Honda ZR-V hybride vs Renault Austral e-tech : LE comparatif !

Le marché des SUV compacts est en plein essor. Le segment roi voit apparaître chaque année de nouveaux modèles qui essaient de rivaliser avec les « stars » du segment comme le Peugeot 3008, le Nissan Qashqai ou le Hyundai Tucson. C’est le cas du Honda ZR-V, nouveau modèle situé entre les célèbres HR-V et CR-V, qui débarque sur nos routes avec beaucoup d’ambition. Face à lui, l’un des meilleurs SUV full hybride actuel, le Renault Austral. Que le meilleur gagne !

🆚 Honda ZR-V vs Renault Austral E-Tech : LE duel

Nous avons analysé les 2 SUV compacts hybrides sous 16 critères différents. Retrouvez notre test comparatif avec le meilleur des deux véhicules selon ces critères (selon nous).

légende :

• ✅ Gagnant
• ❌Perdant
• 🔄 Egalité

Critères de comparaison	Honda ZR-V	Renault Austral
Look/design	🔄	🔄
Prix	❌	✅
Equipement de série	✅	❌
Consommation l/100km	❌	✅
Confort général	❌	✅
Agrément de conduite	✅	❌
Coût au kilomètre par année	❌	✅
Indice de fiabilité	🔄	🔄
Sécurité (note crash test)	🔄	🔄
Polu score	❌	✅
Ergonomie générale (rangements disponibles)	🔄	🔄
Volume de coffre	❌	✅
Nombre de places	🔄	🔄
Puissance moteur	❌	✅
Coût moyen de la carte grise en France	🔄	🔄
Nombre de finitions au catalogue	❌	✅
Total des points	8/16	14/16

🤷‍♂️ Honda ZR-V vs Renault Austral E-Tech : lequel choisir ?

Le match entre le Honda ZR-V et le Renault Austral E-Tech est passionnant à plus d’un titre. D’abord, il oppose deux SUV de très grande qualité qui ont tous les deux choisi une motorisation full hybride efficiente.

Deux SUV généralistes qui, en outre, offrent des prestations haut de gamme, tant au niveau de leur qualité de finition que des technologies embarquées. Le Honda ZR-V, qui est ni plus ni moins une Honda Civic haute sur patte, prend légèrement le dessus sur son rival en termes d’agrément de conduite, avec une meilleure réactivité et un confort de suspension supérieur. Il fait beaucoup mieux que son petit frère, le HR-V. Sa motorisation hybride efficace, son couple supérieur permet des reprises plus franches que le Renault pourtant plus puissant sur le papier.

Ce dernier, en revanche, fait mieux que le Japonais en termes de modularité, de polyvalence, avec son coffre beaucoup plus généreux et grâce à sa banquette arrière coulissante, mais également en termes de consommation et de rejet de CO2 dans l’atmosphère. Surtout, le Renault Austral E-Tech est vendu moins cher que son rival pour des prestations équivalentes. Le choix de la raison, c’est l’Austral. Victoire : Renault Austral E-Tech.

Lire LE test > Renault Austral e-tech

✅ Essai Honda ZR-V vs Renault Austral E-Tech : les points communs

Le Honda ZR-V et le Renault Austral E-Tech partagent plusieurs caractéristiques communes. En voici les principales.

Même segment

Le Honda ZR-V et le Renault Austral E-Tech appartienne au même segment, celui – extrêmement fourni – des SUV compacts. Les deux concurrents offrent des dimensions quasi similaires, même si le Japonais est légèrement plus grand : 4,57 m de long, 1,84 mm de large, 1,62 m de haut contre 4,51 m de long, 1,83 m de large et 1,62 m de haut pour le Français.

Design extérieur

Le Honda ZR-V et le Renault Austral suivent la tendance actuelle des lignes dynamiques et robustes typiques des SUV.

Intérieur

À l’intérieur, les deux modèles offrent un habitacle spacieux, conçu pour accueillir confortablement les passagers, avec une attention particulière portée à la qualité des matériaux et à la finition.

Technologie

La technologie est également un point fort commun des deux SUV, avec des tableaux de bord modernes intégrant des écrans tactiles et des systèmes d’infodivertissement avancés.

Moteur hybride

Les deux concurrents misent sur une motorisation full hybride. Le Japonais n’est d’ailleurs disponible qu’avec ce moteur, repris à la Honda Civic, alors que le Français propose en plus une motorisation mild hybride.

⚡ Honda ZR-V vs Renault Austral E-Tech : les différences

Malgré ces similitudes, les différences entre le Honda ZR-V et le Renault Austral sont notables.

Design et esthétique

Le ZR-V s’inspire fortement de la Civic, adoptant une planche de bord au design un peu daté mais fonctionnel, à l’instar du HR-V, tandis que l’Austral offre un intérieur plus moderne avec des écrans plus grands et globalement une ambiance plus premium.

Motorisation

Si les deux SUV sont équipés d’un moteur hybride, ils ont une approche différente. Le ZR-V est équipé d’un système hybride associant un moteur électrique à un moteur essence 2.0, pour une puissance combinée de 184 ch. L’Austral, pour sa part, propose une motorisation E-Tech full hybrid de 200 ch basée sur un nouveau moteur 1.2,litres associé à un moteur électrique offrant un équilibre entre puissance et efficacité énergétique.

Confort/modularité

Le Honda ZR-V, bien que plus long, offre moins d’espace de chargement que l’Austral, qui bénéficie d’un coffre plus généreux et d’une banquette arrière coulissante, augmentant ainsi sa polyvalence.

Performances/agrément de conduite

En termes de performance, le Honda ZR-V, pourtant moins puissant, offre une reprise plus franche que le SUV tricolore, grâce à son couple supérieur. De son côté, le Renault Austral offre globalement un meilleur agrément de conduite, surtout s’il est équipé de l’option 4Control Advanced qui offre une maniabilité vraiment exceptionnelle.

Tarifs

En matière de tarifs, Honda y va fort… Le ZR-V en finition d’entrée de gamme (mais déjà très bien équipé) démarre à 47 750 euros, tandis que les tarifs du Renault Austral E-Tech 200 ch débutent à 40 000 euros. Idem pour les finitions haut de gamme : il faut compter 48 950 euros pour un Honda ZR-V Advanced contre « seulement » 45 300 pour le Renault Austral Iconic Esprit Alpine.

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Comparatif vidéo

Essai vidéo réalisé par : Caradisiac

🔧 Honda ZR-V 2023 vs Renault Austral E-Tech : les fiches techniques

Caractéristiques	Honda ZR-V e:HEV Sport	Renault Austral 1.2 E-Tech Evolution
DIMENSIONS
Longueur	4,57 m	4,51 m
Largeur	1,84 m	1,83 m
Hauteur	1,62 m	1,62 m
Empattement	2,66 m	2,67 m
Porte à faux avant	NC	0,925 m
Porte à faux arrière	NC	0,917 m
Voies avant	1,595 m	NC
Voies arrière	1,615 m	NC
POIDS
Poids à vide	1 604 kg	1 517 kg
Poids tracté freiné	750 kg	1 500 kg
HABITABILITÉ
Nombre de places	5	5
Volume de coffre	390 litres	555 litres
Volume de coffre utile	1 322 litres	1 455 litres
MOTEUR
Nom du moteur	2.0 i-MMD	1.2
Energie	Hybride	Hybride
Architecture	Quatre cylindres	Trois cylindres en ligne
Injection	Injection directe	Injection directe essence
Puissance réelle maxi	143 ch	131 ch
Norme anti-pollution	Euro 6	Euro 6
Disposition du moteur	Transversale Avant	Transversale Avant
TRANSMISSION
Boîte de vitesses	Automatique à variation continue	Automatique 7 rapports
Mode de transmission	Traction	Traction
PERFORMANCES
Vitesse maximale	173 km/h	175 km/h
0 à 100 km/h	7,9 secondes	8,4 secondes
CONSOMMATIONS
Mixte	5,8 L/100km	4,5 L/100km
Emissions de CO2	131 g/km	102 g/km
Prix	47 450 euros	40 000 euros

🧐 Honda ZR-V vs Renault Austral E-Tech : les finitions

Découvrez dès maintenant les finitions du Honda ZR-V et du Renault Austral E-Tech.

Honda ZR-V : 2 niveaux de finition

Finition	Nombre d’équipements de série	Prix à partir
Finition Sport	5	47450 euros
Finition Advanced	11	48950 euros

Détails des équipements

Renault Austral E-Tech : 5 niveaux de finitions

Finition	Nombre d’équipements de série	Prix à partir
Finition Evolution	5	40000euros
Finition Techno	9	41500 euros
Finition Techno esprit Alpine	13	42900 euros
Finition Ionic	17	43900 euros
Finition Ionic esprit Alpine	22	45300 euros

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