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Comparatif Lancia Voyager vs Renault Grand Espace

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Nous comparons cette semaine deux gros monospaces diesel qui ne sont plus fabriqués depuis… 2017. Trois gros mots : volumineux, monospace, diesel. Pourtant, toutes les familles nombreuses le savent : voyager à bord de ces véhicules « passés de mode » reste la meilleure alternative, en termes d’espace, de confort, de polyvalence et de modularité. Le marché de l’occasion regorge de belles affaires de ces monospaces capables d’embarquer jusqu’à sept personnes et leurs bagages dans de très bonnes conditions, à des prix compétitifs. C’est le cas des deux stars de ce segment – le Lancia Voyager, – ex Chrysler Voyager – et le Renault Grand Espace qui s’affichent aujourd’hui à moins de 20 000 euros avec relativement peu de kilomètres au compteur. Découvrons ensemble le comparatif complet de ces deux voitures familiales 7 places.

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Lancia Voyager vs Renault Grand Espace

Lancia Voyager ou Renault Espace : le match

Lancia VoyagerCritèresRenault Grand Espace
Gagnant Look/design Perdant
Gagnant Prix Perdant
Perdant Equipement de série Gagnant
Perdant Consommation kWh/100km Gagnant
Gagnant Confort général Perdant
PerdantAgrément de conduiteGagnant
égalitéCoût au kilomètre par annéeégalité
égalitéIndice de fiabilité égalité
égalitéSécurité (note crash test)égalité
Perdant Polu score Gagnant
Perdant Ergonomie générale (rangements disponibles) Gagnant
Gagnant Volume de coffre Perdant
Gagnant Nombre de places  Perdant
égalité Puissance moteur égalité
égalitéCoût moyen de la carte grise en Franceégalité
Perdant Nombre de finitions au catalogue Gagnant
10/16 Total des points 11/16

L’avis de Vivacar.fr sur ce comparatif

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Victoire Renault Grand Espace

Les deux « historiques » possèdent chacun à leur façon les qualités requises pour transporter les familles nombreuses, voire les équipes de basket dans le cas du Lancia Voyager… Ce dernier est de loin le plus spacieux, et même le plus pratique, avec notamment son ingénieux système Stow’n Go qui permet d’obtenir un plancher plat en quelques secondes. Néanmoins, en termes de conduite pure, le Renault Grand Espace se révèle plus agréable. Victoire : Renault Grand espace.

Afin d’expliquer ce résultat entre ces deux monospaces, voyons ensemble leurs points communs et leurs différences. Nous vous exposerons ensuite le détail des fiches techniques, finitions et des équipements de série.

Lancia Voyager/Renault Espace : les points communs

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Les points communs

Des pionniers sur leur segment

Le premier point commun entre le Lancia Voyager et le Renault Grand Espace est qu’ils sont tous les deux des pionniers. En effet, ce sont les premiers grands monospaces à avoir vu le jour, le premier, aux Etats-Unis (sous pavillon Chrysler), le second en Europe.

Habitabilité

Du coup, les deux monospaces possèdent une grande expérience et les nombreuses qualités de leurs dernières versions en témoignent. Ils cochent en effet toutes les cases la parfaite voiture familiale : habitabilité hors norme, espace généreux pour tous les passagers, modularité exemplaire.

Des tailles XXL

Enfin, leur taille XXL n’altère en rien leur comportement routier, en particulier grâce à un excellent moteur diesel : le 4 cylindres en ligne turbo de 177 ch pour le Lancia Voyager ; le 2.0 litres DCI de 170 ch pour le Renault Grand Espace.

Lancia Voyager/Renault Espace : les différences

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Les différences

Les agréments de conduite

Si les deux gros monospaces possèdent beaucoup de points communs, ils ne partagent pas pour autant la même philosophie. Les origines américaines du Voyager ne font aucun doute : le grand monospace, certes plus spacieux que son concurrent frenchy (5,22 m de long, 2,00 m de large et 1,75 m de haut, contre « seulement » 4,86 m de long, 1,86 de large et 1,82 m de haut), offre un agrément de conduite bien moindre. Son poids de 2,2 tonnes se fait sentir et malgré une puissance égale (170 ch), le Renault Grand Espace se révèle bien plus dynamique et agréable à conduire.

L’espace intérieur

Reste que si vous souhaitez privilégier le confort de vos passagers, en particulier l’espace aux jambes, le Voyager écrase le Grand Espace, d’autant que ce dernier ne propose que 6 places. Sans parler du volume de coffre, deux fois plus grand chez l’Italo-américain. Enfin, en termes de finitions et de qualité de fabrication, le monospace français se situe un cran au-dessus de son rival.

Fiche technique Lancia Voyager 2.8 Multijet Platinium vs Renault Grand Espace 2.0 dCi Initiale

Caractéristiques Lancia VoyagerRenault Grand Scenic
Dimensions
Longueur 5,22 m4,86 m
Largeur2,00 m1,86 m
Hauteur1,75 m1,82 m
Empattement3,08 m2,87 m
Réservoir76 litres83 litres
Voies avant1,663 m1,576 m
Voies arrière1,645 m 1,556 m
Poids
Poids à vide2 255 kg1 870 kg
PTAC 2 790 kg2 610 kg
PTRA1 600 kg4 165 kg
Poids tracté freiné1 600 kg2 000 kg
Poids tracté non freiné450 kg750 kg
Habitabilité
Nombre de places 76
Volume de coffre2 394 litres780 litres
Volume de coffre utile4 100 litres3 050 litres
Moteur
Nom du moteur2.8 JTD 2.0 dCi 175
EnergieDiesel Diesel
ArchitectureQuatre cylindres en ligneQuatre cylindres en ligne
InjectionInjection directe à rampe communeInjection directe à rampe commune
Cylindrée2 776 cm³1 995 cm³
Puissance réelle maxi177 ch / 130 kW175 ch / 127 kW
Au régime de 3 600 tr/min3 750 tr/min
Couple Maxi360 Nm360 Nm
Transmission
Boîte de vitessesAutomatique 6 rapportsAutomatique 6 rapports
Mode de transmissionTractionTraction
Performances
Vitesse maximale193 km/h198 km/h
0 à 100 km/h 11,5 secondes11,1 secondes
Consommation
Cycle urbain10,5 L/100km9,3 L/100km
Extra urbain7,9 L/100km6,1 L/100km
Mixte7,9 L/100km6,5 L/100km
Emission de CO2207 g/km169 g/km
Prix48 800 euros52 850 euros

Lancia Voyager : 2 niveaux de finitions

Gold : prix à partir de 44 400 euros

  • Kit de communication mains libres Uconnect compatible Bluetooth avec commande vocale
  • Ordinateur de bord multifonctions
  • Système audio multimédia : Radio, CD, DVD, 6 HP, MP3, disque dur 30 Go, écran tactile
  • Système d’alerte d’ouverture des portes coulissantes
  • Système de navigation GPS
  • Régulateur de vitesse automatique
  • Barres de toit ajustables et rails latéraux noirs
  • Portes latérales et hayon électriques
  • Stow’n Go : Système de sièges escamotables sous le plancher des 2ème et 3ème rangées
  • Climatisation à régulation automatique triple zone
  • Colonne de direction réglable en hauteur et profondeur
  • Console centrale multifonctions
  • Pédalier ajustable électriquement
  • Pommeau de levier de vitesse cuir
  • Prises d’alimentation – 3 prises 12V
  • Réglage lombaire du siège conducteur
  • Rétroviseur intérieur électrochrome automatique avec microphone intégré
  • Rétroviseurs extérieurs chauffant et rabattables électriquement
  • Sellerie cuir partiel
  • Sièges AV électriques 8 positions
  • Sièges chauffants 1ère et 2ème rangée
  • Tablettes pliables au dos des sièges AV
  • Verrouillage centralisé des portes
  • Volant et levier de vitesses cuir avec commandes autoradio
  • Jantes 17″ en aluminium poli
  • Indicateur de pression des pneus – témoin d’avertissement et indicateur des pressions
  • Système d’aide au stationnement AR et caméra de recul Parkview

Platinium : prix à partir de 48 900 euros

  • Système audio 9HP d’une puissance de 506W
  • Système audio multimédia : Radio, CD, DVD, 6 HP, MP3, disque dur 30 Go, écran tactile
  • Système d’alerte d’ouverture des portes coulissantes
  • Système vidéo multimedia avec 2 lecteurs DVD, 2 écrans de 9″ intégrés à la console de pavillon, 2 casques infrarouge et 1 télécommande
  • Système vidéo multimedia double écrans
  • Pack Via Veneto (détecteur de pluie, phares au Xénon, poignées de portes argentées, système Keyless go)
  • Sellerie cuir Nappa et Alcantara
  • Projecteurs bi-xénon avec lave-phares intégrés et réglage automatique de la hauteur

Renault Grand Espace : 3 niveaux de finitions

Zen : prix à partir de 41 650 euros

  • GPS sur écran couleur pilotable depuis un joystick
  • Deux écrans DVD intégrés aux appuis-tête avant
  • Climatisation automatique
  • Pare-brise athermique
  • Rétroviseurs 100% électriques
  • Régulateur de vitesse
  • Aide au parking arrière
  • Allumage automatique des feux/essuie-glaces
  • Badge mains libres.
  • ESP avec contrôle de sous-virage
  • Surveillance de la pression des pneus
  • Toit panoramique électrique
  • Feux de jour LED
  • Jantes alliage 17 pouces
  • Volant et pommeau en cuir
  • Sièges « captain Chair » avec accoudoirs intégrés et réglage lombaire

Intens : prix à partir de 45 050 euros

  • Système d’aide au stationnement (détecteur avant et arrière)
  • Projecteurs bi-Xénon équipés de lave-phares
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Sellerie mixte (tissu/Alcantara)
  • Sièges chauffants

Initiale : prix à partir de 52 850 euros

  • Jantes alliage 17 pouces spécifiques
  • Seuils de portes avant alu badgés « Initiale Paris »
  • Surpiqûres sur la planche de bord noire
  • Sellerie cuir noir ou beige
  • Sièges à réglages électriques
  • Caméra de recul
  • Lunette arrière ouvrante

Autre comparatif de monospace

Anne-Charlotte Laugier, journaliste, blogueuse et romancière (Ramsay).