Fisker Ocean (2023)
Si vous êtes à la recherche d’une voiture électrique tendance et innovante, alors la Fisker Ocean est faite pour vous. Découvrez notre essai de la Fisker Ocean et ses caractéristiques, ses finitions, son prix et son test. Prêt à monter à bord ?
Essai réalisé par : la revue Automobile
Un design audacieux signé Henrik Fisker
Dès le premier regard, le premier modèle de SUV électrique de la marque américaine Fisker attire indéniablement l’attention. Avec ses dimensions de 4,77 mètres, l’Ocean présente une silhouette caractérisée par des lignes à la fois élégantes et dynamiques.
Tout en restant fidèle à la conception et à la polyvalence d’un SUV, le Fisker Ocean arbore une silhouette sculptée qui se distingue par son audace, avec des lignes épurées, des surfaces élégantes, un éclairage profilé et des formes légèrement futuristes.
Ce design original du SUV électrique a été minutieusement élaboré sous la supervision directe du fondateur en personne, Henrik Fisker, qui a autrefois exercé en tant que designer automobile et est à l’origine de créations emblématiques telles que les BMW Z8 et X5 ou les Aston Martin DB9, V8 Vantage.
Fisker Ocean : un intérieur spacieux
Grâce à une propulsion électrique exclusive, les composants de transmission et mécaniques essentiels du Fisker Ocean occupent un espace réduit par rapport aux véhicules à moteur thermique. Cette conception libère le véhicule des contraintes conventionnelles souvent associées aux SUV.
Ce qui optimise indéniablement l’aménagement intérieur, créant un habitacle spacieux idéal pour cinq adultes avec un nombre de sièges adéquat.
Le tableau de bord est également dans une ligne futuriste avec un écran central dernier cri permettant d’accéder rapidement et facilement à toutes vos applications et systèmes embarqués.
Les espaces de rangement flexibles sont nombreux et bien pensés, « conçus pour accueillir en toute aisance votre planche de surf, vos équipements de randonnée, votre fidèle compagnon à quatre pattes et bien d’autres éléments encore », selon le constructeur américain et le designer Henrik Fisker.
Trois motorisations au choix pour le SUV californien
Le Fisker Ocean propose plusieurs options de motorisation. La version de base, le modèle Sport, est équipée d’un moteur électrique placé à l’avant du véhicule. Ce moteur génère une puissance de 275 chevaux (205 kW) et permet d’atteindre une accélération de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes.
Pour ceux qui recherchent des performances plus élevées, les versions Ultra et Extreme sont dotées d’une configuration à deux moteurs. Les moteurs avant et arrière se combinent pour fournir une puissance totale de 540 chevaux (400 kW) dans le modèle Ultra, ce qui permet à ce SUV électrique d’atteindre une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,2 secondes.
Mais pour une expérience encore plus exaltante, l’Ocean version Extreme est équipé de deux moteurs électriques développant une puissance impressionnante de 550 chevaux (410 kW) au total. Cette configuration de moteur permet d’atteindre une accélération à couper le souffle : 0 à 100 km/h en 3,9 secondes !
Fisker Ocean : grosses batteries, grosse autonomie…
Le Fisker Ocean est disponible avec deux options de batteries : la batterie Touring Range est destinée au modèle Ocean Sport et est basée sur la technologie Lithium Fer Phosphate (LFP) fournie par l’équipementier chinois CATL. Cette batterie offre une autonomie allant jusqu’à 440 km.
Quant à la batterie Hyper Range, elle équipe les modèles Ocean Ultra et Ocean Extreme et repose sur la chimie Nickel Manganèse Cobalt (NMC), également fournie par CATL. Cette batterie de grande capacité offre une autonomie remarquable comprise entre 610 et 630 km, selon la version choisie.
Un toit solaire pour récupérer de l’énergie !
Le Fisker Ocean est équipé du SolarSky, un toit solaire révolutionnaire conçu pour capturer les rayons du soleil et les transformer en énergie pour alimenter le moteur électrique de la voiture. Grâce à une exploitation intelligente de l’énergie solaire, le système SolarSky peut générer une quantité suffisante d’énergie pour couvrir une distance allant jusqu’à 2 400 km par an.
En conditions idéales, cette technologie peut même permettre d’atteindre une autonomie solaire impressionnante de plus de 3 200 km, offrant ainsi une utilisation ultra-économique et respectueuse de l’environnement.
Fisker Ocean, une voiture « écolo » ?
« Chez Fisker, nous donnons la priorité aux personnes et à la planète dans tout ce que nous faisons. Nous intégrons le développement durable dans notre pensée systémique, où chaque décision prend en compte l’environnement », assure le jeune constructeur californien. À travers son SUV, Fisker entend en effet s’engager dans une voie de durabilité visant à réduire l’impact environnemental de ses automobiles, sans pour autant rogner sur la qualité des matériaux.
Parmi les diverses mesures entreprises, on peut citer l’utilisation de plus de 50 kg de matériaux recyclés ainsi que de polymères d’origine biologique dans l’aménagement intérieur de la voiture. Les finitions intérieures témoignent d’une qualité perçue agréable, atteignant un niveau comparable à celui offert par Tesla, ce qui souligne la volonté de Fisker de s’engager à la fois sur le plan environnemental que sur celui de la qualité de ses modèles.
Fisker Ocean : 3 modèles, 3 niveaux de finitions
Ocean Sport : Prix 42 880 euros
Henrik Fisker a décidé de designer 3 niveaux de finitions pour le SUV électrique. La Fisker Ocean Sport représente l’entrée de gamme du SUV californien. Cette déclinaison à traction, dotée d’un moteur unique et d’une batterie à autonomie Touring Range, arbore un impressionnant écran tactile central de 17,1 pouces.
Elle offre également un toit vitré panoramique fixe BigSky, un hayon à commande électrique, des rétroviseurs numériques, des jantes AeroStealth F7 de 20 pouces, un système de freinage d’urgence automatique haut de gamme et diverses autres caractéristiques de pointe.
Equipements
- Écran tactile de 17”.
- Système audio Harman Kardon 8 HP.
- Bluetooth. Connectivité 4G.
- Sièges avant électriques. Rétroviseur intérieur numérique
- Feux de route automatiques. Assistant maintien de voie.
- Surveillance des angles morts. Caméra de recul
- Modes de conduite.
- Banquette fractionnée 40-20-40
- Toit vitré fixe. Jantes de 20”
- Batterie de 75 kWh
Ocean Ultra : Prix à partir de 58 480 euros
La déclinaison luxe du Fisker Ocean se nomme « Ultra ». Elle bénéficie d’une transmission intégrale à double moteur, d’une batterie à autonomie Hyper Range et d’une gamme impressionnante de technologies de pointe et de fonctionnalités à la performance exceptionnelle.
Parmi celles-ci, on peut citer le mode California, le toit panoramique OpenSky avec panneau vitré coulissant électrique, la vitre du hayon à commande électrique ou encore les Doggie Windows.
En plus de Sport
- Mode California
- Système audio Harman Kardon 12 HP
- Chargeur de smartphone par induction
- Caméra 360°
- Toit vitré ouvrant
- Batterie de 113 kWh
Ocean Extreme : Prix à partir de 70 930 euros
Le Fisker Ocean version Extreme se distingue par des équipements de luxe et offre une expérience de conduite sans égale grâce à sa batterie Hyper Range et son système de transmission intégrale à double moteur.
Parmi les multiples caractéristiques novatrices, on retrouve la technologie Smart Traction, l’écran tactile central rotatif Revolve de 17,1″ proposant les modes Control (portrait) et Hollywood (paysage), le toit SolarSky doté de panneaux solaires intégrés à un toit vitré panoramique avec panneau coulissant à commande électrique, le système audio Fisker Pulse propulsé par ELS STUDIO 3D®, ainsi qu’une gamme complète de fonctionnalités Fisker Intelligent Pilot.
En plus de Ultra
- Écran tactile Revolve pivotant
- Toit solaire ouvrant.
- Système audio HyperSound 15 HP – 575 W
- Sièges avant et arrière chauffants
- Chargeur 2 smartphones par induction
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Stationnement semi-automatique
- Écran contrôle aux places arrière
- Dossier de banquette inclinable
🔧 Fiche technique Fisker Ocean Extreme
| Longueur | 4,77 |
| Largeur | 1,98 |
| Hauteur | 1,65 |
| Empattement | 2,92 |
| Poids | |
| Poids à vide | 2 433 kg |
| Poids tracté freiné | 1 815 kg |
| Habitabilité | |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 476 litres |
| Moteur | |
| Type de moteur | Synchrone à aimants permanent |
| Energie | Electrique |
| Architecture | Moteur électrique |
| Injection | Batterie lithium nickel cobalt manganèse |
| Puissance réelle maxi | 550 ch |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Mode de transmission | Intégrale |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 205 km/h |
| 0 à 100 km/h | 3,9 secondes |
| Consommations | |
| Mixte | 18,1 kWh/100 km |
| Emission de CO2 | 0 g/km |
| Prix | 70 930 euros |
❓ FAQ
Découvrez dès maintenant les questions les plus posées sur le Fisker Ocean.
Où acheter le Fisker ocean ?
Les premiers exemplaires du Fisker Ocean viennent d’arriver sur nos routes. Fisker ne possédant pas, pour l’instant, de concessions en France, le moyen le plus approprié pour acheter un Fisker Ocean est de le commander sur le site officiel de la firme californienne.
