Hyundai Kona hybride 2024 : l’un des meilleurs SUV hybrides ?
Plus qu’une simple évolution, le nouveau Hyundai Kona a presque tout changé : plus beau, plus grand, plus techno, mieux équipé, le SUV coréen se décline désormais en 100% électrique. Mais il a eu la bonne idée de garder sa déclinaison de SUV full hybride et son excellent moteur de 141 ch que nous testons aujourd’hui.
Nouveau Kona 2024 : plus beau, plus grand, plus fort
Il y a restylage et restylage. Parfois, les constructeurs apportent une légère touche de maquillage à leur modèle pour lui donner un petit coup de jeune. D’autres préfèrent le changement en profondeur. C’est le cas de Hyundai avec son Kona qui change pratiquement tout. A commencer par son design extérieur et son gabarit. Le SUV affiche désormais des lignes acérées, soulignées par des feux «Seamless Horizon».
Le Kona adopte un style à la fois harmonieux et exclusif, marqué par un caractère sportif grâce à des moulures de passage de roue robustes et des panneaux latéraux dynamiques. La touche distinctive des inserts chromés et des nouvelles jantes de 19 pouces ajoute à son allure moderne.
Autre évolution importante : le petit SUV coréen n’est plus un petit SUV : il gagne 18 cm pour atteindre 4,39 m en finition N Line, et flirte désormais avec les dimensions d’un Peugeot 3008 ! Cette augmentation de taille le positionne entre les petits et grands SUV, comme le Toyota C-HR ou le Honda HR-V, offrant ainsi un compromis intéressant entre agilité urbaine et présence sur route.
⭐ Hyundai Kona hybride : un intérieur spacieux et confortable
L’intérieur du nouveau Kona se distingue par son espace amélioré et son indéniable confort. Avec un empattement rallongé de 60 mm, le SUV offre une habitabilité nettement supérieure, notamment aux places arrière où l’espace aux jambes et la garde au toit sont augmentés. Trois adultes peuvent prendre place à l’arrière dans de bonnes conditions : le Hyundai Kona surpasse désormais clairement ses concurrents en termes d’espace de vie, notamment avec une largeur aux épaules impressionnante de 1 402 mm à l’arrière.
Les sièges redessinés, fins et rigides, optimisent encore l’espace pour les passagers arrière, augmentant la liberté de mouvement. La console centrale, plus épurée grâce à l’arrivée d’un sélecteur de vitesse électronique, libère de l’espace pour le rangement, tout en contribuant au design épuré de l’habitacle. Le coffre offre un volume généreux de 479 litres. Ce n’est pas le plus grand de sa catégorie, mais il est pratique et facilement accessible.
Nouvelle Hyundai : le plein de technologie
Le Kona nouvelle génération est truffé de technologies avancées. La maintenance et les mises à jour logicielles à distance (OTA) rendent son entretien plus facile et économique. L’affichage double écran de 12,3 pouces allie ergonomie et confort d’utilisation, donnant toutes les informations nécessaires au conducteur, tandis que les sièges confort relaxation (en option) aux places avant assurent une répartition optimale de la pression du corps.
En termes d’aides à la conduite, le Kona est équipé de systèmes ADAS complets comme le freinage d’urgence autonome, l’assistance active au maintien de voie, et le système de surveillance active des angles morts. Des fonctions comme le régulateur de vitesse adaptatif intelligent et l’assistance active à la conduite sur autoroute renforcent la sécurité et le confort de conduite.
⚡ Hyundai Kona, un SUV au moteur hybride unique
Le nouveau Kona, outre sa déclinaison 100% électrique, n’est disponible qu’avec un seul moteur sur le marché français : le moteur full hybride de 141 ch qui équipait déjà l’ancienne génération. Ca tombe bien : c’est un excellent moteur qui offre à la fois une consommation d’essence réduite et un un agrément de conduite appréciable. Cette version hybride est en outre équipée de volets d’air actifs qui améliorent son aérodynamisme et donc ses performances.
Tout en haut de la gamme, la version N Line, inspirée du label hautes performances de Hyundai, apporte un style plus agressif et une sportivité naturelle, avec une double sortie d’échappement et une jupe latérale en finition argentée. L’expérience de conduite se voit ainsi améliorée, offrant un compromis parfait entre performance et efficience.
💬 A retenir
Le Hyundai Kona nouvelle génération, l’une des voitures hybrides les moins chères du marché, frappe un grand coup et se présente d’emblée comme un des meilleurs choix dans le segment des SUV hybrides.
Avec son design extérieur moderne et audacieux, son intérieur spacieux et technologiquement avancé, et son moteur hybride efficace, le Kona donne un sacré coup de vieux à la première génération.
Il se positionne comme une option séduisante pour les conducteurs qui cherchent un SUV hybride alliant style, confort, technologie et performances optimisées.
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Essai vidéo : Hyundai Kona Hybride
Essai vidéo réalisé par : Caradisiac
🚘 Hyundai Kona : 4 niveaux de finitions
Kona Intuitive : Prix à partir de 33 400 euros
Equipement
- Aide au stationnement avant et arrière
- Assistance active au maintien et au suivi de voie
- Caméra de recul
- Climatisation automatique bizone
- Système multimédia avec écran couleur tactile 12,3”
- Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto
- Feux avant bi-LED et feux arrière à LED
- Feux de route intelligents
- Frein de parking électrique
- Jantes alliage 16”
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Système d’accès mains libres et démarrage sans clé
- Système de navigation Europe avec programme de mise à jour à distance et services Hyundai Live
Kona Creative : Prix à partir de 35 750 euros
En plus d’Intuitive :
- Capteur de pluie
- Chargeur sans fil pour téléphone compatible
- Compteurs numériques 12,3”
- Éclairage d’ambiance à LED
- Jantes alliage biton 18”
- Rails de toit
- Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Sellerie cuir-tissu
- Siège conducteur avec support lombaire électrique
- Sièges avant chauffants
- Surveillance active des angles morts
- Vitres arrière surteintées
- Volant chauffant
Kona Executive : Prix à partir de 38 900 euros
En plus de Creative :
- Aide au stationnement arrière avec fonction freinage
- Aide au stationnement avant et arrière avec capteurs latéraux
- Caméra à 360°
- Clef digitale (accès et démarrage par smartphone)
- Feux « Seamless Horizon » avec bandeau de LED
- Hayon mains libres intelligent
- Sellerie cuir (dossier et assise)
- Sièges arrière chauffants
- Sièges avant réglables électriquement
- Sièges avant ventilés
- Système audio premium Bose, 5 haut-parleurs, 2 tweeters et subwoofer
Kona N Line Executive : Prix à partir de 39 900 euros
En plus d’Executive :
- Boucliers avant et arrière N Line
- Ciel de toit noir
- Double sortie d’échappement
- Intérieur noir intégral avec inserts décoratifs, liserés et surpiqûres rouges
- Jantes alliage biton 18” N Line
- Pédalier façon aluminium
- Protections d’aile couleur carrosserie
- Rétroviseurs extérieurs noir laqué
- Sellerie cuir et Alcantara
Fiche technique Hyundai Kona 1.6 GDi 141ch Hybrid N Line Executive
| Caractéristiques | |
|---|---|
| DIMENSIONS | |
| Longueur | 4,39 m |
| Largeur | 1,83 m |
| Hauteur | 1,57 m |
| Empattement | 2,66 m |
| Porte à faux avant | 0,865 m |
| Porte à faux arrière | 0,860 m |
| Voies avant | 1,591 m |
| Voies arrière | 1,600 m |
| Garde au sol | 170 mm |
| POIDS | |
| Poids à vide | 1 485 kg |
| PTAC | 1 950 kg |
| HABITABILITÉ | |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 466 litres |
| Volume de coffre utile | 1 300 litres |
| MOTEUR | |
| Nom du moteur | 1.6 GDI |
| Energie | Hybride |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Injection | Injection directe essence |
| Puissance réelle maxi | 105 ch |
| Au régime de | 5 700 tr/min |
| Couple maxi | 144 Nm |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| TRANSMISSION | |
| Boîte de vitesses | Mécanique robotisée 6 rapports à double embrayage |
| Mode de transmission | Traction |
| PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 165 km/h |
| 0 à 100 km/h | 11,2 secondes |
| CONSOMMATIONS | |
| Mixte | 4,9 L/100 km |
| Emissions de CO2 | 112 g/km |
| Prix | 39 900 euros |
❓ FAQ
Découvrez dès maintenant les questions les plus posées sur sur le Hyundai Kona hybride.
Est-ce que la hyundai kona est une bonne voiture ?
Le nouveau Hyundai Kona est assurément une bonne voiture pour ceux qui recherchent un SUV compact et polyvalent. Il offre un design moderne, une conduite agréable et une gamme de motorisations – hybrides et électriques. Parmi ses points forts, on peut citer son habitacle confortable et ses technologies embarquées.
Comment fonctionne l’hybride sur le kona ?
Le Kona hybride combine un moteur à essence avec un moteur électrique, grâce à une batterie lithium-ion. Le système hybride alterne intelligemment entre son moteur électrique et son moteur à combustion interne. Grâce à son système de freinage régénératif, la batterie se recharge toute seule.
Où est fabriqué le hyundai kona hybride ?
Le Hyundai Kona est fabriqué dans son usine Hyundai Motor Manufacturing Czech, à Prague, en République Tchèque. Une volonté du constructeur coréen de mieux répondre aux besoins du marché européen : un véhicule fabriqué en Europe, pour l’Europe ».
Quand arrive le nouveau kona ?
Le Hyundai Kona deuxième génération est arrivé sur nos routes en juin 2023. La version hybride a précédé la version 100% électrique qui vient tout juste d’arriver sur nos routes.
