Test Volvo XC90 (2024)

Note Vivacar.fr : EXCELLENT !

L’avis de la rédac Vivacar

Ce SUV haut de gamme s’adresse aux familles qui aiment profiter d’un très grand confort lors de leurs trajets, tout en passant inaperçu. L’intérieur est spacieux, le coffre est généreux et l’autonomie permet des trajets jusqu’à 70 km en mode tout électrique, de quoi plaire aux amateurs de SUV 7 places soucieux de leur consommation. Les technologies embarquées, les finitions et la motorisation sont de très grande qualité sans chichis et sans bling-bling. C’est le véhicule idéal pour les grands voyageurs qui aiment le confort et la discrétion !

Protocole de test Vivacar.fr

Volvo XC90 T8 AWD PHEV : Ses qualités et défauts

Pourquoi choisir le SUV XC90 7 places ?

Vous devez absolument choisir ce SUV XC90 7 places si vous recherchez un véhicule spacieux, confortable et discret pour vos trajets en familles. Ce modèle est une très grande réussite pour les amoureux de la route et les conducteurs friands de nouvelles technologies tout en sobriété.

Si vous cherchez un modèle de SUV pratique pour vos trajets du quotidien, le XC90 T8 remplira très bien cette fonction tout en vous faisant réaliser de grandes économies grâce à son autonomie de 70 km en mode tout électrique.

Le Test Vivacar.fr

Look & dimensions : 9,5/10

Dès le premier coup d’œil, ce Volvo XC90 hybride T8 AWD en impose, ce qui n’est pas étonnant pour un SUV 7 places. Il mesure 4,95 m de long pour 2,01 m de large et 1,77 m de haut (en fonction du réglage des suspensions).

Son capot très long, ses jantes 22 pouces et sa position haute et agressive lui donnent des allures de 4×4 passe-partout. Vous le comprendrez, il s’agit donc d’un modèle peu adapté pour ceux qui vivent en ville et plutôt destiné aux familles qui placent le confort et la sécurité dans leurs priorités.

Les teintes disponibles pour cette version viennent ajouter un peu de discrétion à cet imposant SUV avec 7 couleurs possibles :

• blanc,
• noir,
• bleu,
• gris sombre,
• gris platine,
• gris argenté,
• et champagne.

Intérieur : 9/10

L’espace dans l’habitacle est spacieux, à l’avant comme à l’arrière. Toutes les finitions sont de haute qualité avec de magnifiques surpiqûres. Les sièges sont confortables et réglables à souhait pour le conducteur comme pour le passager avant.

Plusieurs options de mémorisation de la position du conducteur sont possibles afin de retrouver facilement sa position idéale lors d’un changement de chauffeur. À l’arrière, les trois sièges sont indépendants. Ils peuvent être avancés et inclinés à souhait, ce qui permet à chaque passager de profiter d’une position idéale.

Petit bonus : un accoudoir est caché dans le siège arrière central. Le toit panoramique ouvrant apporte beaucoup de lumière au véhicule et permet aux passagers du SUV d’avoir une vision complète de l’environnement. La climatisation bizone permet un réglage indépendant à l’arrière et à l’avant.

Confort : 8,5/10

Si vous êtes à la recherche d’un véhicule qui offre un confort de conduite supérieur, vous serez forcément séduit par le XC90 hybride. Le mode conduite de niveau 2 est fluide et permet de profiter de la route tout en réduisant la fatigue ou de passer les embouteillages sans avoir à toucher le volant.

La direction est souple et le passage d’un mode de conduite à l’autre se fait avec beaucoup de fluidité. Le rayon de braquage est forcément limité par les dimensions hors normes de ce véhicule, mais les aides à la conduite rendent toutes les manœuvres rapides et sûres.

L’habitacle est très bien insonorisé. Les bruits de roulements passent totalement inaperçus ce qui crée une ambiance totalement silencieuse à l’intérieur du véhicule en mode hybride avec un léger bruit de moteur lors du passage à la motorisation essence.

Performances : 9/10

La version T8 hybride rechargeable que nous avons essayée possède un gros moteur 2 litres turbo essence qui développe 310 chevaux, couplé à un moteur électrique, situé à l’arrière, qui possède 145 chevaux. Nous arrivons donc à un total cumulé de 455 ch. Autant dire que la puissance d’accélération de ce SUV 7 places est tout simplement énorme.

En mode puissance maximale, nous avons réussi à passer de 0 à 100 km/h en près de 5 secondes, ce qui est la durée annoncée par le constructeur suédois. Tout cela est associé à une boîte automatique 8 rapports qui permet d’être assez bas dans les tours même à haute vitesse sur l’autoroute.

Technologie embarquée : 9/10

Une multitude d’aides à la conduite sont disponibles sur ce SUV. Le plus marquant est la conduite assistée de niveau 2 avec régulateur de vitesse adaptatif et maintien de la voie qui autorisent le conducteur à lâcher le volant tout en restant attentif. Le Pilot Assist est personnalisable afin de définir la distance idéale avec le véhicule qui se trouve devant nous.

Toutes les caméras embarquées assurent une vision à 360° du véhicule. 4 modes de conduite sont disponibles pour changer automatiquement le mode de consommation, la souplesse des suspensions et la hauteur du véhicule (hybride, puissance maximale, tout-terrain ou personnalisé).

Modularité & volume de coffre : 8,5/10

L’accès au coffre est pratique grâce à un bouton de descente du seuil de chargement lorsque le SUV est en position haute. 640 litres de chargement sont disponibles en configuration 5 places et 262 litres en configuration 7 places.

Si vous partez en couple ou en solitaire, vous pourrez profiter de 1 816 L de volume en rabattant tous les sièges arrières. Le coffre classique est divisible en 2 compartiments et possède un espace de rangement pour les câbles de recharge du moteur électrique. 

Consommation  : 9,5/10

Vu la puissance de la motorisation de ce SUV XC90 T8, la consommation que nous avons observée lors de notre trajet se révèle être une très bonne surprise. La batterie de 18,8 kWh est annoncée comment pouvant fournir une autonomie de 70 km au véhicule en mode tout électrique, dans des conditions idéales.

Lors de notre essai, nous avons réussi à parcourir 72 km en ville jusqu’à épuisement de la batterie grâce au rechargement de la batterie dans les descentes. Notre consommation de 1,2 L/100 km en mode hybride est une excellente performance, presque inégalée dans le milieu des SUV familiaux à 7 places.

Rapport qualité/prix : 8/10

Bien entendu, le prix est un peu élevé. Comptez de 91 530 à 103 880 € pour obtenir ce XC90 hybride. L’extérieur dynamique, mais discret offre au véhicule une très grande sobriété qui ne laisse pas transparaître le prix du véhicule au premier abord.

C’est surtout pour cela que nous aimons la marque suédois ! La qualité des finitions, des technologies et de tous les équipements en général, vaut largement le prix affiché et garantit une totale satisfaction aux conducteurs qui auront le volant de ce SUV entre les mains.

Note globale : 9/10

Notre essai de ce SUV pour grand voyageur est une totale réussite. Nous sommes tombés sous le charme de cet imposant véhicule 7 places qui est équipé d’une motorisation dynamique tout en offrant un habitacle spacieux et confortable.

Nous avons particulièrement été séduits par toutes les fonctionnalités pratiques comme la personnalisation du mode de conduite et le maintien de voie avec régulateur adaptatif.

Fiche technique : Volvo XC90 hybride T8 AWD

Premiers avis des utilisateurs 

Financement & primes 

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Vous pouvez éviter de vous engager dans un crédit grâce à la LLD ou à la LOA. Si vous cherchez à essayer votre SUV Volvo XC90 avant de l’acheter définitivement, le leasing est la meilleure option. Que vous passiez par une Location Longue Durée (LLD) ou une Location avec Option d’Achat (LOA),

Chez Vivacar.fr nous somme le spécialiste du leasing de voitures d’occasion en France. Grâce à notre expertise, vous pouvez utiliser votre SUV 7 places en payant seulement la location. Lorsque le contrat de location est terminé, vous pouvez décider d’acheter la voiture afin de continuer à l’utiliser ou de passer à un autre modèle. N’hésitez pas à consulter nos offres ici :

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