Découvrez les dernières marques et modèles et les stars de l’occasion. Style, confort, équipement, motorisation, Vivacar.fr lève le voile en toute transparence.
Parce que l’automobile reste un plaisir, Vivacar.fr vous propose également de parcourir l’histoire des grandes marques automobiles au travers des modèles mythiques, des innovations et des victoires sportives.
BMW lève le voile sur sa nouvelle Série 4. Si sa face avant et ses naseaux démesurés ne font pas l’unanimité, le reste de sa ligne et ses motorisations devraient convaincre ses futurs clients dès le mois d’octobre.
Avec son luxe opulent, Facel Vega était devenu, en l’espace de dix ans seulement, le symbole de l’automobile de luxe à la Française. Disparue depuis 1964, la marque très haut de gamme donne à nouveau signe de vie en semblant vouloir déconfiner un nouveau modèle.
Volkswagen dévoile le Nivus, dérivé des Polo et T-Cross. Le petit SUV coupé sera tout d’abord lancé en Amérique du Sud puis commercialisé en Europe en 2021.
Mode tout électrique au quotidien. Mode thermique pour les longues distances. Les hybrides rechargeables tentent de conjuguer le meilleur des deux mondes. Top 5 des modèles hybrides plug-in d’occasion.
Après cette longue période de confinement, on a envie de se déconfiner pleinement. Pour ça, quoi de mieux qu’un cabriolet d’occasion dans le vent ?
Segment sinistré de l’automobile, les berlines ont vu leurs ventes baisser de plus de 50% en quelques années. Pourtant, Citroën persiste et devrait présenter dès l’an prochain une nouvelle Citroën C5.
Le Japonais s’attaque à l’un des segments les plus courus du moment avec un modèle utilisant la plateforme de la Yaris qui devrait débarquer en France dans un an.
Alors que la version précédente n’est plus fabriquée depuis deux ans, les chevrons dévoilent enfin leur nouvelle Citroën C4 compacte, ou plutôt, donnent rendez-vous au mois de juin prochain pour la découvrir.
Alors que l’économie est à l’arrêt, que les show-rooms des concessionnaires sont fermés, les constructeurs pensent déjà à l’après. Dès la fin du confinement, une pluie de nouveaux modèles sont annoncés. Tour d’horizon.
Deux séries limitées viennent clore huit ans d’une aventure commune entre Toyota (BRZ) et Subaru (GT 86) réunis pour produire un même coupé. Mais l’idylle pourrait reprendre de plus belle dès l’an prochain.
Comme chaque année, le magazine de l’Association des consommateurs « Que choisir » partage son enquête sur les marques automobiles les plus fiables.
Vivacar a testé la Tesla Model 3 dans sa déclinaison Grande Autonomie. Confortable, stable et rapide, l’Américaine est très séduisante.
Privés de salon de Genève, pour cause de virus, les constructeurs dévoilent leurs nouveaux modèles sur la toile. Mais si on aura l’occasion d’apercevoir les autos de série sur la route, les concept-car ne sont accessibles que via le web.
Sous des formes douces et sans arrête, se cache la plateforme 100% électrique du concept-car Hyundai Prophecy.
Coup sur coup, deux marques annoncent deux nouveautés qui pourraient bien rencontrer le succès : la Citroën Ami à 6 900 euros et la première Dacia à watts qui devrait coûter 2 000 euros. Enfin la recette du succès de l’auto électrique ?
Le Goncourt de l’automobile a été décerné hier à Genève et c’est la Peugeot 208 qui emporte le trophée de la voiture européenne de l’année. Un bel exploit pour la marque qui le gagne pour la troisième fois en 6 ans
Mini n’a jamais rien fait comme les autres. Depuis 60 ans, la Mini séduit le monde avec sa bouille craquante. Et son concept a plusieurs fois révolutionné le marché.
La DS9 qui sera présentée à Genève est la première routière de luxe française. Assemblée en Chine, la berline premium sera hybride rechargeable et devra affronter une concurrence féroce.
La Jaguar F-Type se fait une jolie cure de jouvence. Design, habitacle, moteur, châssis… tout est remis au goût du jour. De quoi plaire aux amoureux des GT du XXIe siècle.
Sous d’autres latitudes, les pick-up Peugeot font toujours partie du paysage. Avec le Landtrek, cela va perdurer. Mais toujours loin de l’Europe et de la France.
Plus long que le Captur et plus compact que le Kadjar, le SUV Arkana marque la première incursion de Renault sur le segment des SUV Coupés. Son but : séduire les foules avec des proportions moins classiques.
Pour les gros rouleurs qui empruntent souvent les autoroutes, ce n’est pas si évident de trouver des modèles qui consomment peu. Pourtant, quelques SUV compacts diesel ou essence parviennent à passer sous la barre des 6 l/100km.
Alors que la huitième version de la voiture la plus vendue du continent s’apprête à débarquer en concessions, ses versions sportives et hybrides sont déjà annoncées.
Quatre ans après son lancement, la Ford GT compte être encore plus ravageuse. Pour cela, la supercar se dote d’un moteur de 669 ch.
On en est désormais certain : le tout premier Crossover de la marque mythique italienne Ferrari sera sur les routes dans deux ans, malgré quelques aléas judiciaires.
La technologie hybride est plutôt onéreuse et réservée aux grandes berlines et aux SUV compacts. Mais quelques marques en équipent leur crossovers hybrides. Revue de détail.
La voiture électrique est la compagne idéale des villes et les microcitadines sont les voitures idéales dans les centres urbains. Il était donc temps que la Twingo, la plus célèbre d’entre-elles s’équipe ainsi et donne la Twingo ZE.
La dernière version du Mitsubishi Outlander PHEV a fait un carton en France et en Europe. Retour sur une saga surprenante et gagnante
Le Ford Explorer, mythique aux Etats-Unis, débarque en France. Le gros SUV qui offre 7 places sera équipé d’une technologie hybride.
En 2019, Suzuki a dépassé la barre des 30 000 immatriculations dans l’Hexagone. Tous les voyants sont au vert pour que la marque japonaise continue sur cette lancée en 2020.