Renault Zoé vs Dacia Spring : le comparatif (2023)
Dacia Spring et Renault Zoé sont des voitures électriques très populaires parmi les conducteurs à la recherche d’une voiture écologique. Il est donc intéressant de comparer les deux véhicules afin de déterminer lequel offrira le meilleur rapport qualité/prix pour les automobilistes. Dans ce duel, nous allons examiner les points forts et les points faibles de Dacia Spring et de Renault Zoé, afin de déterminer lequel des deux est le meilleur choix pour les conducteurs.
🆚 Dacia Spring vs Renault Zoé : le duel
| Renault Zoé | Critères | Dacia Spring |
|---|---|---|
 | Look/design |  |
| Prix | |
| | Equipement de série | |
| | Consommation l/100km | |
| | Confort général | |
| Agrément de conduite | |
| Coût au kilomètre par année | |
 | Indice de fiabilité | |
| Sécurité (note crash test) | |
| | Polu score | |
| | Ergonomie générale (rangements disponibles) | |
| | Volume de coffre | |
| | Nombre de places | |
| | Puissance moteur | |
| Coût moyen de la carte grise en France | |
| | Nombre de finitions au catalogue | |
| 13/16 | Total des points | 9/16 |
🤷♂️ Dacia Spring vs Renault Zoé : laquelle choisir ?
Les Dacia Spring, citadine électrique la plus vendue en France, est opposée cette semaine à la Renault Zoé, la pionnière des citadines électriques. Un match passionnant et serré entre deux très bonnes voitures qui, on va le voir plus loin, ont beaucoup de différences.
A commencer par leur prix d’achat : si vous avez un budget limité et recherchez une voiture électrique abordable, la Dacia Spring est une option attrayante. Elle offre un prix d’achat plus bas que la Renault Zoé, ce qui peut rendre l’électrification plus accessible pour de nombreux conducteurs.
C’est un bon point. Néanmoins, excepté le prix, la Renault Zoé domine sa rivale roumaine dans tous les domaines : design, équipement, aides à la conduite, performances, accélération, autonomie, possibilités de recharges… VICTOIRE : RENAULT ZOE.
✅ Dacia Spring electric vs Renault Zoé : les points communs
Bien que la Renault Zoé et la Dacia Spring soient des voitures électriques différentes, elles partagent certains points communs :
Electrique
Les deux voitures sont entièrement électriques, ce qui signifie qu’elles sont alimentées par des moteurs électriques et utilisent des batteries pour stocker l’énergie. Elles ne produisent pas d’émissions directes pendant la conduite, ce qui contribue à réduire l’empreinte carbone.
Parfaitement adaptées à la conduite urbaine
La Zoé et la Spring sont toutes deux des voitures compactes conçues pour la conduite en milieu urbain. Leur taille compacte facilite le stationnement et la maniabilité dans les espaces restreints.
Coûts d’utilisation réduits pour la Renault Zoé d’occasion et la Spring
Les deux modèles bénéficient des avantages des voitures électriques en termes de coûts d’utilisation, en particulier si vous choisissez un modèle d’occasion. Ils sont plus économes en énergie par rapport aux véhicules à combustion interne et nécessitent moins de maintenance grâce à leur conception simplifiée.
Éligibilité aux incitations gouvernementales
En raison de leur nature électrique, la Zoé et la Spring peuvent être éligibles à des incitations gouvernementales, telles que des subventions à l’achat, des réductions fiscales ou des avantages liés à la circulation. Cela peut contribuer à rendre l’achat et l’utilisation de ces voitures plus attractifs sur le plan financier.
Capacité de recharge à domicile
Les deux voitures peuvent être rechargées à domicile en utilisant une borne de recharge dédiée. Cela offre une commodité supplémentaire aux propriétaires en leur permettant de recharger leur voiture pendant la nuit ou lorsque cela est pratique pour eux.
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❌ Dacia Spring vs Renault Zoé : les différences
La Dacia Spring et la Renault Zoé présentent plusieurs différences distinctes :
Design et dimensions
La Renault Zoé adopte un design plus moderne et dynamique, avec des lignes élégantes et des finitions de qualité. En revanche, la Dacia Spring a un design plus simple et fonctionnel, avec des lignes plus droites. La Zoé est également légèrement plus grande que la Spring en termes de dimensions globales.
Performances et autonomie
La Renault Zoé offre des performances supérieures à la Dacia Spring. Elle offre une bien meilleure accélération, passant de 0 à 100 km/h en 11,4 secondes contre seulement 19,1 secondes pour la Dacia. Elle dispose de différentes options de batteries, ce qui lui permet d’offrir une autonomie allant jusqu’à 395 kilomètres selon le cycle WLTP. En revanche, la Dacia Spring offre une autonomie d’environ 230 kilomètres selon le même cycle, ce qui la rend plus adaptée à une utilisation urbaine.
Équipement
La Renault Zoé offre un intérieur plus aménagé avec davantage d’aides à la conduite et propose une gamme d’options de personnalisation pour répondre aux préférences individuelles. En revanche, la Dacia Spring mise sur la simplicité avec un intérieur plus sobre, bien qu’elle propose tout de même des équipements essentiels pour assurer le confort et la sécurité.
Prix
La Dacia Spring est positionnée comme une voiture électrique abordable, offrant l’une des options les moins chères sur le marché. La Renault Zoé, bien que plus chère que la Spring, offre une expérience plus haut de gamme et des performances supérieures. La Dacia Spring est vendue à partir de 20 800 euros, la Renault Zoé à partir de 35 100 euros…
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Dacia Spring vs Renault Zoé : les fiches techniques
Fiche technique Dacia Spring Expression vs Renault Zoé E-Tech Evolution
| Caracyéristiques | Dacia Spring | Renault Zoé |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 3,73 m | 4,09 m |
| Largeur | 1,58 m | 1,79 m |
| Hauteur | 1,51 m | 1,56 m |
| Empattement | 2,42 m | 2,59 m |
| Poids | ||
| Poids à vide | 970 kg | 1 502 kg |
| Habitabilité | ||
| Nombre de places | 4 | 5 |
| Volume de coffre | 270 litres | 338 litres |
| Moteur | ||
| Nom du moteur | Electrique | Electrique |
| Energie | Electrique | Electrique |
| Architecture | Synchrone à aimants permanents | Moteur synchrone à rotor bobiné |
| Injection | Batterie lithium-ion | Batterie lithium-ion |
| Puissance réelle maxi | 45 ch | 109 ch |
| Au régime de | 2 521 tr/min | 3 395 tr/min |
| Couple maxi | 125 Nm | 225 Nm |
| Norme anti-pollution | Euro 6 | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant | Transversale Avant |
| Transmission | ||
| Boîte de vitesses | Automatique | Automatique |
| Mode de transmission | Traction | Traction |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 125 km/h | 135 km/h |
| 0 à 100 km/h | 19,1 secondes | 11,4 secondes |
| Consommations | ||
| Mixte | 13,9 kWh/100 km | 16,5 kWh/100 km |
| Emission de CO2 | 0 g/km | 0 g/km |
| Prix | 22 100 euros | 36 300 euros |
Dacia Spring : 3 niveaux de finitions
Dacia Spring Essential : Prix à partir de 20 800 euros
Equipements :
- Climatisation manuelle
- Autoradio Bluetooth-USB
- Vitres avant et arrière électriques
- Limiteur de vitesse
- Feux de jour à LED
- Allumage automatique des feux
Dacia Spring Expression : Prix à partir de 22 100 euros
en plus d’Essential :
- Écran tactile central 7”
- Radar et caméra de recul
- Système de navigation
- Roue de secours
Dacia Spring Extrême : Prix à partir de 22 300 euros
en plus d’Expression :
- Décoration spécifique
- Système de navigation avec mise à jour de la cartographie pendant 3 ans
- Rétroviseurs réglables électriquement
Renault Zoé : 3 niveaux de finitions
Renault Zoé Equilibre : Prix à partir de 35 100 euros
Equipements :
- Rétroviseurs extérieurs Noir Grainé
- Lunette arrière chauffante
- EASY LINK 7” : Système multimédia connecté avec écran tactile 7″
- Réplication smartphone
- Banquette arrière rabatable
- Carte fonction mains libres
- Climatisation manuelle
- Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants
- Régulateur-limiteur de vitesse
- Allumage automatique des feux et essuie glaces
- Projecteurs Full LED et feux de jour LED avec C-Shape
- Aide au Freinage d’Urgence
- Contrôle dynamique de trajectoire (ESC)
- Freinage Actif d’Urgence
Renault Zoé Evolution : Prix à partir de 36 300 euros
En plus d’Equilibre
- Climatisation automatique régulée
- Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants
- 3 appuis têtes
- Alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation
- Aide au parking arrière
- Alerte franchissement de ligne
Renault Zoé Iconic : Prix à partir de 38 300 euros
En plus d’Evolution
- Vitres arrière surteintées
- EASY LINK 9” avec Navigation
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Chargeur à induction
- Caméra de recul
- Projecteurs Antibrouillards
- Easy Park Assist
❓ FAQ
Quels sont les défauts de la zoé électrique ?
Comme on vient de le voir, la Renault Zoé est bourrée de qualités. Néanmoins la citadine électrique du losange n’est évidemment pas parfaite. On peut ainsi lui reprocher son prix élevé, son habitabilité moyenne, surtout pour les passagers à l’arrière, mais également son poids élevé qui se fait sentir en particulier sur les trajets sinueux.
Pourquoi choisir la dacia spring ?
Il y a plusieurs bonnes raisons de choisir la Dacia Spring. La principale est son prix imbattable : la citadine roumaine est tout simplement la voiture électrique la moins chère du marché, avec un prix d’entrée à 20 800 euros. La Dacia Spring est en plus une voiture fiable qui peut parfaitement convenir aux citadins.
Pourquoi ne pas essayer la dacia spring ?
Le constructeur Dacia a frappé un grand coup avec la Spring en termes de rapport qualité/prix. La citadine roumaine représente une très bonne alternative pour tous ceux qui souhaitent passer à l’électrique sans dépenser beaucoup d’argent.
Quelle est l’autonomie de la dacia spring ?
L’autonomie de la Dacia Spring est de 230 km en moyenne selon le cycle WLTP et même 305 km en ville, ce qui est dans la bonne moyenne des citadines électriques.
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