Peugeot e-2008 restylé 2024 : Test, Photos, Autonomie & Prix
Depuis son lancement en 2019, le Peugeot 2008 s’est établi comme un leader incontestable sur le marché des SUV du segment B. Sa version électrique, le e-2008, a joué un rôle clé dans ce succès. Avec son design élégant, sa technologie de pointe et sa motorisation électrique efficace, le nouveau Peugeot 2008 entre dans une ère nouvelle, Présentation.
Peugeot e-2008 2024 : un lion prêt à rugir
Le Peugeot e-2008, comme ses frères atmosphériques, bénéficie d’un sérieux coup de jeune en ce début 2024. Le petit SUV du Lion revoit toute sa signature lumineuse, ses boucliers et sa calandre.
Le nouveau e-2008 affiche désormais design extérieur plus affirmé, mêlant élégance et robustesse. La face avant est marquée par la signature lumineuse Peugeot à trois griffes, intégrée dans les inserts noir brillant du bouclier. Les feux arrière à LED qui réinterprètent ces trois griffes, donnent au SUV une apparence plus large et imposante que l’ancienne version.
La palette de couleurs, en particulier le Gris Selenium et le Blanc Okenite, ainsi que les jantes en alliage innovantes, complètent la panoplie et donnent un look d’enfer au 2008.
Nouveau Peugeot e-2008 : l’i-Cockpit amélioré
Lorsqu’on s’installe au volant du nouveau e-2008, la première chose qui attire l’attention est le nouvel écran tactile central, désormais agrandi à 10 pouces sur toutes les versions. Si son cadre reste identique, l’écran du fameux i-Cockpit se distingue par un affichage plus moderne et une navigation GPS qui occupe désormais l’intégralité de l’écran.
Le système d’exploitation, similaire à celui de la nouvelle 308, offre des widgets personnalisables, des mises à jour à distance et une interaction plus fluide.
Un intérieur encore plus premium
La précédente mouture du Peugeot e-2008 ne souffrait pas de la qualité de son habitacle. Le nouveau e-2008 fait pourtant encore mieux en intégrant des matériaux de haute qualité, notamment une sellerie en Alcantara disponible en option sur les versions GT.
La disposition ergonomique et l’éclairage d’ambiance sophistiqué sur la version GT enrichissent davantage l’expérience à bord, d’autant que la connectivité sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto a cette fois été intégrée dès les versions d’entrée de gamme.
Des technologies de pointes dès l’entrée de gamme
Le nouveau 2008 est doté, on vous le disait, des toutes dernières technologies en matière de connectivité et d’aides à la conduite. Le système Peugeot i-Connect offre ainsi une navigation connectée et une interface utilisateur intuitive.
La reconnaissance vocale, les mises à jour OTA, et la multitude de prises USB-C contribuent à offrir au conducteur et à ses passagers une expérience technologique digne du segment supérieur.
Bien entendu, les aides à la conduite, comme le régulateur de vitesse adaptatif ou encore le freinage automatique d’urgence, renforcent la sécurité des passagers.
Un nouveau moteur plus puissant sur le e-2008…
Leader dans la catégorie des SUV électriques de segment B, le nouveau e-2008 s’équipe désormais d’un nouveau moteur électrique, déjà utilisé par les modèles e-208 et e-308. Le nouveau moteur offre une augmentation significative de la puissance, passant de 100 kW/136 ch à 115 kW/156 ch, et la capacité de la batterie s’accroît de 50 kWh à 54 kWh.
Grâce à des améliorations en matière d’efficacité, cette nouvelle configuration permet non seulement d’augmenter les performances, mais aussi d’étendre l’autonomie jusqu’à 406 km, contre 345 km précédemment, selon le cycle mixte WLTP.
…Et une autonomie électrique nettement améliorée
Le nouveau Peugeot e-2008 propose deux options de chargeurs embarqués pour s’adapter à différents besoins de recharge : un modèle monophasé de 7,4 kW en standard, et un modèle triphasé de 11 kW en option.
Les durées estimées pour recharger la batterie de 20 % à 80 % sont de 30 minutes sur une borne rapide publique de 100 kW, de 4h40 sur une Wall Box de 7,4 kW, et de 11h10 sur une prise domestique renforcée de 3,2 kW.
Peugeot e-2008 : l’agrément de conduite et bien au rendez-vous
L’agrément de conduite était un point fort de la précédente génération du e-2008. Le nouveau SUV électrique du Lion fait pourtant encore mieux. Son moteur électrique amélioré offre une accélération instantanée et fluide, avec davantage de puissance, ce qui rend la conduite à la fois dynamique et réactive.
En outre, la maniabilité et la réactivité du e-2008, grâce à son châssis bien équilibré et sa direction précise, le rendent idéal à la fois pour les trajets urbains comme pour les escapades en dehors de la ville.
⭐L’avis de Vivacar
Le nouveau Peugeot e-2008 est un excellent choix pour ceux qui recherchent un SUV compact élégant, technologiquement avancé et respectueux de l’environnement. Son design séduisant, son habitacle innovant, ses technologies de pointe, sa motorisation électrique efficiente et son agrément de conduite en font à coup sûr la nouvelle référence des SUV électriques urbains.
Essai vidéo : e-2008 électrique
Essai vidéo réalisé par : Infomotion
📸Galerie Photos
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🚘 Peugeot e-2008 modèle 2024 : 3 niveaux de finition
| Finition | Nombre d’équipements de série | Prix à partir de |
|---|---|---|
| Finition Active | 11 | 40150 euros |
| Finition Allure | 21 | 41950 euros |
| Finition GT | 30 | 43650 euros |
Détails des équipements par finition
e-2008 active
Equipement
- Projecteurs Peugeot LED Technology avec feux diurnes à LED 3 griffes
- Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute analogique 3,5” TFT
- Radio DAB avec écran tactile couleur 10” SD, Bluetooth, Mirror Screen sans fil
- Aide au stationnement arrière, graphique et sonore
- Air conditionné automatique monozone
- Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage et rabattement électriques
- Jantes tôle 16” avec enjoliveurs
- Démarrage mains libres (sauf sur motorisation électrique 136 ch)
- Console haute avec accoudoir et frein de stationnement électrique
- Câble électrique mode 3 triphasé 22 kW
- Chargeur embarqué 7,4 kW monophasé
e-2008 allure
en plus d’Active :
- Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute 10” numérique
- Peugeot i-Connect : radio DAB avec écran tactile couleur personnalisable 10” HD
- Aide au stationnement avant et arrière, graphique et sonore
- Plancher de coffre modulable 2 positions
- Vitres latérales arrière et lunette arrière chauffante temporisée surteintées
- Barres de toit longitudinales noir Brillant
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Jantes alliage 17” diamantées
- Console haute avec accoudoir & frein de stationnement électrique
- Démarrage mains libres
e-2008 GT
En plus d’Allure :
- Projecteurs Peugeot full LED Technology améliorés
- Peugeot i-Cockpit 3D avec combiné tête haute 10” numérique
- Caméra de recul HD, aide au stationnement avant et arrière, graphique et sonore
- Volant compact cuir fleur avec commandes multimédia intégrées
- Toit Black Diamond
- Rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre
- Recharge du smartphone sans fil (15 W)
- Accès et démarrage mains libres Proximity
- Surtapis avant et arrière
🔧 Fiche technique Peugeot e-2008 156 ch Allure
| Caractéristiques | Données |
|---|---|
| DIMENSIONS | |
| Longueur | 4,30 m |
| Largeur | 1,77 m |
| Hauteur | 1,55 m |
| Empattement | 2,61 m |
| Porte à faux avant | 0,874 m |
| Porte à faux arrière | 0,825 m |
| Voies avant | 1,540 m |
| Voies arrière | 1,540 m |
| POIDS | |
| Poids à vide | 1 550 kg |
| Poids tracté freiné | NC |
| HABITABILITÉ | |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 405 litres |
| Volume de coffre utile | 1 467 litres |
| MOTEUR | |
| Nom du moteur | Electrique |
| Energie | Electrique |
| Architecture | Synchrone hybride |
| Injection | Batterie lithium-ion |
| Puissance réelle maxi | 156 ch |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| TRANSMISSION | |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Mode de transmission | Traction |
| PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 150 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,1 secondes |
| CONSOMMATIONS | |
| Mixte | 16,3 kWh/100 km |
| Emissions de CO2 | 0 g/km |
| Prix | 41 750 euros |
❓ FAQ
Quels sont les défauts de la peugeot 2008 ?
Leader sur le marché des petits SUV, le Peugeot 2008 est appréciée à juste titre pour ses nombreuses qualités. Néanmoins, certains utilisateurs soulignent quelques défauts : une visibilité arrière limitée due à sa ligne de toit et ses montants épais, un espace aux places arrière un peu juste pour les adultes de grande taille, et un volume de coffre moyen. Certains utilisateurs mentionnent également une interface multimédia parfois peu intuitive et des finitions intérieures décevantes. A noter que ces deux défauts ont été gommés sur le nouveau e-2008.
Où est fabriquée la peugeot 2008 electrique ?
Peugeot fabrique plus de 60% de ses modèles dans ses usines françaises, mais le Peugeot e-2008 est produit en Espagne, à Vigo, dans l’usine du groupe Stellantis.
Quand arrive la nouvelle 2008 ?
Le nouveau Peugeot 2008 version 2024 est d’ores et déjà présent sur nos routes depuis le mois dernier, qu’il s’agisse de la version atmosphérique ou de la version 100% électrique qui prend le nom de Peugeot e-2008.
Quand sort le nouveau 2008 hybride ?
Après les versions électriques et atmosphériques, Peugeot va sortir dans les prochains mois une version hybride de son 2008. Le SUV français sera équipé d’une toute nouvelle motorisation 1.2 PureTech hybride 48 V de 136 ch.
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