Fiat 600e vs Fiat 500e : LA comparaison complète !
Dans la grande famille des voitures électriques, la Fiat se renouvelle à travers des modèles citadins et performants. La Nouvelle Fiat 600e rivalise d’ingéniosité, mais la Fiat 500e ne se laisse pas distancer ! Quelles sont les différences entre ces deux modèles italiens ? Découvrez notre comparaison de la Fiat 500e et de la Fiat 600e pour trouver le modèle qui répondra à vos besoins !
🆚 Fiat 600e vs Fiat 500e : LE duel
Nous avons analysé les 2 voitures italiennes sous 18 critères différents. Retrouvez notre test comparatif avec le meilleur des deux véhicules selon ces critères (selon nous).
légende :
- ✅ Gagnant
- ❌Perdant
- 🔄 Egalité
| Critères de comparaison | Fiat 600e | Fiat 500e |
|---|---|---|
| Look/design | 🔄 | 🔄 |
| Prix | ❌ | ✅ |
| Equipement de série | ❌ | ✅ |
| Consommation l/100km | ✅ | ❌ |
| Confort général | ✅ | ❌ |
| Agrément de conduite | ❌ | ✅ |
| Coût au kilomètre par année | ❌ | ✅ |
| Indice de fiabilité | ✅ | ❌ |
| Sécurité (note crash test) | 🔄 | 🔄 |
| Polu score | 🔄 | 🔄 |
| Ergonomie générale (rangements disponibles) | ✅ | ❌ |
| Volume de coffre | ✅ | ❌ |
| Nombre de places | 🔄 | 🔄 |
| Puissance moteur | ✅ | ❌ |
| Autonomie | ✅ | ❌ |
| Temps de recharge Wallbox 7,4 KW | ✅ | ❌ |
| Coût moyen de la carte grise en France | 🔄 | 🔄 |
| Nombre de finitions au catalogue | ❌ | ✅ |
| Total des points | 13/18 | 10/18 |
🏆 Fiat 600e vs Fiat 500e : alors laquelle choisir ?
Entre la Fiat 500e et la Fiat 600e, le duel s’annonce plus que serré ! Il faut dire que ces deux petites citadines rivalisent d’efficience et de modernité. Là où la Fiat 500e propose un design renouvelé dans une offre riche et fournie, la 600e réinvente le crossover urbain des années 50. Aucune des deux Italiennes ne lésine sur ses avantages : autonomie, équipements technologiques, confort intérieur…
Elles offrent une expérience idéale aux petits accents de Dolce Vita ! Mais s’il ne fallait en choisir qu’une, c’est la Fiat 600e qui sort vainqueur ! Modèle confortable, spacieux et innovant, la 600 est le SUV urbain idéal si vous êtes à la recherche d’une citadine électrique pour votre famille.
Pour mieux comprendre ce choix, découvrez les points communs et les différences de la
Fiat 500e et de la Fiat 600e !
✅ Nouvelle Fiat 600e vs 500 électrique : Les points communs
Le design
Le premier point commun à relever entre la Fiat 500e et la Fiat 600e réside dans leur design des plus reconnaissables. Hérités des anciens modèles de la marque, ces deux modèles électriques s’inspirent des meilleurs en apportant une touche de modernité bien à elles !
Les lignes acérées et le style rétro de la Fiat 600 électrique lui apportent un effet aussi dynamique que raffiné. L’élégance est également au rendez-vous chez la 500e, dont les lignes arrondies sont encore bien reconnaissables, mais toujours modernisées !
Le confort intérieur
Là où les deux modèles se rejoignent encore, c’est sur leur confort intérieur. En effet, la Fiat 500e mise sur l’harmonie entre son design extérieur et celui de l’habitacle. Les plastiques de planche de bord reprennent les couleurs de la carrosserie, inspirant de nombreux autres constructeurs.
Sa grande sœur, la Fiat 600e, place aussi le confort au cœur de ses préoccupations. Son intérieur rétro chic réinvestit le classique de la Fiat 500 dans une forme plus moderne :
- cadran central,
- rangements spacieux,
- tableau de bord numérique…
En fonction des finitions choisies, le confort intérieur des deux Italiennes présente le meilleur de la marque Fiat sur un plateau d’argent.
❌ Nouvelle Fiat 600e vs 500 électrique : Les différences
Les performances
Les performances de la Fiat 500e et de la Fiat 600e ne sont plus à prouver, mais dans leur bras de fer, c’est la Fiat 600 qui l’emporte ! En effet, la 500e et son moteur électrique de 118 ch ne peut pas rivaliser avec le moteur de 156 ch de la 600.
Les deux modèles partagent une performance impressionnante : ils peuvent passer de 0 à 100 km/h en 9 secondes chrono !
C’est sur leur batterie lithium-ion que se joue toute la différence. Les batteries de 42 kWh de la Fiat 500e proposent une autonomie de 320 km, là où la batterie de la Fiat 600e garantit 400 km d’autonomie avec ses 54 kWh.
En termes de recharge, un point de charge rapide DC permet à la Fiat 500e de recharger sa batterie à 80% en 35 minutes. Pour le même type de prise, seules 27 minutes sont nécessaires à la 600e pour passer de 20 à 80% !
Le confort de conduite
Les deux versions haut de gamme de la Fiat 500e et 600e rivalisent d’ingéniosité dans leurs technologies, ce qui se ressent tout de suite dans le confort de conduite.
- Appel d’urgence,
- alerte de franchissement de ligne,
- freinage automatique d’urgence,
- reconnaissance des panneaux de signalisation…
Nombreux sont les avantages que les deux modèles partagent sur la route. Là où la Fiat 500e se fait distancer, c’est sur son pur confort de conduite : équilibrée et facile à mener, l’Italienne présente toutefois des trépidations de temps en temps. Un problème qui ne se pose jamais chez la Fiat 600e, pour qui l’agrément de conduite est la base de la conception.
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🆚
🚘 Les finitions & Prix
Fiat 600e
| Finition | Nombre d’équipements de série | Prix à partir |
|---|---|---|
| Fiat 600 RED | 18 | 35 900 euros |
| Fiat 600 la Prima | 27 | 40 900 euros |
Fiat 500e
| Finition | Nombre d’équipements de série | Prix à partir |
|---|---|---|
| Fiat 500e Action | 16 | 25 400 euros |
| Fiat 500e Action Plus | 24 | 26 900 euros |
| Fiat 500e Icône | 34 | 30 900 euros |
| Fiat 500e Icône Plus | 42 | 32 900 euros |
| Fiat 500 La Prima | 46 | 35 900 euros |
🔧 Comparaison des fiches techniques
| Caractéristiques | Fiat 600e version 156 ch / 54kWh La Prima | Fiat 500e version 95 ch / 70 kW La Prima |
|---|---|---|
| DIMENSIONS | ||
| Longueur | 4,17 m | 3,63 m |
| Largeur | 1,78 m | 1,69 m |
| Hauteur | 1,52 m | 1,53 m |
| Empattement | 2,56 m | 2,32 m |
| Porte à faux avant | 0,846 m | 0,732 m |
| Porte à faux arrière | 0,763 m | 0,577 m |
| Voies avant | NC | NC |
| Voies arrière | NC | NC |
| POIDS | ||
| Poids à vide | 1520 kg | 1320 kg |
| Poids tracté freiné | NC | NC |
| HABITABILITÉ | ||
| Nombre de places | 5 | 4 |
| Volume de coffre | 360 litres | 185 litres |
| Volume de coffre utile | 1231 litres | 550 litres |
| MOTEUR | ||
| Nom du moteur | Electrique | Electrique |
| Energie | Electrique | Electrique |
| Architecture | Synchrone hybride | Synchrone à aimants permanents |
| Injection | Batterie lithium-ion | Batterie lithium-ion |
| Puissance réelle maxi | 156 ch | 95 ch / 70 kW |
| Norme anti-pollution | Euro 6 | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant | Transversale Avant |
| TRANSMISSION | ||
| Boîte de vitesses | Automatique | Automatique |
| Mode de transmission | Traction | Traction |
| PERFORMANCES | ||
| Vitesse maximale | 150 km/h | 150 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,0 secondes | 9,0 secondes |
| CONSOMMATIONS | ||
| Mixte | 15,2 kWh/100 km | 16,2 kWh / 100 km |
| Emissions de CO2 | 0 g/km | 0 g/km |
| Prix | 40 900 euros | 30 200 euros |
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Elodie Delion
Je suis passionnée d'automobile depuis mon plus jeune âge, avec une prédilection particulière pour les voitures sportives. Toutefois, devenue maman, j'ai orienté mon intérêt vers des véhicules plus adaptés aux loisirs en famille. Blogueuse auto depuis 2010 sur diverses plateformes telles que webandluxe.com ou auto-lifestyle.com, je partage mon amour pour l'automobile avec ma communauté en ligne. Sur le plan professionnel, j'ai occupé des postes clés dans le secteur du digital, actuellement en tant que responsable de secteur digital chez CGI Finance. J'ai aussi enrichi mon expérience en tant que responsable marketing et communication au sein d'un groupe de distribution parisien, ainsi qu'en qualité de chef de projet dans une agence web. Mon parcours diversifié et mon expertise dans les domaines de l'automobile et du digital me définissent comme une rédactrice professionnelle accomplie et passionnée.