SUV électrique 2025 : comparatif & meilleures offres

Impossible de ne pas constater à quel point les SUV électriques ont bouleversé le paysage de nos routes. La France compte près de 21 % de voitures à motorisation électrique au 30 septembre 2025. La part de marché de l’essence ou diesel a quant à elle, régressée de 11,3 % sur les dix premiers mois de l’année 2025. Précisons pour compléter que, sur cette même période, le véhicule hybride emporte les préférences des conducteurs avec 50,7 % des ventes, dont 6,2 % pour l’hybride rechargeable.
Pour établir cette sélection Vivacar.fr des meilleurs SUV électriques, nous avons passé en revue ce que chaque modèle apporte réellement ; ce qu’il délivre au quotidien. Performances, ergonomie, recharge, meilleur rapport prix, cohérence générale… voici les dix modèles qui, en 2025, méritent vraiment votre attention.
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Comparatif express 2025
| Modèle | Prix neuf (à partir de … euros) | Autonomie estimée WLTP (jusqu’à … km) |
|---|---|---|
| Skoda Elroq | 34 000 | 577 |
| Nouveau Hyundai Kona électrique | 40 850 | 514 |
| Ford Mustang Mach-e | 48 990 | 600 |
| Xpeng G6 | 42 990 | 570 |
| KIA EV6 | 43 950 | 582 |
| Leapmotor C10 | 36 400 | 424 |
| Peugeot 5008 électrique | 46 990 | 668 |
| Renault Scenic électrique | 39 990 | 625 |
| Tesla Model Y | 39 990 | 622 |
| Volvo EX30 | 37 500 | 475 |
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1. Tesla Model Y, polyvalent / compact-moyen

En version extended range, un des SUV électriques les plus populaires, avec une excellente infrastructure de recharge (Superchargeurs) et de très bonnes performances en matière d’autonomie électrique.
- Consommation en cycle mixte (kWh/100 km) : 16,9
- Puissance maximale de recharge AC/DC (kW) : 11/250
- Temps de recharge 10–80 % sur une borne de 400 kW (minutes) : 15
- Volume du coffre (litres) : 2138
- Points forts : vaste réseau de recharge rapide, performances, grande autonomie
- Limites : dépend fortement des chargeurs rapides Tesla, infrastructure AC domestique peut être sous-exploitée
2. Peugeot 5008 électrique, habitacle spacieux

Grand SUV électrique familial, pensé pour offrir 7 places et une habitabilité généreuse. Design typiquement Peugeot, intérieur spacieux modernisé et orientation pratique pour longs trajets en famille.
- Consommation (kWh/100 km) : 18,7
- Puissance maximale de recharge AC/DC (kW) : 11 (22 en option)/160
- Temps de recharge 10–80 % sur une borne de 400 kW (minutes) : 21
- Volume du coffre (litres) : 294 à 1815
- Points forts : coffre modulable, finitions qualitatives
- Limites : technologies embarquées en retrait par rapport à la concurrence
3. Škoda Elroq, SUV compact 100 % électrique

Un véhicule électrique bien pensé, positionné “juste milieu” pour remplacer indirectement le Kamiq électrique : assez compact pour la ville, mais assez haut pour avoir une garde au sol rassurante. Ce modèle mise sur un profilage anguleux, un intérieur spacieux et l’orientation familiale typique de la marque.
- Consommation (kWh/100 km) : 16,3
- Puissance maximale de recharge AC/DC (kW) : 11/250
- Temps de recharge 10–80 % sur une borne de 400 kW (minutes) : 22
- Volume du coffre (litres) : 470 à 1580
- Points forts : très bonne autonomie, design soigné, bon rapport espace / prix, charge rapide puissante
- Limites : la recharge rapide dépend d’une borne DC très performante pour en tirer pleinement parti
4. Renault Scenic E-Tech électrique, crossover familial

Un SUV propre pensé pour la famille, avec un coffre généreux, une autonomie confortable et un moteur électrique efficace. Successeur moderne du Scenic thermique, ce modèle déploie une identité visuelle marquée, avec un habitacle lumineux et digital.
- Consommation (kWh/100 km) : 16,3
- Puissance maximale de recharge AC/DC (kW) : 11 (22 en option)/130
- Temps de recharge 10–80 % sur une borne de 400 kW (minutes) : 21
- Volume du coffre (litres) : 545 à 1670
- Points forts : grand coffre, confort familial, autonomie solide, motorisation puissante (220 ch sur certaines versions)
- Limites : poids assez élevé, consommation peut grimper selon conduite
5. Hyundai Kona électrique, SUV urbain-moyen EV

La nouvelle Hyundai Kona est un SUV urbain électrique mis à jour avec un style plus anguleux, un habitacle modernisé et une meilleure habitabilité, tout en conservant son positionnement polyvalent et accessible.
- Consommation électrique (kWh/100 km) : 16,3
- Puissance maximale de recharge AC/DC (kW) : 11 (22 en option)/130
- Temps de recharge 10–80 % sur une borne de 400 kW (minutes) : 21
- Volume du coffre (litres) : 545 à 1670
- Points forts : architecture moderne 800V, recharge ultra rapide, excellente autonomie, bon confort, design sportif
- Limites : espace arrière limité, plastiques facilement rayables
6. Leapmotor C10, familial / compact

SUV électrique ou hybride rechargeable selon version, orienté rapport prix/technologie. Propose un intérieur épuré, un grand espace arrière et une stratégie dans l’Union européenne via un partenariat avec le groupe Stellantis.
- Consommation (kWh/100 km) : 18,8
- Puissance maximale de recharge AC (kW) : 11/84
- Temps de charge 10–80 % sur une borne de 400 kW (minutes) : 36
- Volume du coffre (litres) : 435 (BEV)
- Points forts : O-T-A (mises à jour over-the-air), interface connectée, bon couple, très bon rapport autonomie / prix
- Limites : recharge AC lente, infrastructure DC exigée pour tirer parti de la rapidité, ergonomie de certaines fonctions critiquable
7. Volvo EX30, SUV urbain électrique premium

Un SUV urbain très compact, avec des prestations haut de gamme, un bon dynamisme, et une architecture moderne. Version single-moteur (RWD) et version twin motor existantes, pour réduire l’empreinte carbone et offrir une conduite simple, sécurisée et très connectée, tout en restant le modèle le plus compact de la marque (4,23 m de long).
- Consommation (kWh/100 km) : 17,1
- Puissance maximale de recharge AC/DC (kW) : 11 (22 en option)/135
- Temps de charge 10–80 % sur une borne de 400 kW (min) : 17
- Volume du coffre (litres) : 318 à 904
- Points forts : compacte, maniable, architecture sécurisée Volvo, design premium, recharge rapide, version twin très performante
- Limites : capacité de batterie modeste comparée à certains concurrents, consommation réelle élevée, espace coffre limité pour un SUV
8. Kia EV6, crossover électrique sportif / polyvalent

Crossover électrique au style de conduite sportif, bâti sur la plateforme E-GMP. Met l’accent sur la recharge très rapide, la polyvalence et un look affirmé, proche d’un coupé surélevé.
- Consommation (kWh/100 km) : 15,9
- Puissance maximale de recharge AC/DC (kW) : 10,5/195
- Temps de recharge 10–80 % sur une borne de 400 kW (min) : 17
- Volume du coffre (litres) : 490 à 1290
- Points forts : vitesse de recharge très élevée, autonomie importante, design sportif et soigné, bonne tenue de route, technologie 800V très moderne
- Limites : infrastructure 800V nécessaire pour profiter de la recharge la plus rapide, poids élevé
9. Xpeng G6, tech / performant / design ambitieux

SUV à énergie électrique chinois basé sur une plateforme 800 V. Dessin fluide, technologie avancée et positionnement concurrentiel pour s’imposer sur le marché européen face aux modèles locaux du segment intermédiaire.
- Consommation (kWh/100 km) : 17,1
- Puissance maximale de recharge AC/DC (kW) : 11 (22 en option)/135
- Temps de recharge 10–80 % sur une borne de 400 kW (min) : 17
- Volume du coffre (litres) : 318 à 904
- Points forts : très bonne autonomie, charge ultra-rapide, architecture 800 V, design, technologie embarquée très moderne
- Limites : interface parfois très “écran tactile” (peu de boutons physiques), dépendance aux grosses bornes DC
10. Ford Mustang Mach-E, sportif / lifestyle

Un SUV qui revendique l’ADN Mustang : aspect dynamique, bonne accélération, expérience de conduite fort plaisante et une version électrique à l’efficacité énergétique compétitive.
- Consommation (kWh/100 km) : 19,5
- Puissance maximale de recharge AC/DC (kW) : 11/115
- Temps de recharge 10–80 % sur une borne de 400 kW (min) : 29
- Volume du coffre (litres) : 402
- Points forts : combinaison de performance, design lifestyle, fort capital marque, réseau Ford développé, bon équilibre entre sportivité et utilité
- Limites : certaines versions peuvent être gourmandes, bornes de recharge DC puissantes nécessaires
Nouveautés 2025
Skoda prévoit le restylage de l’Enyaq, ainsi que l’arrivée du tout-nouveau Epiq. De son côté, Kia vient de proposer une nouvelle présentation de l’EV6. Jeep complète sa gamme électrique avec un nouveau Compass EV, le Wagoneer S zéro-émission et le tout-terrain Recon EV. Enfin, mention spéciale pour l’Atto 2 de BYD, premier véhicule compact de la marque chinoise qui surfe sur le succès du BYD Seal.
Occasion maline
Focus sur quelques SUV électriques d’occasion disponibles en location avec option d’achat (LOA) ou location longue durée (LLD) sur le site Vivacar.fr au meilleur prix.
Audi Q8 e-tron, loyer à partir de 594 €/mois en leasing
Le SUV de luxe selon Audi : grand, raffiné, avec un intérieur cossu et des matériaux premium. Mais surtout, une autonomie solide et des phases de recharge bien pensées. Il se distingue par son style et son confort, incarnant parfaitement le savoir-faire allemand dans l’électrique.
BMW iX3, loyer à partir de 485 €/mois en leasing
Une BMW purement électrique qui ne sacrifie rien au plaisir de conduire. L’iX3 combine l’accélération vive typique de BMW avec une autonomie raisonnable et un confort digne d’une berline premium. Son habitacle est bien pensé, avec une finition de qualité.
BYD Tang, loyer à partir de 982€/mois en leasing
Voici un SUV 7 places vraiment ambitieux : BYD prouve qu’ils peuvent rivaliser avec les grandes marques. La batterie est généreuse, l’autonomie solide, et la puissance impressionnante ; le tout à un prix plus compétitif que certains SUV premium européens.
Quels critères à prendre en compte pour le choix d’une voiture électrique ?
- D’abord, l’autonomie : on constate que plusieurs modèles franchissent les 500 km (WLTP) dans des conditions idéales. Mais attention : l’autonomie réelle varie fortement selon l’usage et la vitesse. Des tests récents montrent que certains SUV, sur autoroute, descendent bien en dessous des chiffres annoncés.
- Le rechargement rapide est un facteur clé. Les SUV haut de gamme comme le Model X ou l’EX90 offrent des vitesses de recharge élevées, ce qui rend les longs trajets plus supportables.
- Segment familial : des modèles comme le BYD Tang et le Peugeot e-5008 montrent que l’électrique peut répondre aussi aux besoins des familles sans compromettre l’autonomie ou le confort.
- Diversification des marques : on voit clairement que les constructeurs traditionnels (Audi, Ford, Renault) rivalisent désormais avec des acteurs chinois (BYD, Xpeng).
- Au-delà du prix, il faut considérer l’offre de recharge (bornes autour de vous), la garantie de la batterie, la capacité à maintenir une bonne autonomie sur le long terme.
Guide pour choisir votre SUV à énergie électrique
- Évaluez vos trajets : Si vous faites surtout de la ville, un SUV avec autonomie modeste, mais recharge rapide peut suffire. Pour de longs trajets, privilégiez les modèles à meilleure autonomie ou à fort kWh.
- Regardez l’infrastructure : Vérifiez la présence de bornes de rechargement autour de vos trajets habituels.
- Anticipez l’usage familial : Si vous avez besoin d’espace (7 places, coffre généreux), des modèles comme le Tang ou l’e-5008 sont très pertinents.
- Budget : Le prix d’achat est important, mais n’oubliez pas le côté avantage, comme le bonus écologique (éligibilité à vérifier), les économies de carburant et la revente potentielle.
- Entretien et garantie : Le cycle de vie de la batterie est limité, bien qu’il soit de longue durée. Assurez-vous de la garantie du constructeur à cet égard.
En conclusion, après avoir passé au crible ces dix meilleurs SUV électriques, une évidence s’impose : l’époque où l’on choisissait un modèle « faute de mieux » est révolue. Les constructeurs rivalisent désormais sur tous les fronts – moteur, technologie, autonomie, confort – et chacun de ces modèles peut devenir un compagnon fiable pour un usage réel, quotidien, exigeant. Le marché n’a jamais été aussi riche, la qualité jamais aussi homogène, et l’expérience de conduite jamais aussi aboutie. Reste à identifier celui qui correspond le mieux à votre rythme, vos trajets, votre budget, vos priorités. Le reste n’est qu’une question d’ajustement.
FAQ – SUV Électriques (mise à jour novembre 2025)
Sous les 30 000 €, le MG ZS EV reste le meilleur choix disponible, grâce à un compromis simple : autonomie correcte, équipement honnête et usage quotidien sans contrainte. L’Atto 2 pourrait toutefois rebattre les cartes avec des tarifs d’entrée à moins de 25 000 €.
Les valeurs WLTP les plus élevées proviennent aujourd’hui des grands SUV dotés d’un système électrique optimisé : certains modèles premium dépassent largement les 600 km. Dans le top actuel, la référence Tesla conjugue grosse batterie, aérodynamique soignée et gestion thermique rigoureuse.
Pour répondre à un besoin familial réel, trois options coexistent : le Volvo EX90 avec sa configuration pensée pour les longs trajets, le Tesla Model Y en 7 places et le Peugeot e-5008, adaptable en fonction des versions. Tous privilégient l’espace et la simplicité d’usage.
Le passage de 10 à 80 % reste la valeur la plus utile pour comparer les caractéristiques de recharge. C’est là que la puissance crête s’exprime vraiment : une bonne architecture 400/800 V réduit l’attente réelle, surtout en grands trajets où chaque minute compte.