Top 10 des voitures routières de 2025
Quoi de mieux que de prendre place à bord d’une voiture routière en prévision d’un long trajet ou d’un road trip confortable en famille ? Ce type de véhicule conjugue habituellement confort de conduite, technologie embarquée, efficacité énergétique et plaisir de conduite sur autoroute. Le tout est de choisir le bon modèle parmi la pléthore d’offres disponibles sur le marché.
En guise d’aide achat, voici notre top 10 des voitures routières les plus abouties de 2025, des véhicules pensés pour avaler les kilomètres avec style, silence et sérénité. Du véhicule électrique futuriste à la berline routière classique revisitée, vous allez découvrir les références qui font bouger les lignes.
Comment avons-nous sélectionné ces voitures routières ?
Chaque voiture de cette catégorie listée ci-après a gagné sa place sur des bases solides.
- D’abord, le plaisir de conduite. Sur autoroute ou départementale, une routière doit savoir filer droit, encaisser les kilomètres sans faiblir, et offrir un agrément de conduite irréprochable, avec une motorisation à la hauteur — électrique, diesel ou hybride.
- Ensuite, l’intelligence embarquée. Dans l’habitacle, les systèmes d’aide à la conduite, les équipements connectés et les interfaces intuitives transforment chaque trajet en expérience fluide.
- Le confort ? Essentiel. On parle ici d’un intérieur spacieux, d’un espace optimisé, d’une assise pensée pour la longue durée.
- Sans oublier la sécurité : active, passive, embarquée — elle est partout, et c’est tant mieux.
- Mais ce n’est pas tout : nous avons aussi évalué chaque véhicule sous l’angle de la consommation, de l’autonomie — cruciale pour toute voiture électrique — et de l’effort environnemental fourni par chaque constructeur.
Chaque modèle de ce guide d’achat combine prix, performance et innovation, sans oublier cette petite touche de haut de gamme qui change tout sur la route. voitures qui se distinguent par une mention excellent à tous les niveaux — confort, sécurité, équipement de série, agrément de conduite, intérieur bien pensé — ont décroché leur place ci-après.
🏆 Le classement des 10 meilleures voitures routières en 2025
1. Audi A7 Sportback II : 76 780 €
- Dimensions (Longueur x largeur x hauteur en mètres) : 4,97 x 1,91 x 1,42
- Volume de coffre (litres) : 535
- Puissance moteur (chevaux) : 204 à 367
- Motorisation : hybride, essence ou diesel
| 🟢 Forces* | 🔴 Faiblesses* |
|---|---|
| Ligne extérieure audacieuse et design soigné | Prix élevé, surtout en version haut de gamme |
| Interface numérique immersive à bord | Gabarit imposant peu adapté à la ville |
| Excellent compromis entre dynamisme et confort | Consommation en motorisation thermique peu contenue |
L’Audi A7 Sportback incarne l’élégance à l’allemande, injectée d’un souffle sportif. Cette berline routière impressionne dès le premier regard : sa silhouette fluide et ses feux LED acérés annoncent une voiture aussi stylée que performante. À bord, la technologie est omniprésente : double écran tactile, aides à la conduite, système MMI intelligent. Sa boîte automatique est remarquable, et sa motorisation — thermique ou hybride — assure une belle polyvalence.
En tête de notre sélection, ce choix est hautement séduisant pour associer prestance et innovation dans ce segment automobile.
2. BMW Série 5 / i5 VII : 64 350 €
- Dimensions (Longueur x largeur x hauteur en mètres) : 5,06 x 1,90 x 1,52
- Volume de coffre (litres) : 520
- Puissance moteur (chevaux) : 197 à 601
- Motorisation : hybride, électrique, essence ou diesel
| 🟢 Forces* | 🔴 Faiblesses* |
|---|---|
| Large gamme de motorisations : thermique, hybride et électrique | Certains équipements réservés aux finitions supérieures |
| Technologie embarquée intuitive et évolutive | Poids élevé en version électrique (2 130 kg) |
| Confort d’amortissement et tenue de route exemplaires | Boîte automatique parfois hésitante en conduite urbaine |
Que vous optiez pour la BMW Série 5 thermique ou sa sœur électrique i5, vous entrez dans une nouvelle ère du véhicule routier. On y retrouve tout ce qui fait le charme de la marque : conduite précise, allure racée, et une interface digitale ultra réactive. Pour un long voyage, c’est un véritable cocon roulant, avec un intérieur raffiné et un espace optimisé.
Mention spéciale à l’autonomie de la i5 (549 km), qui répond aux attentes des plus exigeants. C’est une voiture familiale au standing premium, taillée pour affronter l’autoroute avec classe. Une série incontournable du marché automobile.
3. Mercedes-Benz Classe E VI : 63 400 €
- Dimensions (Longueur x largeur x hauteur en mètres) : 4,95 x 1,88 x 1,47
- Volume de coffre (litres) : 540
- Puissance moteur (chevaux) : 163 à 585
- Motorisation : hybride, essence ou diesel
| 🟢 Forces* | 🔴 Faiblesses* |
|---|---|
| Confort souverain sur toutes distances | Interface utilisateur encore perfectible |
| Palette d’aides à la conduite parmi les plus complètes | Tarifs vite salés avec les options |
| Habitacle hautement insonorisé et luxueux | Image un peu trop sage face à ses rivales |
La Mercedes Classe E reste une référence absolue dans la catégorie des voitures routières. C’est un havre de paix sur roues, pensé pour avaler les kilomètres en toute sérénité. L’espace intérieur combine noblesse des matériaux et raffinement technologique, avec un écran géant et un arsenal d’assistances à la conduite.
En version hybride, elle conjugue puissance douce et consommation maîtrisée. On apprécie particulièrement cette familiale routière pour son confort de conduite qui fait toute la différence. L’équilibre parfait entre classe, sécurité et sophistication.
4. Tesla Model S : 109 990 €
- Dimensions (Longueur x largeur x hauteur en mètres) : 5,02 x 1,99 x 1,43
- Volume de coffre (litres) : 709
- Puissance moteur (chevaux) : 670 à 1 020
- Motorisation : électrique
| 🟢 Forces* | 🔴 Faiblesses* |
|---|---|
| Autonomie impressionnante (jusqu’à 650 km) | Qualité de finition en retrait face à la concurrence européenne |
| Accélérations fulgurantes (0 à 100 km/h en 2,1 sec sur la version Tri-Motor Plaid) | Accès aux commandes 100 % via écran tactile |
| Mises à jour logicielles qui améliorent le véhicule avec le temps | Prix en constante augmentation |
Premier modèle de routière électrique référence, la Tesla Model S est une fusée silencieuse pour la route. Véritable reine de l’autonomie, elle efface les longs trajets sans stresser, tout en vous propulsant dans une conduite futuriste. Son système Autopilot, ses mises à jour OTA et son accélération démoniaque lui donnent une longueur d’avance.
Si son confort reste perfectible côté finitions, elle compense par une technologie embarquée redoutable. Une voiture routière pensée pour les passionnés de performance… connectée.
5. Hyundai Ioniq 6 : 52 400 €
- Dimensions (Longueur x largeur x hauteur en mètres) : 4,86 x 1,88 x 1,50
- Volume de coffre (litres) : 401
- Puissance moteur (chevaux) : 229 à 325
- Motorisation : électrique
| 🟢 Forces* | 🔴 Faiblesses* |
|---|---|
| Design aérodynamique ultra-moderne | Coffre peu pratique pour une routière |
| Technologie intuitive et bien intégrée | Peu de choix (2 versions disponibles) |
| Excellente efficacité énergétique | Image de marque encore en construction face aux géants |
La Hyundai Ioniq 6 casse les codes avec sa ligne profilée inspirée des voitures d’avant-garde. Cette berline routière 100 % électrique mise tout sur l’efficience, avec une consommation ultra-optimisée et une autonomie séduisante (614 km en version longue distance). Elle offre un bel équipement de série, un volume intérieur épuré et de nombreuses aides à la conduite.
C’est un modèle audacieux, qui prouve que l’innovation ne se limite pas aux constructeurs historiques. Un vrai pari réussi pour l’achat d’une voiture neuve à la fois sobre et ultra-connectée.
6. Volkswagen ID.7 : 58 290 €
- Dimensions (Longueur x largeur x hauteur en mètres) : 4,96 x 1,86 x 1,54
- Volume de coffre (litres) : 532
- Puissance moteur (chevaux) : 286
- Motorisation : électrique
| 🟢 Forces* | 🔴 Faiblesses* |
|---|---|
| Très bon espace à bord | Comportement un peu neutre sur route sinueuse |
| Technologie embarquée conviviale et intelligente | Autonomie peu suffisante sur voie rapide (240 km environ) |
| Silhouette fluide, entre berline et familiale | Ergonomie tactile pas toujours intuitive |
Avec son allure moderne, la Volkswagen ID.7 séduit autant les familles que les grands rouleurs. À bord, tout est pensé pour une conduite apaisée : l’habitacle offre un volume intérieur généreux, un excellent confort et une technologie embarquée fluide. Son système d’aide à la conduite renforce la sérénité sur autoroute. C’est à la fois une voiture durable, confortable, et connectée. Des critères de choix intelligents dans un segment auto en pleine évolution.
7. Porsche Taycan : 105 011 €
- Dimensions (Longueur x largeur x hauteur en mètres) : 4,97 x 2,00 x 1,38
- Volume de coffre (litres) : 326
- Puissance moteur (chevaux) : 408 à 1 034
- Motorisation : électrique
| 🟢 Forces* | 🔴 Faiblesses* |
|---|---|
| Motorisation électrique ultra performante | Prix de vente élitiste, surtout avec options |
| Recharge rapide et gestion thermique efficace | Espace à bord limité pour une routière |
| Conduite sportive même en usage routier | Coffre peu pratique pour les départs en voyage |
La Porsche Taycan, c’est l’âme d’une sportive enfermée dans une voiture électrique taillée pour avaler les kilomètres. Même grande, elle conserve son ADN Porsche : précision chirurgicale, accélérations explosives, vitesse grisante (290 km/h sur circuit pour la Turbo GT). Elle impressionne aussi par sa capacité à récupérer rapidement de l’autonomie, grâce à une infrastructure de recharge bien pensée. Ce n’est pas une familiale routière, mais une vraie machine de plaisir pour les amateurs de haut de gamme. Chaque détail — de la ligne tendue à l’intérieur futuriste — confirme son statut de modèle d’exception.
8. Skoda Superb IV : 46 240 €
- Dimensions (Longueur x largeur x hauteur en mètres) : 4,91 x 1,85 x 1,48
- Volume de coffre (litres) : 645
- Puissance moteur (chevaux) : 150 à 218
- Motorisation : diesel, essence ou hybride
| 🟢 Forces* | 🔴 Faiblesses* |
|---|---|
| Excellent rapport qualité-prix en version berline, comme en break | Image de marque encore discrète face aux premiums |
| Confort remarquable et volume intérieur généreux | Revente sur le marché de l’occasion ? |
| Grande fiabilité pour les longs trajets | Design plus classique que ses rivales |
Moins connue que les SUV de la marque tchèque, la Skoda Superb, c’est la voiture routière qui ne fait pas de bruit, mais fait tout bien. Convenant aussi bien à une utilisation professionnelle que familiale, elle offre un espace intérieur quasi royal, un confort de conduite bluffant et une boîte automatique douce et efficace. En diesel, elle reste une référence pour les automobilistes qui visent la longue durée. Son équipement est généreux, sa fiabilité bien connue, et son prix reste contenu face à la concurrence. Un modèle sans esbroufe, mais bien efficace, qui mérite plus que jamais d’être découvert.
9. Lexus ES : 60 200 €
- Dimensions (Longueur x largeur x hauteur en mètres) : 4,98 x 1,87 x 1,45
- Volume de coffre (litres) : 454
- Puissance moteur (chevaux) : 218
- Motorisation : hybride
| 🟢 Forces* | 🔴 Faiblesses* |
|---|---|
| Raffinement de l’intérieur et ambiance zen | Hayon arrière qui nuit à la visibilité |
| Motorisation hybride silencieuse et sobre | Cinquième place pour passager à petit gabarit |
| Confort de roulement irréprochable | Coffre de compacte plus que de berline |
La Lexus ES, c’est la définition du luxe discret. Cette grande berline routière propose une motorisation hybride aussi fluide que reposante. À bord, c’est un cocon : confort absolu, isolation phonique exemplaire, et finition japonaise méticuleuse. Tout ce qui compte donc et plus encore aux dires des amateurs de conduite apaisée et de fiabilité à toute épreuve. Elle n’a peut-être pas la plus grosse fiche technique, mais c’est l’un des meilleurs choix de l’année pour rouler chic… sans stress.
10. Toyota Mirai II : 72 250 €
- Dimensions (Longueur x largeur x hauteur en mètres) : 4,98 x 1,89 x 1,48
- Volume de coffre (litres) : 273
- Puissance moteur (chevaux) : 182
- Motorisation : hydrogène
| 🟢 Forces* | 🔴 Faiblesses* |
|---|---|
| Propulsion à hydrogène novatrice | Réseau de recharge à hydrogène encore trop rare |
| Zéro émission et confort de conduite futuriste | Prix élevé pour une diffusion encore confidentielle |
| Ligne élégante et équipements premium | Coffre réduit à cause du stockage de l’hydrogène |
Bien qu’il ne s’agisse pas de nouveautés (première voiture sortie en 2018), la propulsion à l’hydrogène demeure largement méconnue du grand public. Par manque d’informations, mais aussi parce qu’il s’agit d’un pari osé sur le futur. Un tel choix est en tous cas assumé par Toyota avec sa Mirai.
Équipée d’une pile à combustible, elle roule proprement, sans bruit et sans émission. À l’intérieur, la technologie embarquée est au rendez-vous, le confort est feutré, et le comportement routier est d’une douceur étonnante.
C’est une routière atypique à l’avant-garde de la mobilité. Si l’autonomie est convaincante, c’est surtout le manque d’infrastructure qui freine encore son adoption. Mais pour les pionniers, c’est une expérience unique à bord d’un véhicule visionnaire.
FAQ
Amateurs de puissance ? En voiture hybride ou électrique, tournez-vous vers des machines affûtées comme la Tesla Model S, la BMW i5 ou la Porsche Taycan. Ces modèles explosent les chronos, combinant motorisation électrique, reprise instantanée et vitesse maîtrisée. De vraies reines du bitume pour les fans de sensations.
L’Audi A7, la Mercedes Classe E ou la Hyundai Ioniq 6 font la part belle à la technologie embarquée : aides à la conduite et au stationnement, écrans tactiles géants, assistance via l’intelligence artificielle. À bord, tout est pensé pour une utilisation intuitive et sécurisée.
Pour conjuguer voiture et conscience verte, misez sur l’électrique ou l’hydrogène. La Tesla Model S ou la Toyota Mirai offrent une autonomie impressionnante, une consommation réduite et un vrai engagement pour un futur plus propre. L’écologie est désormais au service du haut de gamme.
La sécurité d’une routière se mesure à ses équipements : freinage d’urgence, régulateur adaptatif, maintien de voie, aide au stationnement… Ajoutez les assistances actives et passives, et vous obtenez une bulle de sérénité sur la route. C’est la promesse des grandes routières équipées de technologies modernes : protéger, anticiper et rassurer.
Même si les critères de l’esthétique varient en fonction des goûts particuliers, nous pouvons affirmer que certaines routières savent être belles et pratiques. C’est le cas de l’Audi A7, de la Lexus ES ou encore de la Skoda Superb. Elles cumulent les avantages d’un design racé, d’un intérieur spacieux et d’une vraie polyvalence. N’hésitez pas à consulter nos articles d’essais comparatifs pour vous servir de guide.
Elodie Delion
Passionnée d'automobile depuis toujours, j'ai évolué de l'amour des voitures sportives à l'intérêt pour les véhicules familiaux. Blogueuse auto depuis 2010, j'ai partagé mon amour pour l'automobile sur diverses plateformes comme webandluxe.com et auto-lifestyle.com. Mon parcours diversifié dans le marketing et la communication, ainsi qu'en tant que chef de projet dans une agence web, me définit comme une rédactrice accomplie, conjuguant expertise automobile et compétences digitales.