BMW Serie 7 (2023)
La BMW Série 7 est une berline de luxe doté de nombreuses technologies innovantes. Sa technologie d’intelligence artificielle vous offre une conduite ultra-confortable et sécurisée. Découvrez les caractéristiques et avantages de cette berline luxueuse et ses nouveaux systèmes d’assistance à la conduite.
Essai réalisé par : Vlog Cars Passion
BMW Série 7 : un design expressif, exclusif
Scénario de bienvenue « Great Entrance Moments », projecteurs en cristal et calandre illuminée « BMW Iconic Glow », ambiance Lounge de luxe à l’intérieur, écran de cinéma « BMW Theatre Screen » de 31,3″ : c’est un euphémisme de dire que la BMW Série 7 nous en met plein les yeux ! La berline premium allemande.
Le design extérieur de la BMW Série 7 se révèle expressif, imposant et exclusif, préfigurant l’expérience de conduite exceptionnelle de ce modèle luxueux et moderne.
Les éléments puissants et exclusifs du design annoncent des espaces généreux et une offre numérique innovante pour les passagers.
Les codes stylistiques typiques de la marque, tels que la verticalité de la face avant et la réinterprétation des doubles phares et de la double calandre BMW, confèrent à la voiture un caractère affirmé et une personnalité unique.
Une berline imposante et raffinée à la fois
Les projecteurs avant à LED matriciels adaptatifs avec fonction BMW Selective Beam, ainsi que les projecteurs BMW Iconic Glow en option, créent un éclairage distinctif.
L’éclairage des contours de la double calandre BMW ajoute à la présence imposante de la face avant, avec des jeux de lumière “Welcome” et “Goodbye” captivants. Les lignes élégantes du bouclier avant, le capot sculptural et les surfaces homogènes sur les flancs expriment une élégance raffinée.
Les vitres latérales affleurantes et la ligne d’épaulement continue accentuent l’esthétique élancée. Les portes spacieuses facilitent l’accès à l’arrière, tandis que la poupe structurée présente des feux arrière LED au design minimaliste et élégant.
BMW Série 7 : un intérieur somptueux
L’habitacle de la nouvelle BMW Série 7 offre un confort exceptionnel et une expérience de conduite formidable pour le conducteur et les passagers. Il incarne l’équilibre parfait entre sportivité et confort, créant une berline aussi dynamique qu’élégante pour le conducteur, tandis que les passagers arrière bénéficient d’un bien-être incomparable.
Le tableau de bord de cette Série 7 adopte une approche plus digitale, avec le BMW Curved Display composé d’un écran d’information de 12,3 pouces derrière le volant et d’un écran de contrôle central de 14,9 pouces. Le volant et le sélecteur de vitesse redessinés, ainsi que le système novateur BMW Interaction Bar avec un éclairage élégant, ajoutent à la sophistication du modèle.
Une vraie salle de cinéma à l’arrière de la nouvelle Série 7 limousine
Le dispositif cinématographique BMW (BMW Theatre Screen) intègre harmonieusement Amazon Fire TV et propose un écran tactile 8K de 31,3 pouces accompagné d’un système audio immersif Bowers & Wilkins, incluant des caissons de basse intégrés aux sièges. Les télécommandes à écran tactile, ingénieusement intégrées aux portes (BMW Touch Command), facilitent le contrôle.
De plus, un pare-soleil arrière automatisé se referme lorsque l’écran cinématographique est activé. Le BMW Theatre Screen avec Fire TV embarqué permet aux passagers de se délecter de contenus allant jusqu’à 4K/UHD via des applications populaires. Visionnage de vidéos, jeux, musique, informations, et programmes téléchargés enrichissent le voyage.
Des moteurs électriques, hybrides rechargeables et diesel
La Série 7 se décline en diesel, hybride rechargeable et 100% électrique. Cette dernière, la BMW i7 xDrive60, est équipée de deux moteurs électriques développant une puissance cumulée de 544 ch (400 kw), et bénéficie de nombreuses innovations permettant d’accroître son autonomie (de 591 à 625 km en cycle WLTP).
Si vous préférez une motorisation diesel avec une faible consommation de carburant, pas de problème, le constructeur allemand a pensé à vous avec le moteur six cylindres en ligne diesel, associé à une hybridation légère de 48 V, développant 300 ch (220 kW) qui équipe la BMW 740d xDrive.
Enfin, les variantes hybrides rechargeables de la Série 7 sont dotées de la cinquième génération de la technologie BMW eDrive, qui permet de porter l’autonomie électrique à plus de 80 km en cycle WLTP.
Inutile de le préciser : toutes ces motorisations sont accompagnée d’une boite automatique et affichent des consommations de carburant très basses.
BMW Série 7 : confortable et dynamique, c’est possible !
La nouvelle BMW Série 7 intègre des systèmes de réglage du châssis assurant un équilibre idéal entre confort et agilité de conduite. Des innovations avancées en matière de réglage du châssis confèrent à la voiture une performance équilibrée entre élégance et dynamisme.
Comparée à la génération précédente, la carrosserie est plus rigide, les voies et les jantes sont élargies. La suspension pneumatique à l’avant et à l’arrière, combinée aux 4 roues directrices ActiveDrive de série, a été optimisée. Le système optionnel Executive Drive Pro intègre désormais la stabilisation active du roulis avec un moteur électrique de 48 V.
La nouvelle fonction Active Roll Comfort ajuste activement la hauteur de la caisse en plus de réduire les mouvements de roulis.
BMW Série 7 : innovations à tous les étages
La nouvelle BMW Série 7 inaugure le plus vaste éventail de systèmes de conduite et de stationnement automatisés jamais proposé par la marque. Ces technologies novatrices intègrent les systèmes actuels et préfigurent le déploiement futur de fonctions de conduite autonome de Niveau 3.
En fusionnant le Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go et l’Assistant directionnel et de contrôle de trajectoire, BMW offre une expérience de conduite automatisée d’une intensité remarquable.
Le système ajuste avec une précision exceptionnelle la vitesse et les manœuvres directionnelles en s’appuyant sur l’assistant automatique de limitation de vitesse, la reconnaissance des feux de signalisation, la Navigation Active et la fonction de suivi d’itinéraire.
💬 A retenir
La nouvelle Série 7 est surprenante. Certains n’aimeront peut-être pas son design étonnant, mais personne ne pourra affirmer qu’elle manque de charisme.
La limousine de luxe, d’abord présentée dans sa version électrique – une première pour BMW – , puis dans ses versions Hybride rechargeable et 6 cylindres diesel, coche toutes les cases de la berline d’exception : exclusivité, technologies de pointes, confort exceptionnel, motorisations efficientes et faible consommation de carburant.
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BMW Série 7 2023 : 3 niveaux de finitions
BMW Série 7 : Prix à partir de 121 150 euros
Equipements
- Fermeture assistée des portes Soft Close
- Toit en verre panoramique (sans fonction d’ouverture)
- Pack Advanced Full LED avec feux de route anti-éblouissement et feux arrière à LED
- Commande électrique du volet de coffre
- Accès confort
- BMW Live Cockpit Navigation Plus avec BMW Curved Display
- BMW Operating System 8.5 avec navigation
- BMW Interaction Bar en verre à effet cristal, rétroéclairée
- BMW Touch Command, pavés de commande dans les portes arrière
- Système hi-fi Bowers Wilkins Surround Sound
- BMW My Modes : PERSONAL, SPORT (SPORT PLUS inclus), EFFICIENT, EXPRESSIVE, RELAX, ART, THEATRE
- Sièges électriques avec mémoires conducteur, soutien lombaire
- Sièges avant chauffants
- Climatisation automatique 4 zones
- Éclairage d’ambiance intérieur
- Suspension pneumatique adaptative sur les 2 essieux
- Régulateur de vitesse avec fonction freinage
- Park Assist avec radars de stationnement PDC actifs et caméra de recul
Finition M Sport : Prix à partir de 128 100 euros
Equipements
- Fermeture assistée des portes Soft Close
- Toit en verre panoramique (sans fonction d’ouverture)
- Pack Advanced Full LED avec feux de route anti-éblouissement et feux arrière à LED
- Commande électrique du volet de coffre
- Accès confort
- BMW Live Cockpit Navigation Plus avec BMW Curved Display
- BMW Operating System 8.5 avec navigation
- BMW Interaction Bar en verre à effet cristal, rétroéclairée
- BMW Touch Command, pavés de commande dans les portes arrière
- Système hi-fi Bowers Wilkins Surround Sound
- BMW My Modes : PERSONAL, SPORT (SPORT PLUS inclus), EFFICIENT, EXPRESSIVE, RELAX, ART, THEATRE
- Sièges électriques avec mémoires conducteur, soutien lombaire
- Sièges avant chauffants
- Climatisation automatique 4 zones
- Éclairage d’ambiance intérieur
- Suspension pneumatique adaptative sur les 2 essieux
- Régulateur de vitesse avec fonction freinage
- Park Assist avec radars de stationnement PDC actifs et caméra de recul
M Performance : Prix à partir de 158 200 euros
Equipements
- Kit aérodynamique M
- Jantes M en alliage léger
- Fermeture assistée des portes Soft Close
- Toit en verre panoramique (sans fonction d’ouverture)
- Pack Advanced Full LED avec feux de route anti-éblouissement et feux arrière à LED
- Commande électrique du volet de coffre
- Accès confort
- BMW Live Cockpit Navigation Plus avec BMW Curved Display
- BMW Operating System 8.5 avec navigation
- BMW Interaction Bar en verre à effet cristal, rétroéclairée
- BMW Touch Command, pavés de commande dans les portes arrière
- Système hi-fi Bowers Wilkins Surround Sound
- BMW My Modes : PERSONAL, SPORT (SPORT PLUS inclus), EFFICIENT, EXPRESSIVE, RELAX, ART, THEATRE
- BMW IconicSounds Electric
- Sièges multifonctions avec sellerie cuir Merino BMW Individual
- Sièges électriques avec mémoires conducteur, soutien lombaire
- Sièges avant chauffants
- Climatisation automatique 4 zones
- Préconditionnement de climatisation
- Éclairage d’ambiance intérieur
- Executive Drive Pro, composé de la stabilisation antiroulis active avec confort de roulement actif et direction ActiveDrive à 4 roues directrices
- Suspension pneumatique adaptative sur les 2 essieux
- Régulateur de vitesse avec fonction freinage
- Park Assist avec radars de stationnement PDC actifs et caméra de recul
🔧 Fiche technique BMW Série 7 VII (G70) M760eA xDrive 571ch M Performance
| Dimensions | |
| Longueur | 5,39 m |
| Largeur | 1,95 m |
| Hauteur | 1,54 m |
| Empattement | 3,22 m |
| Porte à faux avant | 0,982 m |
| Porte à faux arrière | 1,194 m |
| Voies avant | 1,666 m |
| Voies arrière | 1,648 m |
| Garde au sol | 136 mm |
| Poids | |
| Poids à vide | 2 450 kg |
| PTAC | 3 130 kg |
| PTRA | 5 130 kg |
| Charge utile | 680 kg |
| Poids tracté freiné | 2 000 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Habitabilité | |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 525 litres |
| Moteur | |
| Nom du moteur | 3.0i 381ch |
| Energie | Hybride |
| Architecture | Six cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 2 998 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 381 ch |
| Au régime de | 5 200 tr/min |
| Couple maxi | 520 Nm |
| Nombre de soupapes | 24 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | Automatique séquentielle 8 rapports |
| Mode de transmission | Transmission intégrale |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| 0 à 100 km/h | 4,3 s |
| Consommations | |
| Emission de CO2 | 25 g/km |
| Prix | 158 200 euros |
❓ FAQ
Quelle bmw série 7 choisir ?
Déjà, si vous vous posez cette question, vous avez de la chance… Toutes les versions de BMW Série 7 sont exceptionnelles.
Néanmoins, si vous êtes prêts à rouler en 100% électrique, la BMW i7 est une merveille, mais un peu juste en autonomie.
Si vous vous apprêtez à rouler beaucoup, optez pour la 3.0 litres 6 cylindres diesel équipée d’une boite automatique, la BMW 740dA xDrive.
