TOP 10 des meilleurs 4×4 à acheter en 2025

Si vous en avez assez des SUV trop polis, aseptisés, incapables de sortir des sentiers battus sans transpirer de la calandre, il est temps de voir plus grand. Plus fort. Plus brut. Place aux véhicules tout terrain, les vrais.

Pas ceux qui font semblant avec une simple garde au sol surélevée et une peinture satinée. Non, les 4×4 que l’on vous présente ici sont des machines forgées pour l’aventure, le remorquage, les terrains défoncés, les cols enneigés, et même, pour les plus téméraires, les embouteillages du centre-ville un lundi matin.

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Qu’est-ce qu’un 4×4 (véhicule tout-terrain) ? 

Il s’agit d’un véhicule tout terrain conçu pour transmettre la puissance moteur aux quatre essieux, simultanément. Le but de la transmission intégrale ? Accrocher le sol là où d’autres patinent, que ce soit en ville, sur route mouillée ou en pleine piste caillouteuse. Ce type de motorisation, associé à un bon couple, une vraie garde au sol, et une suspension renforcée, fait toute la différence.

Aujourd’hui, les propositions varient : hybride rechargeable, essence, diesel, électrique. Du Toyota Land Cruiser au Jeep Wrangler, en passant par le Subaru Forester, chacun y trouve son usage. 

Quel 4×4 choisir ? Classement des meilleurs modèles en 2025 (France)

Le choix est dense. Le marché est diversifié, la gamme s’élargit, et les constructeurs rivalisent de technologie, de performance et de style pour séduire une clientèle aussi bien passionnée que pragmatique. Voici donc notre sélection des 10 meilleurs 4×4 à acheter en 2025.

Dacia Duster : un 4×4 d’entrée de gamme

On le connaît, on le voit partout. Mais le Dacia Duster troisième génération en version 4 roues motrices, mérite plus que du respect : il mérite votre attention. À partir de 27 100 €, vous avez droit à un véhicule tout terrain, sobre, robuste, avec 130 chevaux sous le capot. Une vraie voiture d’occasion neuve, si l’on ose dire.

Toyota RAV 4 : un classique indémodable

Le Toyota RAV4 conserve son rôle de véhicule familial taillé pour la ville et les longues routes. Son bloc hybride ou hybride rechargeable, couplé à une transmission intégrale, assure une conduite sûre et souple. L’intérieur a fait un bond technologique et le look se muscle sans tomber dans le clinquant. À partir de 47 000 €, on peut difficilement trouver un meilleur rapport qualité/prix.

Land Rover Defender : un 4×4 taillé pour la route

Cette légende anglaise est devenue un étalon dans sa catégorie, offrant une combinaison presque parfaite entre performance, design et confort haut de gamme. La version P400e hybride rechargeable développe jusqu’à 404 chevaux, tout en maîtrisant sa consommation de carburant. Les caractéristiques du Land Rover Defender sont tout simplement exceptionnelles : volume, nombre de motorisations, qualité des matériaux, système Pivi Pro ultra intuitif…

Ford Bronco : le retour d’une icône

La Ford Bronco n’a pas été réinventée pour plaire à tout le monde — et c’est exactement ce qui fait sa force. Ce véhicule revendique une vraie culture du franchissement, avec une motorisation nerveuse (jusqu’à 335 chevaux en V6 turbo), une transmission intégrale affûtée et une hauteur de caisse pensée pour encaisser. Contrairement à d’autres, il ne cherche pas à jouer les SUV polis : le Bronco assume son style brut, ses angles marqués, ses pneus surdimensionnés et sa vraie capacité à sortir de la route.

Jeep Renegade : le cubique et affirmé

Derrière ses lignes carrées et son look assumé se cache un vrai véhicule 4 roues motrices, capable de bien plus que faire joli sur le bitume. Disponible en plusieurs motorisations, dont une hybride rechargeable, la Jeep Renegade propose jusqu’à 240 chevaux, une vraie transmission intégrale et une gestion électronique du sol qui la rend crédible sur chemins cassants. Elle ne fait pas semblant d’être baroudeuse : elle l’est. C’est le modèle compact avec du caractère par excellence.

Audi Q7 : l’inimitable

Derrière son design soigné et son habitacle quasi aérien, ce véhicule cache un vrai tempérament de rouleur. L’Audi Q7 embarque une motorisation V6 allant jusqu’à 490 chevaux qui avale les kilomètres avec une aisance désarmante, tout en maîtrisant sa consommation mixte de carburant grâce à une hybridation douce. La transmission intégrale, couplée à une gestion active de la suspension, lui permet de sortir de la route sans crainte. Un vrai haut de gamme, sans posture.

Subaru Forester : un 4×4 qui sort de l’ordinaire

Le Subaru Forester propose une motorisation atmosphérique sobre et éprouvée, combinée à une transmission intégrale permanente qui assure une adhérence constante, quelles que soient les conditions. Ce véhicule met la priorité sur la fiabilité, la cohérence et l’efficacité. Il s’adresse à ceux qui veulent un véhicule à 4 roues motrices fonctionnel, bien conçu, et sans excès — capable de gérer aussi bien un chemin difficile que les trajets du quotidien.

Jeep Wrangler : un modèle iconique

Le Jeep Wrangler, surtout dans sa version Rubicon, c’est l’ADN du tout-terrain distillé dans un design né pour la poussière rouge de l’Arizona. Avec ses 272 chevaux, son couple massif et sa capacité de franchissement légendaire, il affronte n’importe quel chemin avec l’assurance d’un vétéran. La motorisation 2.0 turbo essence, comme le bloc V6 sont des plus performants.

Volkswagen Touareg eHybrid : la qualité allemande

Avec 381 ou 462 chevaux sous le capot, une motorisation hybride et une ligne élégante, le Touareg 2025 met tout le monde d’accord. Que ce soit en milieu urbain, sur route, ou en prévision d’une virée en montagne, il affiche un nombre impressionnant de qualités : ergonomie, garde au sol, design, performance. C’est un véhicule de luxe à l’allure résolument moderne.

Kia Sorento : le luxe accessible

À mi-chemin entre luxe discret et vraie polyvalence, ce modèle offre une motorisation hybride rechargeable de 253 chevaux, associée à une transmission intégrale efficace et une habitabilité remarquable. Sa conduite est fluide, son comportement routier maîtrisé et son volume de chargement séduit les familles comme les voyageurs au long cours. Avec un prix d’entrée autour de 54 990 €, le Sorento se positionne comme une alternative sérieuse aux marques premium, en misant sur le bon sens et un excellent niveau d’équipement.

Les autres modèles 4X4 qui ont la cote en France

Jeep Grand Cherokee

Offres Grand Cherokee

Fiat City Cross My22

Mercedes-Benz GLE

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Suzuki Jimny

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Toyota Land Cruiser

Jeep Compass 4×4

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Nissan X-Trail

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Mazda CX-60

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Ineos Grenadier

Offres Ineos Grenadier

Le 4×4 revient au cœur du jeu

Mercedes reste une marque fiable lorsque vous recherchez un 4×4 de luxe. Il faut dire que le constructeur fut un pionnier dans le domaine en lançant la classe M en 1997. Cependant, devant l’engouement des automobilistes, d’autres marques lui ont emboîté le pas. Notamment BMW et Jeep. Mais aussi Toyota et Range Rover.

Le RAV4 reste un modèle emblématique de la marque japonaise. C’est aussi le véhicule le plus vendu en matière de 4×4. Une situation qui s’explique par un look plaisant, un confort remarquable et l’intégration de multiples technologies.

Questions / réponses

Comment choisir un 4×4 tout-terrain ?

Tout dépend de l’utilisation que vous en ferez. Pour une auto du quotidien avec des capacités hors-piste crédibles, misez sur un modèle fiable, doté d’une motorisation équilibrée. Si vous visez la meilleure expérience possible, y compris en conduite sport, privilégiez les véhicules à garde au sol élevée. 

Quels 4×4 sont adaptés pour le camping ?

Pour le camping sauvage ou les virées hors réseau, un Bronco bien équipé reste un conseil sûr. Certains véhicules comme le Jimny ou le Nissan X-trail offrent une vraie modularité pour transformer l’arrière en partie nuit. Priorisez un modèle avec de la place, une suspension solide pour résister aux chemins difficiles et des capacités de remorquage suffisantes si vous tractez un aménagement.

Quels sont les 4×4 les plus puissants ?

Dans la classe des “Off Road” à puissance élevée, on retrouve le Defender P400e, le Ford Bronco Raptor ou encore l’Audi Q7 V6. Ce sont des véhicules souvent chers, au look parfois gros, mais dont la réponse à l’accélération est tout simplement impressionnante. Ils sont conçus pour résister à tout type de terrain, sans sacrifier le confort ou la nervosité

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