Top 20 des voitures avec le plus grand volume de coffre (2025)
Le design, la motorisation ou l’équipement technologique concentrent bien souvent l’attention dans le choix du véhicule idéal. Pourtant, un critère fondamental – parfois relégué en bas de fiche technique – a une grande importance : le volume du coffre.
Car derrière le terme de volume utile d’un modèle, se cache un enjeu de confort, de modularité, de praticité, et… de liberté. Autrement dit, posséder une voiture avec un grand volume de coffre doit répondre à tous ces besoins.
Pour vous aider à choisir dans la gamme disponible, Vivacar.fr vous dévoile la liste des 20 véhicules qui offrent la capacité de chargement la plus vaste.
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Volume, modularité et usage – trois critères de choix
Erreur commune : confondre “grand coffre” avec simple taille physique. Le volume, d’abord. Et pas n’importe lequel. On distingue le volume utile, c’est-à-dire disponible avec les sièges en place, et le volume maximal, banquette rabattue.
Le volume se mesure certes en litres, mais encore faut-il que cet espace pratique soit exploité intelligemment. Ce qui compte, c’est la modularité, l’accessibilité, l’absence de seuil de chargement, la régularité des parois, les banquettes rabattables aisément, l’ouverture large du hayon.
Nous nous sommes basés sur l’ensemble de ces fonctionnalités pour établir notre comparatif suivant :
Classement des voitures avec le plus grand espace de chargement
Le marché automobile propose en 2025 une offre structurée autour de trois grandes familles : breaks, SUV, et monospaces (ou combi). Chaque catégorie répond à des usages distincts, mais avec un point commun : une volonté affirmée de maximiser l’espace de rangement lors des trajets.
Top 20 – BMW X7 : la voiture 7 places haut de gamme
| Volume utile | 750 litres |
| Volume sièges rabattus | 1 050 litres |
Colosse sur bitume, palace sur roues. Le SUV BMW X7 est un manifeste de luxe XXL. 4×4 7 places, volume utile qui tutoie les 750 litres, motorisation diesel pleine de coffre (elle aussi), et plancher royalement plat.
Top 19 – Hyundai Tucson IV Hybrid : la praticité référence
| Volume utile | 616 litres |
| Volume sièges rabattus | 1 795 litres |
SUV compact type crossover, mais astucieusement bien conçu. Le Hyundai Tucson hybride rechargeable de quatrième génération ne fait pas que cocher des cases. Il les redessine. Modularité rusée, volume de coffre bien taillé, format urbain sans faire l’impasse sur l’espace intérieur.
Top 18 – Mercedes GLE II (essence ou diesel) : le gros SUV de luxe
| Volume utile | 630 litres |
| Volume sièges rabattus | 2 055 litres |
C’est un salon roulant qui ne s’excuse de rien. Que vous optiez pour le moteur essence ou le diesel, le GLE offre un volume utile de déménageur (jusqu’à 2 055 litres) et une tenue de route qui flirte avec la catégorie luxe. Un véhicule de finition supérieure en tous points dans cette deuxième génération du modèle allemand.
Top 17 – Land Rover Range Rover Sport III : le tout-terrain à considérer
| Volume utile | 647 litres |
| Volume sièges rabattus | 1 491 litres |
Il domine le bitume de la plus belle des manières. Le Land Rover Range Rover Sport III de troisième génération marie transmission intégrale, capacité de coffre musclée et allure aristocratique. C’est un SUV au volume utile solide, conçu pour tout affronter : gravier, autoroute, famille élargie. Et avec une banquette rabattable, s’il vous plaît.
Top 16 – Ford Focus SW IV : un véhicule long et spacieux
| Volume utile | 635 litres |
| Volume sièges rabattus | 1 653 litres |
Un break sans flonflons mais diablement bien pensé. Le Focus SW IV est un outil du quotidien : précis, sobre, et étonnamment logeable. Avec ses banquettes rabattables, son coffre bien calibré et son format long maîtrisé, il coche le mot pratique sans l’enrober de faux luxe.
Top 15 – Porsche Cayenne III version essence : la technologie moderne de pointe
| Volume utile | 772 litres |
| Volume sièges rabattus | 1 708 litres |
Chez Porsche, même le volume utile sent la performance supérieure. Le Cayenne essence est un SUV sportif au coffre large, sans les compromis habituels. Banquettes rabattues, c’est plus de 1 700 litres de rage contenue et de capacité de chargement pour une conduite des plus zen.
Top 14 – Tesla Model S : le plus gros volume de coffre des voitures électriques
| Volume utile | 709 litres |
| Volume sièges rabattus | 1 739 litres |
Une berline grand coffre électrique capable d’avaler 800 litres de coffre arrière et un frunk à l’avant. La Tesla Model S écrase les conventions. Elle offre espace, silence, technologie et un volume utile qui ferait rougir un break thermique.
Top 13 – Skoda Superb IV TDI : la marque sous-estimée
| Volume utile | 645 litres |
| Volume sièges rabattus | 1 795 litres |
Pas d’effets de manche : la Superb IV fait exactement ce qu’elle promet. Et mieux. 645 litres de coffre, banquette fractionnée, intérieur optimisé, moteur au choix. Une berline familiale qui rivalise avec le premium… sans l’arrogance tarifaire. C’est du volume utile intelligent.
Top 12 – Peugeot 5008 III : le SUV français aux plus beaux volumes
| Volume utile | 748 litres |
| Volume sièges rabattus | 1 815 litres |
Le Peugeot 5008 III n’est pas juste une voiture familiale. C’est un véhicule à 7 places qui a compris l’époque : volume de chargement massif, modularité sans stress, banquettes qui disparaissent à la demande. Il coche utile, pratique, et confortable, sans jouer au premium. Et c’est très bien ainsi.
Top 11 – Dacia Jogger 5 places : le monospace grand coffre pas cher
| Volume utile | 842 litres |
| Volume sièges rabattus | 1 819 litres |
On ne le choisit pas pour frimer, mais pour tout embarquer. Le Dacia Jogger, c’est l’école de la praticité brute : un grand coffre, une configuration ultra-flexible, un prix plancher, et une vraie utilité. Il maximise l’espace sans phrases marketing, et c’est pour ça qu’on l’aime.
Top 10 – Mercedes Classe E VI (configuration essence ou diesel) : la version mature du luxe automobile
| Volume utile | 615 litres |
| Volume sièges rabattus | 1 830 litres |
Le break Classe E, c’est : moteur coupleux, finitions chirurgicales, et volume de coffre plus généreux qu’un monospace discret. Banquette rabattue, plancher sans rupture, ouverture électrique. Tout est pensé, rien n’est surjoué.
Top 9 – BMW X5 IV (diesel) : la force tranquille pour de longs trajets
| Volume utile | 650 litres |
| Volume sièges rabattus | 1 870 litres |
Le X5 diesel n’a pas besoin d’effet d’annonce. Son volume utile dépasse les 1 850 litres en configuration ouverte, sa modularité est instantanée, son plancher d’une rectitude typique de la marque allemande. Cette voiture familiale idéale est conçue pour ceux qui chargent gros et roulent loin, avec exigence et assurance.
Top 8 – Dacia Lodgy (essence ou diesel) : le monospace pas cher au grand coffre
Avec ses 827 litres de coffre en configuration 5 places et jusqu’à 2 617 litres une fois les sièges arrière rabattus, le Dacia Lodgy se distingue par une modularité exemplaire. Ses formes simples, son seuil de chargement bas et son plancher plat facilitent le transport des objets volumineux. Ajoutez à cela une grande ouverture de hayon et une banquette arrière fractionnable, et vous obtenez un monospace pensé pour les familles et les aventuriers du quotidien. Une capacité de chargement qui place le Lodgy parmi les meilleurs de sa catégorie !
| Volume de coffre utile | 827 litres |
| Volume de coffre sièges rabattus | 2 617 litres |
Top 7 – Volkswagen Passat SW IX (essence ou diesel) : toujours performante au fil des années
| Volume utile | 690 litres |
| Volume sièges rabattus | 1 920 litres |
Dans la famille des grands breaks, je demande la Passat SW. Ce modèle continue de faire ce qu’il fait depuis des décennies : très bien. Volume généreux, banquette rabattable, motorisation essence ou diesel, coffre carré et finition solide. C’est la véhicule à vivre idéal. Et ça, c’est rare.
Top 6 – Audi Q7 II TFSI : le véhicule familial à l’offre complète
| Volume utile | 865 litres |
| Volume sièges rabattus | 2 050 litres |
Le Q7 TFSI, c’est l’ogre civilisé. Ce SUV grand coffre affiche 865 litres de volume utile en 5 places, un plancher ajustable, une banquette intelligente, et du haut de gamme partout. C’est la voiture familiale qui a compris que le luxe, c’est aussi pouvoir tout emporter avec soi. Et bien.
Top 5 – Kia Sorento IV PHEV : le SUV au plus grand coffre en 2025
| Volume utile | 809 litres |
| Volume sièges rabattus | 2 139 litres |
Le Kia Sorento IV version hybride rechargeable ne plaisante pas. 809 litres de coffre, 7 vraies places, modularité exemplaire, et une motorisation propre pour la forme. Il combine volume, confort, technologie et responsabilité, sans en faire trop. Un des SUV familial les plus complets de sa génération.
Top 4 – Ford Galaxy : le monospace au coffre le plus volumineux
| Volume utile | 1 301 litres |
| Volume sièges rabattus | 2 339 litres |
Le Ford Galaxy est un cargo de famille. 1 301 litres à bord, banquettes escamotables, spacieux à tous les étages. Il a la capacité. C’est le monospace grand coffre qu’on croyait disparu, et qui revient pour tout transporter.
Top 3 – Ford Tourneo : pour le transport utile de bagages et de passagers
| Volume utile | 1 213 litres |
| Volume sièges rabattus | 2 556 litres |
Ford Tourneo, ou l’anti-bluff. 1 213 litres, plancher bas, configuration combi et une accessibilité exemplaire. Il est né pour être utile. Pas de chrome inutile, pas de gadgets pour briller. Il fonctionne, il règle des problèmes et il accueille tout ce que vous avez à caser.
Top 2 – Volkswagen Caddy Maxi V : les dimensions optimisées
| Volume utile | 446 litres |
| Volume sièges rabattus | 3 105 litres |
Le Caddy Maxi V, c’est le véhicule utile dans sa forme la plus aboutie. Capacité de coffre allant jusqu’à 3 105 litres banquette rabattue, accès large, format intelligent. C’est la solution pour les pros qui veulent du pratique, ou les familles qui pensent volume plutôt que bling-bling.
👉 La Vw Caddy figure aussi au classement des meilleurs utilitaires 5 places.
Top 1 – Opel Combo Life XL : la voiture au plus grand coffre
| Volume utile | 1 090 litres |
| Volume sièges rabattus | 3 500 litres |
Si vous avez besoin de gros, voici le plus gros. 1 090 litres de coffre, 3 500 litres rabattus, un plancher géométrique, des portes larges et de la place à revendre. L’Opel Combo Life XL, c’est le transport familial sans fioriture. Juste utile, totalement assumé.
Le coffre, un luxe rationnel
Dans un marché dominé par les effets de mode, la voiture avec un grand coffre reste un choix rationnel, responsable et pertinent. C’est une condition d’usage pour des milliers d’automobilistes.
Votre critère de choix ne doit pas se limiter à la motorisation, au design ou au système d’infodivertissement. Le volume, la modularité, la facilité de chargement doivent être au centre de votre réflexion.
FAQ
Cherchez une voiture familiale qui pense l’espace intérieur autrement : pas juste des sièges, mais une vraie logique de vie à bord. Banquettes rabattables, coffre large, espace de rangement à portée de main, et une capacité de chargement qui suit. Bref, une voiture avec un grand coffre… mais aussi une vraie intelligence d’usage.
Pour un grand coffre d’occasion, plusieurs modèles sortent du lot : le Dacia Lodgy pour son rapport volume/prix imbattable, le Ford Galaxy si vous visez le maxi-format, le Renault Grand Scénic pour sa modularité, le Volkswagen Sharan en mode navire familial, ou encore le Kia Ceed SW, compact mais logeable.
Tout commence par l’espace de chargement réel, pas juste les litres sur le papier. Visez une vraie capacité de chargement exploitable, un volume utile sans recoins inutiles, des dimensions adaptées à votre usage, et surtout une utilisation fluide au quotidien. Ajoutez une touche de sécurité, et vous avez votre shortlist.
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