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Comparatif Peugeot 2008 vs Renault Captur : Quel est le meilleur SUV ?

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Le Peugeot 2008 vs Renault Captur ! Les deux stars françaises du segment très convoité des petits SUV se font face. Les deux modèles sont de loin les plus vendus dans l’hexagone et ne cessent de se disputer la première place du classement. Nous vous proposons un comparatif du 2008 et Captur sur tous les plans : prix, design, moteur, consommation, polyvalence, habitabilité, comportement, etc. Pour vous proposer un classement le plus juste possible, nous avons choisi de confronter deux modèles au prix et à la puissance quasiment identiques : le Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 ch en finition GT et le Renault Captur 1.6 E-Tech 145 ch Engineered en finition RS-Line. Autant le dire tout de suite, le match entre les deux ennemis jurés est très serré.

Comparatif 2008 vs Captur
2008 vs Captur

Sommaire de l’article

Peugeot 3008 vs Renault Captur : Le duel

Peugeot-E-2008-d_occasionCritèrespetit-renaut-captur
GagnantLook/design Perdant
Perdant Prix Gagnant
Gagnant Equipement de série Perdant
Perdant Consommation l/100km Gagnant
Perdant Confort général Gagnant
Gagnant Agrément de conduite Perdant
Perdant Coût au kilomètre par année Gagnant
Gagnant Indice de fiabilité  Perdant
Perdant Sécurité (note crash test) Gagnant
Perdant Polu score Gagnant
Perdant Ergonomie générale (rangements disponibles) Gagnant
Perdant Volume de coffre Gagnant
égalité Nombre de places égalité
Gagnant Puissance moteur Perdant
Perdant Coût moyen de la carte grise en France Gagnant
Perdant Nombre de finitions au catalogue Gagnant
5/16Total des points10/16

L’avis de Vivacar.fr sur les deux petits SUV français

Renault Captur championne vs peugeot 2008

Un match très serré comme on pouvait s’y attendre entre la Peugeot 2008 vs Renault Captur. Les deux stars françaises sont d’excellentes voitures et cochent toutes les cases du bon crossover urbain familial : esthétique, accueillant, spacieux, techno, confortable, agréable à conduire. Un léger avantage tout de même au Renault Captur pour ses motorisations hybrides efficientes.

Afin d’expliquer ce résultat voyons ensemble les points communs et les différences des deux véhicules. Nous vous exposerons ensuite le détail des fiches techniques et des équipements de série.

Peugeot 2008 vs Renault Captur : les points communs

Le type de véhicule

Le premier point commun entre le Renault Captur et le Peugeot 2008 est qu’ils appartiennent au même segment, celui des petits SUV. Au demeurant, pas si petits que ça, puisque leurs dernières versions ont été rallongées et qu’ils peuvent accueillir cinq personnes dans de très bonnes conditions.

Les deux modèles possèdent tous les atouts de la bonne auto capable de se faufiler en ville et d’avaler les kilomètres sur les grands axes routiers. Outre le gabarit, l’autre point commun est le bon niveau de finition : l’un comme l’autre font aujourd’hui parti de ce qui se fait de mieux en la matière.

Les équipements

Elles sont toutes les deux très bien équipées et proposent de série les dernières innovations technologiques en matière de sécurité active et passive. Clairement, les versions restylées de l’une et de l’autre sont montées en gamme et se rapprochent des standards premium.

Peugeot 2008 vs Renault Captur : les différences

Le look extérieur et espace intérieur

Des similitudes, donc, mais aussi de nombreuses différences opposent les deux SUV français. A commencer par le style, plus classique pour le Renault Captur, qui joue davantage sur ses aspects pratiques et sa polyvalence, tandis que le Peugeot 2008 mise sur son design tranchant, à l’image des autres modèles de la marque au lion.

Ce dernier, même s’il est plus long de 7 cm que son rival, offre moins de place aux passagers arrière. Autre différence notable, les intérieurs ne relèvent pas de la même philosophie. Le Peugeot 2008, avec son fameux i-Cockpit et ses compteurs digitaux 3D joue la carte futuriste, tandis que le Renault Captur mise sur la simplicité et l’ergonomie.

Les motorisations

Enfin, en termes de motorisations, seul Peugeot propose une version 100% électrique de son 2008 (e-2008) à laquelle s’ajoutent trois moteurs essence (Puretch 100 ch, Puretech 130 ch & Puretech 155 ch) ainsi que deux moteurs diesel (Blue HDi 110 ch & Blue HDi 130 ch).

Du côté de Renault, on a complètement misé sur l’hybride. Exit les moteurs diesel, un seul moteur essence (TCe 90) est proposé, à côté d’un moteur essence + électrique (E-Tech hybride 145), un moteur hybride rechargeable (E-Tech hybride rechargeable 160), ainsi que deux moteurs essences (Mild hybrid 140 & Mild hybrid 160 EDC).

Comparaison des fiches Techniques

CaractéristiquesPeugeot-E-2008-d_occasionpetit-renaut-captur
Dimensions
Longueur4,30 m4,23 m
Largeur1,77 m1,80 m
Hauteur 1,55 m1,58 m
Empattement 2,61 m2,64 m
Réservoir 44 litres48 litres
Porte à faux avant0,870 m0,876 m
Porte à faux arrière0,825 m0,712 m
Voies avant1,540 m1,560 m
Voies arrière1,540 m1,547 m
Poids
Poids à vide1 205 kg1 461 kg
PTAC 1 752 kg2 646 kg
PTRA2 949 kg533 kg
Poids tracté freiné1 200 kg750 kg
Habitabilité
Nombre de places55
Volume de coffre405 litres440 litres
Volume de coffre utile1 467 litres1 149 litres
Moteur
Nom du moteur1.2 e-THP1.6 E-Tech 145
Energie EssenceEssence Hybride
ArchitectureTrois cylindres en ligneQuatre cylindres en ligne
AlimentationTurboAtmosphérique
InjectionInjection directe essenceInjection multipoints
Cylindrée 1 199 cm³1 598 cm³
Puissance réelle maxi131 ch / 96 kW91 ch / 67 kW
Au régime de 5 500 tr/min
Couple maxi230 Nm148 Nm
Au régime de1 750 tr/min
Transmission
Boîte de vitessesAutomatique 8 rapports Automatique « à crabots »
Mode de transmissionTractionTraction
Performances
Vitesse maximale198 km/h170 km/h
0 à 100 km/h9,1 secondes10,6 secondes
0 à 1000 m DA30,5 secondes32,6 secondes
Consommation
Mixte 5,9 L/100km4,6 l/100 km
Emission de CO2133 g/km107 g/km
Prix 33 170 euros33 450 euros

Comparatif des équipements de série

petit-peugeot-2008petit renaut captur
Equipement de série Peugeot 3008 finition GT
 
Visio Park 1 (Caméra de recul)

Démarrage mains libres

Peugeot i-Cockpit® 3D avec combiné tête haute numérique 3D

Pack Safety Plus (Pack Safety + freinage d’urgence automatique de jour et de nuit (caméra & radar)

Sellerie tri-matières CAPY / TEP, surpiqûres Orange Sunset

Navigation 3D connectée avec écran tactile capacitif 10″ HD Peugeot Connect SOS & Assistance et Télémaintenance

Projecteurs antibrouillards à LED

Aide graphique et sonore au stationnement avant

Eclairage polyambient 8 couleurs

Rétroviseur intérieur photosensible frameless (sans contour)

Calandre haut de gamme avec marquage vertical Dark Chrome

Toit Black Diamond Habitacle et ciel de pavillon noir

Pédalier sport en aluminium

Commutation automatique feux de route / feux de croisement

Projecteurs Peugeot Full LED Technology avec signature 3 griffes

Système de surveillance d’angle mort
Equipement de série Renault Captur 1.6 E-Tech 145 ch Engineered finition RS Line
 
Carte d’accès et de démarrage mains libres

Android Auto et Apple CarPlay,

Navigation GPS

Climatisation automatique,

Radar de recul,

Frein de parking électrique,

Choix des modes de conduite,

Multi-Sense et éclairage d’ambiance,

Sièges avant tissu et volant cuir sport,

Écran tactile de 9,2” et compteurs à affichage numérique de 10”,

Caméra de recul et radars de stationnement avant et arrière,

Rétroviseur intérieur sans contour,

Recharge par induction,

Jantes en alliage 18” RS Line,

Kit carrosserie et ambiance intérieure RS Line

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Anne-Charlotte Laugier, journaliste, blogueuse et romancière (Ramsay).