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Renault Koleos vs Peugeot 3008

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Vous hésitez entre le Koleos et le 3008 ? Pas de panique, vous trouverez ici toutes les informations nécessaires pour faire votre choix. Nous vous proposons un comparatif entre ces deux modèles SUV afin que vous puissiez prendre votre décision en toute connaissance de cause. Alors, Koleos ou 3008 ?

koleos-vs-3008

Comparaison Renault Koleos ou Peugeot 3008 : le match

Renault KoleosCritèresPeugeot 3008
Perdant Look/designGagnant
GagnantPrix Perdant
Perdant Equipement de série Gagnant
Perdant Consommation kWh/100km Gagnant
Gagnant Confort général Perdant
égalitéAgrément de conduite égalité
Gagnant Coût au kilomètre par annéePerdant
égalitéIndice de fiabilité égalité
PerdantSécurité (note crash test)Gagnant
Perdant Polu score Gagnant
Gagnant Ergonomie générale (rangements disponibles) Perdant
Gagnant Volume de coffre Perdant
égalité Nombre de places  égalité
Perdant Puissance moteur Gagnant
PerdantCoût moyen de la carte grise en France Gagnant
Perdant Nombre de finitions au catalogue Gagnant
8/16 Total des points 11/16

Renault Koleos vs Peugeot 3008 : lequel choisir ?

koleos-ou-3008

Le Renault Koleos et le Peugeot 3008 sont deux SUV familiaux au destin opposé. Le premier tire sa révérence. Le second se refait une beauté et sa nouvelle mouture sera présentée l’été prochain.

Le koleos n’est plus disponible en commande

En effet, la carrière du deuxième Renault Koleos touche à sa fin sans qu’il y ait de remplaçant direct. Le SUV du losange n’est plus disponible à la commande et a été retiré du configurateur de la marque. Il sera remplacé par deux nouveaux SUV de la gamme Renault : le nouvel Espace qui abandonne la silhouette de monospace de ses prédécesseurs, et un SUV-coupé dérivé de l’Austral qui devrait être présenté l’année prochaine.

Si le Koleos disparait, le Peugeot 3008 est loin d’en avoir terminé avec sa belle carrière. Il demeure l’un des SUV préféré des Français (le 3ème SUV le plus vendu en France) et va être complètement restylé dans les prochains mois.

Le 3008 le plus convoité des français

Entre un SUV qui a le vent en poupe et un véhicule en fin de cycle, il y a forcément des différences notables en termes de design et de technologies embarquées. Sans surprise, le SUV du Lion offre une présentation générale et un rendu plus moderne que le Koleos, même si ce dernier a encore des arguments à faire valoir, comme l’espace offert aux passagers, bien supérieur que le 3008, le volume de coffre sans oublier son prix plus compétitif sur le marché de l’occasion.

Reste que le 3008 fait beaucoup mieux en termes de dynamisme et d’agrément de conduite grâce à ses motorisations plus modernes et, surtout, en termes de technologies et de qualité de finitions. Victoire : Peugeot 3008.

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Voyons maintenant plus en détail leurs points communs ainsi que leurs différences. Vous pourrez aussi à cette occasion comparer les différentes finitions, leurs prix ainsi que leurs caractéristiques techniques.

Renault Koleos vs Peugeot 3008 : les points communs

similitudes-koleos-vs-3008

Design extérieur

Les deux véhicules ont un design moderne et sportif, avec une face avant imposante et des lignes fluides, même si le Renault Koleos se revendique globalement plus classique que le Peugeot 3008 au look plus audacieux.

Boîte de vitesses

Les deux modèles offrent une boîte de vitesses manuelle à six rapports et une boîte de vitesses automatique à six ou huit rapports.

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Technologies de sécurité

Le Renault Koleos et le Peugeot 3008 offrent des technologies de sécurité avancées telles que la détection d’angle mort, l’aide au stationnement, l’avertissement de franchissement de ligne et la caméra de recul.

Equipements intérieurs

Les deux modèles offrent un intérieur spacieux avec des sièges confortables et une multitude de fonctionnalités emblématiques des voitures prémium, telles que la climatisation automatique, l’écran tactile multimédia et le régulateur de vitesse.

Renault Koleos vs Peugeot 3008 : les différences

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Bien qu’il y ait des similitudes entre le Renault Koleos et le Peugeot 3008, il y a aussi des différences qui peuvent aider à déterminer lequel est le meilleur choix pour vous.

Gabarit/Dimensions

Le 3008 est plus court et plus bas que le Koleos, ce qui le rend plus maniable en ville. Cependant, le Koleos est plus large et plus long, offrant plus d’espace intérieur et de confort pour les passagers.

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Capacité de chargement

Le Koleos a une capacité de chargement plus grande que le 3008, offrant jusqu’à 1 690 litres d’espace de chargement lorsque les sièges arrière sont rabattus, contre 1 482 litres pour le 3008.

Motorisations

C’est du côté des motorisations que les deux SUV se distinguent le plus. Alors que le Koleos n’est proposé qu’avec deux blocs – essence TCe 160 ch, disponible en deux roues motrices et un diesel Blue dCi 185 ch associé à la transmission intégrale, le 3008 est disponible à la fois en motorisation essence – PureTech 130 ch -, en diesel – BlueHDi 130 ch – mais aussi en hybride rechargeable – hybrid 225 e et hybrid 300 e, ce qui offre plus de choix aux acheteurs.

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Renault Koleos vs Peugeot 3008 ; les fiches techniques

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Renault Koleos 1.3 TCe 160ch Evolution EDC vs Peugeot 3008 HYBRID 180ch Allure Pack e-EAT8

Renault KoleosPeugeot 3008
Dimensions  
Longueur 4,67 m4,45 m
Largeur 1,81 m1,84 m
Hauteur 1,67 m1,62 m
Empattement 2,70 m2,68 m
Réservoir 60 litres43 litres
Porte à faux avant 0,929 m0,923 m
Porte à faux arrière 1,039 m0,849 m
Voies avant 1,591 m1,579 m
Voies arrière1,586 m1,587 m
Garde au sol 210 mm219 mm
Poids  
Poids à vide1 515 kg1 763 kg
PTAC2 075 kg2 290 kg
PTRA3 725 kg3 540 kg
Poids tracté freiné 1 650 kg1 250 kg
Habitabilité  
Nombre de places 55
Volume de coffre493 litres395 litres
Volume de coffre utile 1 707 litres1 357 litres
Moteur  
Nom du moteur1.3 TCe 1601.6 THP 16v
Energie EssenceHybride
Architecture Quatre cylindres en ligneQuatre cylindres en ligne
AlimentationTurboTurbo
InjectionInjection directe essenceInjection directe essence
Cylindrée 1 333 cm³1 598 cm³
Puissance réelle maxi158 ch150 ch
Au régime de5 500 tr/min6 000 tr/min
Couple maxi 270 Nm300 Nm
Nombre de soupapes 1616
Norme anti-pollution Euro 6Euro 6
Disposition du moteur Transversale AvantTransversale Avant
Transmission  
Boîte de vitessesMécanique robotisée 7 rapports à double embrayageAutomatique 8 rapports
Mode de transmission  TractionTraction
Performances  
Vitesse maximale200 km/h215 km/h
0 à 100 km/h 9,7 secondes8,8 secondes
0 à 1000 m DA 31,2 secondes28,8 secondes
Consommations  
Mixte 6,8 L/100km1,5 L/100km
Emission de CO2 153 g/km33 g/km
Prix45 100 euros48 220 euros

Renault Koleos : 2 niveaux de finition (2023)

Renault-Koleos

Koleos Evolution : Prix à partir de 43 700 euros

Equipements :

  • Climatisation automatique bizone
  • Jantes 18”
  • Écran tactile 8,7” et instrumentation numérique 7”
  • Sellerie mixte
  • Caméra de recul et aide au stationnement AV/AR
  • Alerte franchissement de ligne
  • Freinage automatique d’urgence
  • Feux arrière 3D à LED
  • Volant cuir
  • Vitres latérales et arrière surteintées

Koleos Initiale Paris : Prix à partir de 48 000 euros

en plus d’Evolution :

  • Jantes 19 pouces
  • Rétroviseurs extérieur indexés sur la marche arrière
  • Système audio Bose
  • Sellerie cuir Nappa
  • Sièges avant électriques, chauffants et ventilés
  • Vitres teintées feuilletées
  • Hayon motorisé avec ouverture mains libres
     

Peugeot 3008 : 3 niveaux de finitions (2023)

essai peugeot 3008

Active Pack : Prix à partir de 33 560 euros

Peugeot-3008-Allure

Equipement :

  • Projecteurs « Peugeot LED Technology’ »
  • Pack Safety Active Safety Brake avec Distance Alert
  • Jantes alliage 17″
  • Sièges conducteur et passager mécaniques réglables en hauteur
  • Démarrage mains libres
  • Peugeot i-Cockpit® : combiné tête haute numérique haute qualité d’affichage, écran tactile capacitif 8″ et volant compact multi-fonctions

Allure Pack : Prix à partir de 36 270 euros

Peugeot-3008-Allure-Pack

En plus d’Active Pack

  • Pack Safety Plus Active Safety Brake avec Distance Alert, Alerte active de franchissement involontaire de ligne et bas-côté, Système de surveillance d’angle mort, Alerte attention conducteur, Commutation automatique des feux de route
  • Peugeot i-Cockpit® : combiné tête haute numérique haute qualité d’affichage, écran tactile capacitif 10″ HD et volant compact multi-fonctions
  • Navigation 3D connectée avec écran tactile capacitif 10″ HD
  • Sans barres de toit longitudinales
  • Jantes alliage 18″ diamantées bi-tons Gris Storm
  • Sellerie TEP & Tissu « Colyn »
  • Siège conducteur mécanique avec réglage lombaire
  • Siège passager avant avec mise en tablette
  • Accès et démarrage mains libres

GT : Prix à partir de 38 210 euros

Peugeot-3008-GT-Pack

En plus d’Allure Pack

  • Projecteurs « Peugeot Full LED Technology » Avec correction automatique de site, fonction Eclairage Virage Statique, ‘Foggy Mode’ et feux diurnes à LED prolongés dans les projecteurs
  • Pack Drive Assist Disponible sur motorisations BVM Active Safety Brake avec Distance Alert, Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction 30 (ACC 30)
  • Pack Drive Assist Plus Active Safety Brake avec Distance Alert, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & GO (ACC Stop & GO) couplé à l’aide au maintien de la position dans la voie (Lane Positioning Assist)
  • Jantes alliage 18″ diamantées bi-tons Noir Onyx
  • Volant cuir fleur perforé avec bagues chromées et badge GT
  • Sellerie mi-TEP/Tissu « Belomka »

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Anne-Charlotte Laugier, journaliste, blogueuse et romancière (Ramsay).