BMW ix1 vs Mercedes EQA : le comparatif !
Entrez dans le monde fascinant des véhicules électriques haut de gamme avec le BMW ix1 et le Mercedes EQA. Ces deux titans de l’automobile s’affrontent dans une lutte acharnée pour la suprématie. D’un côté, le luxe et la performance de la marque BMW, de l’autre, le raffinement et l’innovation de la marque Mercedes Benz. Qui va l’emporter ? Plongez-vous dans notre comparatif détaillé du BMW iX1 vs Mercedes EQA pour le découvrir.
🆚 BMW iX1 vs Mercedes Benz EQA : LE duel
Nous avons analysé les 2 SUV compacts électriques sous 16 critères différents. Retrouvez notre test comparatif avec le meilleur des deux véhicules selon ces critères (selon nous).
légende :
- ✅ Gagnant
- ❌Perdant
- 🔄 Egalité
| Critères de comparaison | BMW iX1 | Mercedes EQA |
|---|---|---|
| Look/design | 🔄 | 🔄 |
| Prix | ✅ | ❌ |
| Equipement de série | 🔄 | 🔄 |
| Consommation l/100km | ✅ | ❌ |
| Confort général | ❌ | ✅ |
| Agrément de conduite | ✅ | ❌ |
| Coût au kilomètre par année | 🔄 | 🔄 |
| Indice de fiabilité | 🔄 | 🔄 |
| Sécurité (note crash test) | 🔄 | 🔄 |
| Polu score | ✅ | ❌ |
| Ergonomie générale (rangements disponibles) | ✅ | ❌ |
| Volume de coffre | ✅ | ❌ |
| Nombre de places | 🔄 | 🔄 |
| Puissance moteur | ✅ | ❌ |
| Coût moyen de la carte grise en France | 🔄 | 🔄 |
| Nombre de finitions au catalogue | ❌ | ✅ |
| Total des points | 14/16 | 9/16 |
🤷♂️Mercedes EQA vs BMW iX1 : lequel choisir ?
En considérant les aspects de design, de confort, de performance, et de technologie, le BMW iX1 semble avoir un avantage. Il offre une expérience de conduite plus dynamique, une meilleure efficacité énergétique et une qualité de finition supérieure, le rendant ainsi le choix privilégié dans ce comparatif.
✅ Mercedes EQA vs BMW iX1 : les points communs
Gabarit
Les deux modèles se situent dans le segment des SUV compacts, offrant une taille et une stature similaires, adaptées à la fois à la conduite urbaine et aux longs trajets.
Equipement et technologies
En matière d’équipement, les EQA et iX1, deux des nouveaux modèles de 2024, disposent tous deux de technologies avancées, avec des écrans numériques pour l’instrumentation et l’infodivertissement. La qualité perçue à l’intérieur est élevée pour les deux, avec une attention particulière aux détails et aux matériaux utilisés.
⚡Mercedes EQA vs BMW iX1 : les différences
Design extérieur
Le Mercedes EQA mise sur une esthétique élégante et raffinée avec une calandre pleine et un design global plus fluide. À l’opposé, le BMW iX1 adopte une allure plus contemporaine avec des touches de bleu caractéristiques des modèles électriques de BMW et une grille de calandre plus affirmée.
Confort intérieur
Le BMW iX1 présente un intérieur orienté vers le conducteur, avec un système multimédia intuitif et une qualité de finition supérieure. Le SUV Mercedes, quant à lui, offre un mélange de commandes tactiles et physiques, mais son ergonomie peut sembler un peu complexe.
Volume de coffre
Plus long de 4 cm, l’iX1 profite de son gabarit supérieur afin de proposer un coffre largement plus grand que l’EQA avec une capacité de 490 litres contre seulement 340 litres pour le SUV à l’étoile. Une fois les sièges arrière repliés, le BMW iX1 offre un volume de 1 495 litres, contre seulement 1 320 litres pour le Mercedes.
Performance et puissance
Le BMW iX1 se distingue par ses performances dynamiques, grâce à une motorisation électrique offrant une accélération impressionnante et une maniabilité précise. Le SUV de la gamme EQ propose également une expérience de conduite agréable, bien que légèrement plus orientée vers le confort.
Autonomie et recharge
L’autonomie des deux véhicules est compétitive, avec une légère avance pour le BMW iX1 en termes de consommation et d’efficience. Les capacités de recharge rapide sont également un point fort pour les deux modèles, avec une légère préférence pour le BMW en termes de puissance de recharge acceptée.
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Comparatif vidéo : BMW iX1 vs Mercedes EQA
Comparatif vidéo réalisé par : Caradisiac
🔧 BMW iX1 vs Mercedes EQA : les fiches techniques
| Caractéristiques | BMW X1 ixDrive30 313ch xLine | Mercedes EQA 350 292ch AMG Line |
|---|---|---|
| DIMENSIONS | ||
| Longueur | 4,50 m | 4,46 m |
| Largeur | 1,85 m | 1,83 m |
| Hauteur | 1,62 m | 1,61 m |
| Empattement | 2,69 m | 2,73 m |
| Porte à faux avant | 0,875 m | 0,913 m |
| Porte à faux arrière | 0,933 m | 0,821 m |
| Voies avant | 1,585 m | 1,588 m |
| Voies arrière | 1,587 m | 1,589 m |
| POIDS | ||
| Poids à vide | 2 085 kg | 2 105 kg |
| Poids tracté freiné | 1 200 kg | 1 800 kg |
| HABITABILITÉ | ||
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Volume de coffre | 490 litres | 340 litres |
| Volume de coffre utile | 1 495 litres | 1 320 litres |
| MOTEUR | ||
| Nom du moteur | Electrique | Electrique |
| Energie | Electrique | Electrique |
| Architecture | Moteur Electrique | Moteur Electrique |
| Injection | Batterie lithium-ion | Batterie lithium-ion |
| Puissance réelle maxi | 313 ch | 292 ch |
| Norme anti-pollution | Euro 6 | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant | Transversale Avant |
| TRANSMISSION | ||
| Boîte de vitesses | Automatique | Automatique |
| Mode de transmission | Transmission intégrale | Transmission intégrale |
| PERFORMANCES | ||
| Vitesse maximale | 180 km/h | 160 km/h |
| 0 à 100 km/h | NC | 6,0 secondes |
| CONSOMMATIONS | ||
| Mixte | 19,0 kWh/100 km | 20,8 kWh/100 km |
| Emissions de CO2 | 0 g/km | 0 g/km |
| Prix | 59 800 euros | 64 700 euros |
🧐 BMW iX1 vs Mercedes EQA : les finitions
Découvrez dès maintenant les finitions du Mercedes EQA et du BMW iX1.
Mercedes EQA : 2 niveaux de finitions
| Finition | Nombre d’équipements de série | Prix à partir |
|---|---|---|
| Finition Progressive Line | 12 | 55 750 euros |
| Finition AMG Line | 19 | 57 750 euros |
Finition Progressive Line : Prix à partir de 55 750 euros
Equipements
- Pompe à chaleur
- Système de navigation intelligent
- Calandre Black Panel avec étoiles en noir brillant
- Jantes alliage de 18 pouces à 5 branches
- Baguettes en aluminium poli autour des fenêtres et le long des lignes de caisse
- Sièges en ARTICO et tissu noir
- Volant sport multifonction en cuir
- Buses de ventilation chromées
- Inserts décoratifs avec cerclage chromé et motif étoile
- Hayon EASY-PACK
- Pack USB
- Système audio surround Burmester
Finition AMG Line : Prix à partir de 57 750 euros
En plus de Progressive Line
- Kit de carrosserie AMG Line
- Calandre Black Panel avec étoiles chromées
- Sièges sport habillés en ARTICO et microfibre DINAMICA noire avec surpiqûres rouges
- Volant sport multifonction à 3 doubles branches en cuir Nappa accueillant des pavés tactiles
- Pédalier AMG en inox brossé
- Tapis de sol AMG
- Inserts décoratifs avec motif en étoile rétroéclairés
BMW iX1 : 4 niveaux de finitions
| Finition | Nombre d’équipements de série | Prix à partir |
|---|---|---|
| Finition iX1 | 16 | 57 150 euros |
| Finition xLine | 20 | 59 600 euros |
| Finition M Sport | 22 | 61 050 euros |
| Finition Business Design | 20 | 61 300 euros |
iX1 : Prix à partir de 57 150 €
Equipements
- 7 airbags, dont 1 central
- Radars anticollision, de franchissement de ligne
- Lecture des panneaux et aide anti-sortie de voie jusqu’à 70 km/h
- Écran central tactile de 10,7 pouces
- Instrumentation numérique de 10,25 pouces
- Navigation GPS, applications connectées, commande vocale intelligente et mises à jour automatiques
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- 4 prises USB-C
- Climatisation 2 zones, feux à LED et essuie-glaces automatiques
- Régulateur de vitesse
- Caméra de recul et système de stationnement automatique
- Radars de stationnement avant et arrière
- Suspension Adaptative M
- Hayon motorisé
- Jantes en alliage de 17 pouces
- Deux câbles de recharge (prise domestique + borne publique)
iX1 XLine : Prix à partir de 59 600 euros
En plus d’iX1
- Sellerie tissu et similicuir
- Habillage de planche de bord similicuir
- Inserts intérieurs brillants et extérieurs chrome satiné
- Jantes en alliage de 18 pouces
iX1 M Sport : Prix à partir de 61 050 €
En plus d’iX1
- Sellerie Alcantara et similicuir
- Sièges avant Advanced à réglages étendus
- Volant M en cuir
- Habillage de planche de bord en similicuir
- Inserts intérieurs alu et extérieurs Shadow M Brillant
- Jantes en alliage de 18 pouces
iX1 Business Line : A partir de 61 300 €
En plus d’iX1
- Pack Premium avec clef mains libres, recharge par induction, rétros anti-éblouissement et rabattables électriquement, préparation pour sièges chauffants, volant chauffants et conduite semi-autonome
- Peinture métallisée
- Barres de toit alu satiné
- Jantes en alliage de 18 pouces
FAQ
Retrouvez dès maintenant les réponses aux questions les plus posées sur le BMW iX1 et le Mercedes EQA.
Quelle est la taille du coffre du nouvel EQA ?
La Mercedes EQA offre un volume de coffre de 340 litres. Avec les sièges arrière rabattus, la capacité peut monter jusqu’à 1320 litres. Ces valeurs, bien que respectables pour un véhicule de cette catégorie, sont légèrement inférieures à celles du BMW iX1.
Il est donc essentiel de prendre en compte l’usage que vous envisagez pour votre véhicule avant de faire votre choix. Si vous avez des besoins importants en termes de chargement, l’EQA pourrait ne pas être le SUV compact le plus approprié.
Qui est le plus fiable entre BMW et Mercedes ?
La fiabilité est un critère crucial dans le choix d’un véhicule. Selon plusieurs études et enquêtes de satisfaction client, BMW et Mercedes sont deux marques reconnues pour leur fiabilité. Cependant, chaque modèle peut présenter des spécificités.
Dans le duel iX1 vs EQA, certains aspects peuvent être mis en avant :
- BMW iX1 : la marque bavaroise a une longue expérience dans le domaine de l’électrique, ce qui se traduit par une maîtrise technologique plus affirmée. Cela peut avoir un impact positif sur la fiabilité de ses modèles électriques.
- Mercedes EQA : bien que plus récente sur le marché de l’électrique, Mercedes est réputée pour la qualité de ses finitions et la robustesse de ses composants, des facteurs qui contribuent à la fiabilité de ses véhicules.
Il est donc difficile de trancher de manière définitive. Il convient de consulter les retours d’expérience des utilisateurs et les tests indépendants pour se faire une idée plus précise.
