Essai vidéo Lexus UX

C’est un rival de choix pour le Volvo XC40, mais aussi pour l’Audi Q3 et le BMW X1. Le Lexus UX est un SUV urbain qui a un beau gabarit : il mesure 4,49m tout de même. Ce qui ne l’empêche nullement d’être ultra maniable grâce à son rayon de braquage qui est plus qu’impressionnant et sa douceur de fonctionnement qui est plus que pertinent dans la jungle urbaine. Douceur et silence sont au programme donc : le Lexus l’UX est un SUV hybride qui effectue ses premiers tours de roues dans un silence électrique.

Lexus UX : un adversaire de taille

Hormis le coffre famélique de 265 litres, les quatre occupants sont parfaitement à l’aise dans ce SUV japonais à l’habitacle fort reposant. Quant à sa direction, elle est parfaitement asservie à la vitesse, le châssis est au petit poil et raccord avec le nouveau moteur hybride :  un dynamique 2L hybride qui, aidé de ses batteries qui encombrent le coffre, développe 184ch sans broncher. Enfin, son châssis est épatant et ses qualités de finitions peuvent faire de l’ombre à quelques modèles allemands…

Tarif d’entrée de gamme : 36 400 euros.

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Anne-Charlotte Laugier, journaliste, blogueuse et romancière (Ramsay).