Nous entrons dans la dernière ligne droite de l’élection présidentielle dont le premier tour aura lieu ce 10 avril. Des douze candidats sur la ligne de départ, il n’en restera qu’un seul, le 24 avril prochain. Durant toute la campagne, les candidats ont pu s’exprimer sur les grandes lignes de leur programme sur tous les sujets qui comptent pour l’avenir des Français : le pouvoir d’achat, la santé, l’éducation, la retraite, l’environnement, la sécurité, l’immigration, etc.

Liste des mesures auto des candidats à l’élection présidentielle 2022

Malheureusement, s’il y a un thème qui a bien été absent de cette campagne, c’est l’automobile, excepté le problème de la hausse du prix des carburants. Dommage, car faut-il le rappeler, l’industrie automobile est l’un des principaux contributeurs à la production industrielle en France et le principal contributeur au budget de la France.

L’industrie automobile, en effet, c’est 2 180 000 véhicules produits en France, 17 sites de production et d’assemblage en France. C’est aussi plus de 2,2 millions emplois induits, soit 8 % de la population active qui travaille directement ou indirectement pour l’industrie automobile.

Accessoirement, ce sont aussi 40 millions d’automobilistes qui ont été oubliés lors de cette campagne. La filière automobile et ses organisations syndicales ont certes tenté de mettre ce sujet capital au-devant de la scène en invitant le 14 mars dernier les candidats à l’élection présidentielle à se prononcer sur leur programme en faveur de l’automobile. Résultat : seuls deux candidats – Jean Lassalle et Anne Hidalgo – ont daigné se déplacer…

Heureusement, en épluchant les programmes de chaque candidat, on trouve quelques mesures qui concernent à la fois le secteur de l’industrie automobile, mais aussi le quotidien des automobilistes.

Sommaire de l'article

Voici les principales propositions des douze candidats à l’élection présidentielle.

Programme automobile de Emmanuel Macron

Accompagner l’électrification du parc automobile en développant le nombre de recharge rapides, en maintenant le bonus de 6 000 euros pour les voitures électriques.
Baisser les impôts de production de l’industrie automobile
Relocaliser la production en France pour produire d’ici dix ans deux millions de voitures électriques
Laisser aux industriels le choix de produire des voitures hybrides, hybrides rechargeables et hydrogène s’ils le souhaitent
Créer un leasing social permettant la location d’une voiture électrique à moins de 100 euros/moi

Programme auto de Marie Le Pen

Baisser la TVA sur les carburants à 5,5%
Nationaliser les autoroutes pour faire baisser le prix des péages
Supprimer les ZFE
Une aide de 1 000 euros aux automobilistes pour l’installation de boîtiers E85
Développer la filière hydrogène

Les mesures de Jean-Luc Mélenchon

Bloquer les prix du carburant à 1,40 euros
Renforcer la prime à la conversion pour aider les automobilistes à passer à l’électrique
Inciter au rétrofit (transformation d’une voiture thermique en électrique)
Créer un service public des bornes de recharge sur la voie publique
Relocaliser l’industrie automobile française
Renationaliser les autoroutes
Mettre à disposition des voitures à faible émission pour les ménages les plus modestes
Développer de nouveaux carburants moins polluants
Supprimer les ZFE

Propositions de Eric Zemmour

Plafonner le prix de l’essence à 1,80 euros
Supprimer le permis à points
Supprimer les ZFE
Plafonner les amendes de stationnement à 17 euros

Programme de Valérie Pécresse

Mettre en place un prêt à taux zéro pour acquérir une voiture électrique
Développer le marché de l’occasion pour les voitures électriques
Accompagner la transition énergétique avec le développement des biocarburants, de l’hydrogène vert et l’arrêt des moteurs thermiques en 2035 (2040 pour les hybrides rechargeables)
Développer les bornes de recharge
Développer les aides aux ménages pour changer de voiture

Les plans de Yannick Jadot

Mettre en place un chèque « énergie » de 400 euros pour les plus modestes
Soutenir l’intermodalité, en particulier les transports en commun
Arrêter la production des voitures thermiques d’ici 2030
Encourager le retrofit
Coordonner au niveau européen le recyclage des batteries

Le projet auto de Fabien Roussel

Instaurer le permis de conduire gratuit pour les moins de 25 ans
Investir 5 milliards par an pour le secteur automobile
Arriver à 100% du renouvellement de la flotte automobile des véhicules électriques d’ici 2030
Inciter les particuliers à installer une borne de recharge à leur domicile

Le listing Jean Lassalle

Supprimer le permis à points
Revenir aux 90 km/h sur les routes départementales

Le catalogue de mesures de Nicolas Dupont-Aignan

Renationaliser les autoroutes et les rendre gratuites
Supprimer le permis à points
Supprimer les ZFE
Revenir aux 90 km/h sur les routes départementales
Supprimer la TVA sur la TICPE pour baisser le prix du carburant
Favoriser le développement des voitures électriques
Accélérer la mise en place des bornes de recharge rapide
Investir dans les véhicules autonomes

Le programme voiture de Anne Hidalgo

Baisser la TVA sur les carburants de 20% à 5,5%
Mettre en place d’un leasing social pour les voitures électriques pour qu’elles coûtent le même prix que les voitures thermiques
Développer le retrofit
Financer le développement des bornes électriques et des stations hydrogène

Les résolution auto de Philippe Poutou

Reprendre les autoroutes aux groupes privés
Généraliser la gratuité des transports publics
Réduire la place de la voiture dans les déplacements

Le calendrier de Nathalie Arthaud

Développer les moyens techniques d’avertissement dans les voitures pour lutter contre la somnolence au volant
Mettre des moyens financiers sur la politique de sécurité routière
Rendre le permis de conduire gratuit pour les jeunes.

En quoi roulent les candidats à l’élection présidentielle ?

Grâce à la déclaration de situation patrimoniale des candidats publiée par la Haute autorité pour la transparence de la vie publique, le 8 mars dernier, on sait en quoi roulent les candidats à l’élection présidentielle. Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’ils ne donnent pas l’impression d’être de grands amateurs de voiture, ce qui peut expliquer la pauvreté de leur programme en la matière…

On apprend donc que Valérie Pécresse roule en Citroën C4, Jean Lassalle en Fiat Doblo, Nicolas Dupont-Aignan en Peugeot 308 CC, Nathalie Arthaud en Citroën C3, Fabien Roussel en Smart Fortwo et Philippe Poutou en Peugeot 308 SW. On peut noter qu’aucun de ces candidats roule en voiture électrique, ni même hybride…

Quant à Emmanuel Macron, Marine Le Pen, Eric Zemmour, Jean-Luc Mélenchon, Anne Hidalgo et Yannick Jadot, c’est simple, ils ne possèdent pas de voiture.