover urbain au grand SUV familial, en passant par le petit SUV compact : bloc moteur, consommation, coffre, aides à la conduite… chaque version de l’offre valable en France en 2025 est passée au crible. Avec ce guide d’informations techniques pour choisir son SUV, vous allez dénicher la meilleure voiture à acheter en leasing ou via un crédit auto pour amoindrir les frais !
1 – Peugeot 2008 II : prix dès 27 000 €
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| SUV urbain au design moderne et dynamique, avec une calandre revisitée. | Prix auto élevé, en particulier pour les versions haut de gamme. |
| Motorisation variée, dont une version électrique offrant une bonne autonomie. | Autre inconvénient, l’équipement technologique de base parfois en retrait face à la concurrence. |
| Comportement routier plaisant et bien équilibré. | Performances du moteur électriques améliorées, mais encore limitées. |
| Finition intérieure de qualité pour ce nouveau Peugeot, avec un écran de bord revu et corrigé. | Volume de coffre légèrement inférieur à certains rivaux. |
Caractéristiques
- Motorisation : Puretech essence (avec boîte de vitesses manuelle ou automatique) ; full hybrid/essence ; diesel ou électrique.
- Consommation de carburant : 5,6 à 6,1 L/100 km (Puretech essence) ; 4,9 L/100 km (full hybrid/essence) ; 5,0 L/100 km (diesel) ; 15,9 kWh/100 km (électrique).
- Puissance moteur : 100 ou 130 ch (Puretech essence) ; 136 ch (full hybrid/essence) ; 130 ch (diesel) ; 136 ou 156 ch (électrique).
- Volume de coffre : 434 litres (thermique) ;405 litres (électrique).
- Vitesse maximale : 183 ou 203 km/h (Puretech essence) ; 206 km/h (full hybrid/essence) ; 196 km/h (diesel) ; 150 km/h (électrique).
Description du modèle
Le Peugeot 2008 II s’impose comme le SUV 2025 français incontournable, au design soigné et aux motorisations adaptées aux nouveaux usages. Restylé, il gagne en prestance avec une nouvelle calandre et un habitacle amélioré. Son écran de bord de 10 pouces et ses matériaux de qualité renforcent l’expérience de conduite. Côté motorisation, il propose du thermique essence ou diesel, de l’hybride et une version électrique, dont l’autonomie dépasse les 400 km. Malgré un prix d’achat un peu élevé, ce modèle reste une valeur sûre pour qui cherche une voiture moyenne gamme compact et polyvalent. Gageons qu’il va rester en bonne place dans le classement des SUV les plus vendus en première immatriculation.
2 – Renault Captur II : dès 26 100 €
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Avantage de la consommation modérée – Le moteur hybride full E-Tech donne au suv une faible consommation, particulièrement en ville. | Espace réduit sur le Renault Captur hybride – Cette version perd du volume de coffre à cause de la batterie. |
| Modularité du coffre – Grâce à une banquette coulissante, le coffre peut atteindre jusqu’à 616 litres. | Prix en hausse – Son prix peut paraître élevé comparé à certains concurrents comme le Peugeot 2008. |
| Technologie embarquée – Le système multimédia OpenR Link avec Google améliore l’expérience de conduite. | Performances limitées – Le moteur hybride privilégie l’économie plutôt que la puissance. |
| Design moderne – Son design restylé et ses nouvelles finitions, comme l’Esprit Alpine, renforcent son attractivité. | Suspensions rigides – Avec des jantes 19 pouces sur l’Esprit Alpine, le confort est légèrement impacté. |
Caractéristiques
- Motorisation : GPL (avec boîte manuelle) ; essence (avec boîte manuelle ou automatique) ; full hybrid.
- Consommation de carburant : 7,6 à 7,7 L/100 km (GPL) ; 5,8 à 5,9 L/100 km (essence) ; 4,6 à 5 L/100 km (full hybrid).
- Puissance moteur : 100 ch (GPL) ; 90 ou 140 ch (essence) ; 145 ch (full hybrid).
- Volume de coffre : 536 litres (GPL ou essence) ; 440 litres (full hybrid).
- Vitesse maximale : 173 km/h (GPL) ; 168 ou 196 km/h (essence) ; 170 km/h (full hybrid).
Description du modèle
Le Renault Captur II, SUV français compact, séduit par son design plus affirmé et son habitacle technologique. Intégrant le haut du classement des meilleurs SUV hybrides, il affiche une consommation maîtrisée avec moins de 5,0 l/100 km en usage mixte. La modularité est un atout avec un coffre atteignant 1 596 litres selon la version. La gamme propose plusieurs finitions, dont l’Esprit Alpine, au look plus sportif. Sa conduite est agréable grâce à une technologie avancée et une boîte auto sans embrayage. Dans le paysage automobile français, ce SUV est un des best-sellers de la marque au losange, se positionnant comme un excellent choix pour un achat urbain ou familial.
3 – Renault Arkana dès 32 600 €
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Design distinctif – Le e affiche une silhouette élégante et dynamique. | Absence de diesel – Il ne propose que des motorisations essence et hybride, ce qui peut freiner certains acheteurs adeptes de longs trajets sur la route. |
| Habitabilité généreuse – Son empattement allongé offre un bon espace aux jambes à l’arrière. | Suspensions fermes – Un confort perfectible sur routes dégradées, notamment avec les grandes jantes. |
| Technologie embarquée – L’écran tactile jusqu’à 9,3 pouces et le combiné numérique améliorent l’expérience de conduite. | Performances modestes – Malgré une puissance allant jusqu’à 160 ch, l’accélération reste moyenne. |
| Efficacité énergétique – La version hybride E-Tech réduit la consommation, notamment en ville. | Volume de coffre réduit sur l’hybride – Avec 480 litres, la version hybride perd de la capacité. |
Caractéristiques
- Motorisation : essence ou hybride.
- Consommation de carburant : 5,8 à 6 L/100 km (essence) ; 4,6 à 4,9 L/100 km (hybride).
- Puissance moteur : 140 ou 160 ch (essence) ; 145 ch (hybride).
- Volume de coffre : 513 L (essence) ; 480 L (hybride).
- Vitesse maximale : 174 km/h (essence) ; 172 km/h (hybride).
Description du modèle
Le Renault Arkana, premier SUV coupé français grand public, se distingue par son design audacieux et technologie moderne. D’une longueur de 4,57 m, il se positionne entre le Renault Kadjar et le Koleos. Disponible en version essence ou hybride, il propose un bon compromis entre puissance et consommation, avec un mode électrique en ville atteignant 80 % du temps de roulage. Son coffre, de 513 litres en essence et 438 litres en hybride, reste correct pour un SUV compact. À l’intérieur, l’ergonomie est inspirée des modèles Captur et Clio, avec une planche de bord intuitive et des finitions haut de gamme comme la R.S. Line. Grâce à ses aides à la conduite et à sa motorisation moderne, il constitue une carte majeure parmi les SUV attendus sur le marché français.
4 – Renault Austral dès 36 600 €
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Motorisation hybride : Le Renault Austral propose une motorisation hybride essence, alliant performance et faible consommation de carburant. | Prix d’achat : Son prix catalogue constructeur est plus élevé que certains SUV de la concurrence. |
| Technologie embarquée : Son design moderne et ses aides à la conduite offrent une expérience sécurisée et connectée. | Poids du véhicule : Sa motorisation hybride ajoute un surplus de poids, impactant légèrement les performances. |
| Coffre spacieux : Son volume de coffre est idéal pour un usage familial et urbain. | Autonomie électrique : En version hybride rechargeable, il nécessite des recharges régulières pour optimiser son efficacité. |
| SUV coupé innovant : Ce SUV Renault bénéficie d’une technologie avancée et d’une bonne image sur le marché automobile. | Insonorisation de l’habitacle perfectible. |
Caractéristiques
- Motorisation : essence ou hybride.
- Consommation de carburant : 5,2 à 6,2 L/100 km (essence) ; 4,5 à 4,6 L/100 km (hybride).
- Puissance moteur : 130 ou 160 ch (essence) ; 200 ch (hybride).
- Volume de coffre : 575 litres (essence) ; 555 litres (hybride).
- Vitesse maximale : 175 ou 180 km/h.
Description du modèle
Le Renault Austral est un SUV hybride essence moderne et performant. Son moteur optimise la consommation tout en garantissant une conduite fluide et confortable. Son coffre spacieux et ses aides à la conduite en font un choix idéal pour les familles et les trajets quotidiens. Ce SUV familial combine design élégant, technologie de pointe et motorisation efficiente. Il s’impose comme un des meilleurs SUV version hybride du marché.
5 – Citroën C4 III dès 28 650 €
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Technologie avancée : Nouveau système d’infodivertissement avec IA, écran HD et mise à jour automatique. | Design peu renouvelé : Les modifications extérieures restent discrètes, notamment à l’arrière. |
| Motorisations hybrides et électriques : Offrant jusqu’à 415 km d’autonomie, avec une recharge rapide à 100 kW. | Motorisations thermiques limitées : Le moteur essence hybride de 100 à 136 ch peut manquer de puissance face à certains concurrents. |
| Confort amélioré : Sièges Advanced Comfort avec mousse épaissie et habitacle modernisé. | Charge utile restreinte : La capacité rechargeable de 10 km par minute est correcte mais pas exceptionnelle. |
| Capacité du coffre : 380 litres pour la C4 et 510 litres pour la C4 X, idéal pour un usage familial. | Prix potentiellement élevé : La montée en gamme et les nouvelles technologies pourraient impacter le prix de vente. |
Caractéristiques
- Motorisation : diesel ; Puretech essence (avec boîte manuelle ou automatique) ; électrique.
- Consommation de carburant : 4,9 L/100 km (diesel) ; 4,7 à 5,9 L/100 km (hybride essence) ; 15,3 kWh/100 km (électrique).
- Puissance moteur : 130 ch (diesel) ; 100, 130 ou 136 ch (essence) ; 136 ou 156 ch (électrique).
- Volume de coffre : 380 litres.
- Vitesse maximale : 206 km/h (diesel) ; 191, 200 ou 210 Km/h ; 150 km/h (électrique).
Description du modèle
La nouvelle Citroën C4 et sa déclinaison C4 X bénéficient d’un restylage apportant des améliorations techniques et esthétiques. Leur design moderne reprend l’identité visuelle des derniers modèles de la marque française, avec des phares à LED et des jantes de 18 pouces. Côté motorisation, elles offrent un choix entre versions thermiques, hybrides et électriques, avec des autonomies allant jusqu’à 425 km. L’intérieur est enrichi par des technologies innovantes, une meilleure conduite assistée et un coffre spacieux.
6 – Peugeot 3008 III dès 38 990 €
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Design audacieux et innovant : Nouvelle calandre dynamique, jantes asymétriques et arrière inspiré de la Peugeot 408. | Design avant clivant : La calandre ondulée et les 3 crocs lumineux divisent les avis sur ce SUV Peugeot. |
| Intérieur haut de gamme : Écran incurvé, finition qualitative et séparation marquée entre conducteur et passager. | Habitabilité arrière en retrait : Banquette trop creusée et espace aux jambes similaire à l’ancienne génération. |
| Technologie avancée : Interface moderne, ergonomie améliorée et nouvelle disposition du levier de vitesses. | Manque de praticité des rangements : Certains espaces de stockage sont difficiles d’accès pour le conducteur. |
| Volume de coffre inchangé même sur le Peugeot 3008 hybrid : Toujours 520 L, quelle que soit la motorisation. | Coloris extérieurs peu variés : Palette sobre avec peu de couleurs vives disponibles. |
Caractéristiques
- Motorisation : essence ; hybride rechargeable (PHEV) ou SUV électrique.
- Consommation de carburant : 5,5 L/100 km (essence) ; 0,9 L/100 km (PHEV) ; 16,7 kWh/100 km (électrique).
- Puissance moteur : 136 ch (essence) ; 195 ch (PHEV) ; 210 avec batterie de 73 kWh ou 230 ch avec batterie de 97 kWh (électrique).
- Volume de coffre : 520 litres.
- Vitesse maximale : 201 km/h (essence) ; 220 km/h (PHEV) ; 170 km/h (électrique).
Description du modèle
Le nouveau Peugeot marque une rupture totale avec son prédécesseur du groupe PSA. Doté d’un design moderne et osé, il affiche une calandre sculptée, des jantes asymétriques et une silhouette plus imposante. À l’intérieur, le Peugeot 3008 mise sur un cockpit high-tech, avec un grand écran incurvé et une finition haut de gamme. L’ergonomie évolue avec un levier de vitesses repositionné et un second écran dédié aux raccourcis.
7 – DS 7 dès 50 550 €
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Finitions premium : Matériaux haut de gamme (cuir Nappa, Alcantara) et habitacle soigné. | Prix de vente en hausse : Augmentation significative par rapport à l’ancienne gamme. |
| Technologies avancées : Écran tactile 12,3’’, conduite semi-autonome, horloge rotative BRM. | Habitabilité arrière perfectible : Confort de banquette moins optimal pour les longs trajets. |
| Confort de conduite : Sièges massants et ventilés, suspension pilotée, insonorisation soignée. | Manque de différenciation stylistique : Évolution discrète du design extérieur. |
| Motorisations hybrides performantes : Jusqu’à 360 ch en version Plug-in Hybrid AWD. | Commandes tactiles imposées : Moins ergonomique que des boutons physiques pour la climatisation. |
Caractéristiques
- Motorisation : diesel ou hybride rechargeable.
- Consommation de carburant : 5,5 L/100 km (diesel) ; 16,3 kWh/100 km (PHEV).
- Puissance moteur : 130 ch (diesel) ; 225, 300 ou 360 ch.
- Volume de coffre : 541 litres.
- Vitesse maximale : 195 km/h (diesel) ; 225 ou 235 km/h.
Description du modèle
Le DS 7 est un SUV français qui monte en gamme avec des finitions plus luxueuses et une technologie embarquée de pointe. Proposé avec des motorisations hybrides rechargeables (225, 300 et 360 ch) ainsi qu’un diesel 130 ch, il se distingue par son raffinement intérieur, son confort et ses équipements high-tech. L’offre catalogue est désormais simplifiée avec les finitions Pallas, Étoile et Performance, en plus de l’édition spéciale Antoine de Saint-Exupéry. Malgré une hausse de prix, il reste un concurrent sérieux face aux SUV haut de gamme allemands comme le BMW X1 et l’Audi Q3.
8 – Citroën C5 Aircross dès 37 900 €
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Design modernisé et dynamique : Silhouette plus élancée et nouvelle signature lumineuse. | Augmentation des dimensions : Plus long, ce qui peut réduire l’agilité en ville. |
| Offre multi-énergie. | Perte d’identité Citroën ? : Un design plus conventionnel, moins typé “chevrons”. |
| Grande autonomie en électrique : Jusqu’à 680 km en cycle WLTP. | Arrivée tardive sur le marché : Lancement prévu pour juin 2025, laissant la concurrence s’installer. |
| Intérieur repensé : Écrans en configuration en L et console centrale flottante. | Possibles coûts élevés : Les versions électrifiées pourraient être onéreuses. |
Caractéristiques
- Motorisation : diesel ; essence ; SUV hybride rechargeable ou électrique.
- Consommation de carburant : 4,6 l/100 km (diesel) ; 5,7 l/100 km (essence) ; 1,5 l/100 km (PHEV).
- Puissance moteur : 130 ch (diesel) ; 136 ch (essence) ; 225 ch (PHEV).
- Volume de coffre : 720 litres (thermique) ; 600 litres (PHEV).
- Vitesse maximale : 189 km/h (diesel) ; 200 km/h (essence) ; 225 km/h (PHEV).
Description du modèle
Le Citroën C5 Aircross (2025) marque une révolution avec une nouvelle plateforme STLA Medium et un design plus dynamique. Il adopte un look plus élancé, une haute signature lumineuse inédite et un intérieur revisité intégrant des écrans en configuration en L. Disponible en plusieurs motorisations, il proposera une autonomie pouvant atteindre 680 km en version 100 % électrique. Prévu pour le mois de juin 2025, il ambitionne de concurrencer les Peugeot 3008, Renault Austral et Volkswagen Tiguan avec une approche toujours axée sur le confort et la polyvalence.
9 – Peugeot 5008 III dès 39 040 €
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Large choix de motorisations. | Disparition du diesel : Peut décevoir certains acheteurs encore attachés à cette motorisation. |
| Autonomie intéressante : Jusqu’à 600 km en version électrique “grande autonomie”. | Prix potentiellement élevé : Versions électrifiées plus coûteuses que l’ancien modèle. |
| Configuration 5 ou 7 places : Pratique pour les familles, contrairement à certains concurrents. | Version 320 ch limitée à 5 places : Contraignant pour les familles cherchant un SUV performant. |
| Plate-forme moderne STLA Medium : Optimisée pour l’électrification et le confort. | Arrivée progressive des versions : Les déclinaisons les plus attendues ne seront disponibles qu’au cours de l’année 2025. |
Caractéristiques
- Motorisation : essence, hybride rechargeable ou SUV électrique.
- Consommation de carburant : 4,6 l/100 km (essence) ; 1,5 l/100 km (PHEV) ; 17,7 kWh/100 km (électrique).
- Puissance moteur : 136 ch (MHEV) ; 195 ch (PHEV) ; 210 ou 230 ch (électrique).
- Volume du coffre : 748 litres
- Vitesse maximale : 200 km/h (MHEV) ; 220 km/h (PHEV) ; 170 km/h.
Description du modèle
Le Peugeot 5008 III adopte une nouvelle approche en intégrant des motorisations micro-hybride (136 ch), hybride rechargeable (195 ch) et 100 % électrique (jusqu’à 230 ch). Grâce à la plate-forme STLA Medium, il propose une autonomie électrique pouvant atteindre 600 km et conserve son atout familial avec une configuration 5 ou 7 places. Son design dynamique et ses technologies embarquées le positionnent face à des rivaux comme le Renault Espace et le Kia Sorento.
10 – Renault Rafale dès 45 500 €
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Design dynamique et élégant : Lignes franches, calandre travaillée, signature lumineuse distinctive. | Freinage perfectible : Manque d’agrément et dosage délicat. |
| Technologie avancée : Système OpenR avec deux écrans de 12 pouces, 4Control sur la version Esprit Alpine. | Roues de 21 pouces en ville : Tendance aux trépidations sur route dégradée. |
| Performances et agrément de conduite : Version hybride rechargeable de 300 ch avec transmission intégrale. | Tarif élevé pour une Renault : Peut être perçu comme coûteux face à la concurrence. |
| Habitabilité généreuse : Grand espace aux jambes et coffre de 530 L. | Autonomie limitée de l’hybride non rechargeable : Seulement 3 à 4 km en mode électrique. |
Caractéristiques
Motorisation : hybride ou hybride rechargeable avec transmission intégrale.
Consommation de carburant : 4,7 l/100 km ou 0,5 kWh/100 km.
Puissance moteur : 200 ou 300 ch.
Volume de coffre : 627 ou 539 litres.
Vitesse maximale : 180 km/h.
Description du modèle
Le Renault Rafale, lancé au printemps 2024, est le nouveau SUV coupé haut de gamme de la marque au losange. Conçu pour concurrencer le Peugeot 408, il mise sur un design travaillé, une technologie embarquée avancée et une expérience de conduite dynamique. Son intérieur est dominé par deux écrans OpenR de 12 pouces, et l’emploi de matériaux premium (alcantara, ardoise, liège) renforce son aspect raffiné. Disponible uniquement en motorisation électrifiée, il propose un hybride non rechargeable de 200 chevaux et une version SUV hybride rechargeable de 300 chevaux avec quatre roues motrices et 105 km d’autonomie électrique.
Note Vivacar : pas encore de voiture électrique pour ce modèle.
Quel est le meilleur SUV français actuellement ?
Malgré sa place en fin de notre classement SUV, le Renault Rafale se distingue comme l’un des meilleurs SUV français en 2025. Avec son design moderne, sa technologie embarquée avancée et ses performances dynamiques, notamment sa version hybride rechargeable de 300 ch, il rivalise avec les modèles premium.
Comment financer un SUV français ?
Différentes options existent pour financer un SUV français. Le leasing – location avec option d’achat à la fin du contrat – permet de profiter d’un véhicule récent tout en maîtrisant son budget. Le crédit auto offre la possibilité d’un achat immédiat avec un remboursement progressif et des mensualités tout compris. Enfin, l’épargne personnelle reste une solution sans frais financiers pour un achat serein. Dans tous les cas, les frais d’entretien et les services d’assurance restent à la charge de l’automobiliste.
FAQ
Parmi les nouveaux SUV, la DS 7 est reconnue pour sa fiabilité. Son confort, ses technologies embarquées et la qualité de fabrication assurent une durabilité appréciée des conducteurs. Qui plus est, ce SUV haut de gamme bénéficie de motorisations bien maîtrisées.
SUV populaire, le Peugeot 5008 est idéal pour les familles grâce à ses 7 places, son grand coffre et son confort. Polyvalent, il offre des motorisations hybrides et électriques adaptées aux longs trajets.
En guise de SUV d’occasion, le Citroën C5 Aircross se démarque pour son confort exceptionnel, son bon prix de vente et ses motorisations hybrides ou essence fiables. Ce SUV Citroën convient aussi bien aux trajets urbains qu’aux voyages, en attendant le SUV à venir de la marque aux chevrons.
Gabriel De Cillia
Natif du Sud de la France, je suis un véritable passionné d'automobile depuis ma jeunesse. J'ai forgé une carrière chez des acteurs majeurs tels que Nissan France, BMW France et le Groupe Renault, participant à la promotion et la vente de modèles sportifs emblématiques. Aujourd'hui, en tant que responsable de secteur Digital chez CGI Finance, je suis en contact direct avec tous les acteurs du marché automobile. À travers mes articles, je partage mes découvertes sur différents modèles, mettant en avant leurs performances, design, fonctionnalités technologiques et rapport prix-plaisir.